Índice de propostas

Retorno do Bilhete especial para a pessoa idosa à partir dos 60 anos

proponho a criação de parque na região hoje conhecida como casyelinho no cidade ipava , pois estão invadindo tudo , uma area as margens da represa que poderia estar sendo usada para preservar os mananciais 

AQUISIÇÃO DE TERRENOS PARA CONSTURÇÃO DE MORADIAS POPULARES.

Sabemos que a fila de espera por uma moradia no estado de SP é enorme e com todas estas familias aguardando a tanto tempo, necesitamos de mais verbas para aquisição de terrenos e HIS ( Produção de habitação de interesse social), assim como que nestes espaços tambem houvessem espacos garantidos para escolas e unidades básicas de saúde.

A Associação Viva Moema indica a revitalização da Viela Uberabinha, no trecho entre a Av Helio Pelegrino e a Rua Araguari, com implantação de área de atividade física direcionada para jovens e pessoas com mais de 60 anos, considerando melhora nas condições de drenagem do solo, proporcionando uma mais eficiente absorção de águas pluviais, seguindo as orientações dos estudos apresentados no caderno de drenagem do Córrego Uberaba, a fim de mitigar/solucionar os problemas de enchentes do local. 

INFRAESTRUTURA VERDE. Proposta considerada viável e 2021 com o compromisso de sistematizar o conjunto de ações que vem sendo realizado na cidade, principlamente pelas subprefeituras.

Implantação de Infraestrutura Verde, do tipo jardins de chuva, biovaletas, canteiro pluvial, pavimentos permeáveis, caminhos verdes, entre outros. Fazendo uso do "Guia Metodológico Para Implantação de Infraestrutura Verde", criado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) para auxiliar os gestores públicos. (O Guia não coube em anexo, mas é fácil encontrá-lo na internet.)

Tendo isso implementado, prestará serviços ambientais do tipo Cultural ( Recreação, Saúde física e mental, Experiência natural, entre outros) e Regulador ( Aumento da drenagem natural, Diminuição da sobrecarga do sistema de drenagens convencionais, Redução do efeito das ilhas de calor, Melhoria da qualidade do ar, Redução de ruído, entre outros).

Criação e implementação de Pontos de Economia Solidária nas comunidades com baixa renda, como estratégia de geração de trabalho e renda. Os Pontos farão a comercialização a preços justos, de alimentos orgânicos e agroecológicos provenientes da agricultura familiar e de hortas urbanas. Os trabalhadores dos Pontos serão apoiados com bolsas do Programa Operação Trabalho. Os imóveis públicos;....

ESTA PROPOSTA FOI ESCOLHIDA PELA POPULAÇÃO E PELO CPM BUTANTA EM 2020 PARA O ORÇAMENTO 2021.   ESTA PROPOSTA FOI CONSIDERADA VIÁVEL PELA PREFEITURA Considerando que não foi implementada voltamos a chamar atenção para ela, que tem, inclusive, dotação orçamentária definida, solicitando que os "Pontinhos" sejam efetivamente criados com destinação de sede nas cominidades da COAB RAPOSO e VIELA DA PAZ onde há movimentos que se mobilizaram e estão tranalhando nesse sentido.

Controlar o uso da praça Charles Müller que hoje é espaço para largada de corridas aos finais de semana e o barulho começa às 5h30/6h00. Os moradores têm direito ao descanso e isso fica impossível. Averiguar também os demais eventos que causam transtornos no entorno, PRINCIPALMENTE OS FLANELINHAS QUE GRITAM MUITO.

Atenciosamente

• Ampliar pontos de descarte de lixo eletrônico -- já existentes na Subprefeitura e Pq. da Independência --, com a criação de locais para descarte de e-lixo entre as Vilas Gumercindo, Firmiano Pinto e Brasílio Machado (Cursino).
• Reativar o ponto de descarte no Parque da Independência (está lacrado/ desativado).
• Incentivar e promover a campanha de descarte de lixo eletrônico nos postos devidos da região.

SALA DO IDOSO Conforme portaria Nº 202/2019 - SMS, E A LEI MUNICIPAL N° 13832/2004 (POLÍTICA MUNICIPAL DO IDOSO), IMPLANTAR SALA DO IDOSO EM TODAS AS UBS, para implementar a ampliação da AMPI (AVALIAÇÃO MULTIDIMENSIONAL DA PESSOA IDOSA) EM TODAS AS UNIDADES BÁSICAS DE SAÚDE

Melhora no transporte público local

Criar linhas de ônibus circulares para recolher moradores pelo miolo dos bairros e levá-los até as estações de metrô/trem mais próximas. Utilizando ônibus menores, que podem circular com mais facilidade pelas ruas estreitas e íngremes das Vilas Madalena, Beatriz e Jataí, por exemplo, esse sistema retiraria muitos carros das ruas. O intervalo ideal seria em torno de 10 minutos e o trajeto poderia incluir as estações Pinheiros, Cid. Universitária e Villa Lobos (linha 9), Faria Lima (Linha 4) e Vila Madalena (Linha 2).