Índice de propostas

Biblioteca e Café. PROPOSTA CONSIDERADA VIÁVEL em 2021 COMO NOVO PROJETO.

Biblioteca & Café, a ideia NÃO É estar em nenhuma casa de cultura, mas levar a leitura aonde estão os leitores, assim como as máquinas de vendas de livros no metrô só que com uma diferença, o atendimento humano. A referencia é o Combo Café e Cultura e sua administração pode ser feita mediante uma parceria entre prefeitura e associação de comerciantes. LEIAM OS ANEXOS.

Criar uma pista de Cooper e caminhada na av Cleonice Kammer Di Sandro. 

Implantação e apoio técnico às Hortas Escolares Agroecológicas conforme disposto no EIXO ENSINO E EDUCAÇÃO da Política de Desenvolvimento Urbano constante no Plano Diretor Estratégico do Município, na proporção de 15% ao ano do total de hortas escolares existentes

Revitalização de Ruas Jardim Panorama

A proposta tem como objetivo melhorar as condições do Jardim Panorama sem em qualquer medida afetar a vida dos moradores. Devido a Largura do viário as guias e calçadas deve ter uma distância minima com ojetivo só de direcionar o escoamento da água, e as calçadas devem ser instaladas através de calçadas verdes sem obstáculos físicos. 

• Recapeamento / Guias e Sarjetas / Calçada Verde / Sinalização Viaria

- Rua Zabumba

- Rua Francisco Rebôlo

- Rua Armando Petrella

- Rua Contos Azuis

Instalação do SIAT 2 na Vila Leopoldina para atendimento a população de rua conforme plano de SMADS. 

UBS VILA ANGLO ‐ recursos financeiros suficientes para viabilizar a mudança da UBS VILA ANGLO para outro  imóvel, com acessibilidade, com dependências adequadas e maiores, com as adaptações necessárias para as atividades e serviços oferecidos na unidade, para  o atendimento da população usuária e para o trabalho dos profissionais.

Justificativa – o atual imóvel é pequeno para a demanda de atendimentos de consultas, atendimentos complementares e calendário de vacinação.  Tem pouca ventilação e a estrutura  geral tem infiltrações, mofo, e chuva que escorre pelas paredes internas. Não é adaptada para acessibilidade, não tem área de escape em caso de incêndio e/ou desmoronamento. O risco é iminente e a mudança urgente.

Marli Meleti (usuária da UBS Vila Anglo)

balanço com acessibilidade e movimentação reduzida, para segurança das crianças com deficiência.

Adaptar nos espaços públicos de lazer nos playground balanço para crianças deficientes cadeirante e acessibilidade reduzida.

Alguns municípios já têm essa adaptação, Santos, caieiras.  

Mudar o itinerário das linhas 8015/10 cemitério Perus - terminal pirituba e 8194/10 Perus - terminal cachoeirinha, para que as mesmas possam atender a UPA em Perus na vila caiuba. O trajeto é sentido bairro,  rua Felipe Cardoso de Campos, rua almofada av. Estevão Ribeiro Resende, estrada do Pinheirinho. O ponto do ônibus fica no final da Estevão Ribeiro Resende com a estrada do Pinheirinho. itinerário ficaria av Felipe Cardoso de Campos,  rua ituiura av. Estevão Ribeiro Resende, estrada do Pinheirinho.  Colocando um ponto no final da rua ituira número 23 com rua Estevão RibeirodeResende.. Ponto este mais próximo da entrada da upa. Os pontos atuais ficam longe de difícil acesso para uma pessoa doente, passando mal. O sentido Centro ficaria invertido,  o atual é estrada do Pinheirinho rua almofada av Felipe Cardoso de Campos  o ponto fica na rua almofada. E o ponto ficaria na ituiura 23 com a rua Estevão Ribeiro de Resende. 

Lírios do Vale

Implantação de semáforo e faixas de pedestre no cruzamento das Avenidas Mendes da Rocha e  Av. Antenor Navarro . As duas avenidas são muito movimentadas e passam linhas de ônibus por elas .  

AMPLIAÇÃO E ACESSIBILIDADE DA CALÇADA NA RUA GIOVANNI BONONCINI

- Proponho ampliação da calçada na Rua Giovanni Bononcini que fica paralela ao pátio do Terminal Grajaú, bem como melhorar iluminação e tornar acessível a calçada, permitir que área verde torne um parque ou praça linear. Também exigir padronização da calçada no seu trajeto todo, pois pessoas com mobilidade reduzida, cadeirantes, idosos e demais deficientes, não podem transitar nestas calçadas, pois do lado do Terminal Grajaú a calçada é muito estreita, com postes servindo de obtáculos, do outro lado, não há padronização onde a calçada é totalmente irregular cheia de degraus que fere a Lei municipal e força o munícipe a transitar pela rua com alto risco de acidente.