Índice de propostas

Manutenção efetiva nas Ciclofaixas do distritos, não apenas pintar para depois falar que ocorre manuteção. Construção de novas Ciclofaixas e se possivel parceria com a Secretaria do Verde e Meio Ambiente, pois aqui no distrito temos diversos parques e poderiamos ter um complexo de ciclofaixas entre os parques como alternativa de lazer esportivo aos municipes. Cito aqui os Parques: Ecologico; Jacui; Ermelino Matarazzo; Mongagua; Tiquatira isso dentro dos limites dos distritos de Ermelino Matarazzo e Ponte Rasa.

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Câmara Municipal de São Paulo criou o Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda e espera se que a Câmara dê o passo inicial  para que as Subprefeituras possam iniciar o cadastro dos beneficários. Já é sabido que este programa pensado e aprovado aqui, veja o anexo, está sendo implementado em cidades dos Estados Unidos.

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Câmara Municipal de São Paulo criou o Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda e espera se que a Câmara dê o passo inicial  para que as Subprefeituras possam iniciar o cadastro dos beneficários. Já é sabido que este programa pensado e aprovado aqui, VEJA O ANEXO, está sendo implementado em cidades dos Estados Unidos.

BOM DIA. SOLICITO QUE SEJE ENCAMINHADA PROPOSTA DE RECAPEAMENTO DA AVENIDA LAZAR SEGAL E JOAQUIM AFONSO DE SOUZA,AMBAS NO BAIRRO CASA VERDE,SENDO DE SUMA IMPORTANCIA PARA O BAIRRO.

SEGUE TAMBEM SUGESTAO DE RECAPEAMENTO DAS RUAS QUARTIM BARBOSA E GENERAL MELO REZENDE E JULIETA NOTARI REIS , NO BAIRRO DO LIMÃO,TAMBEM DE SUMA IMPORTANCIA PARA A LOCALIDADE SENDO RUAS DE USO DO TRANSPORTE PUBLICO POR LOTAÇÃO,PRESERVANDO MELHORES CONDIÇÕES AOS PASSAGEIROS E A EMPRESA QUE FAZ ESTE INTINERARIO. 

NO MAIS ESPERO QUE SEJE AVALIADO AS PROPOSTAS.

Construção de barreira ou isolamento acustico em torno das quadras de escola (aguia de ouro , vai-vai) de samba e Centros de treinamento São Paulo e Palmeiras, para diminuir e eliminar barulhos excessivos durante shows, ensaios, etc. Tendo em vista o aumento expressivo de moradia e o não atendimento e resolução do problema do barulho excessivo aos fins de semana e madrugadas, segue os exemplos de possibilidades existentes.

Criação de um Cresan (Centro de Referência em Segurança Alimentar e Nutricional) na Rua das Olarias, 500. Neste local atualmente se encontra um viveiro de plantas que dá suporte aos setores de conservação de áreas verdes. O espaço físico não é todo utilizado e, aparentemente, poderia ser dividido para que uma porção do terreno fosse destinada a implantação de um Cresan com horta, espaço para qualificação de jovens de baixa renda residentes da região e/ou os moradores em situação de rua que são atendidos nos diversos centros de acolhida da região, cozinha experimental. Poderiam ser ministrados cursos como: máximo aproveitamento de alimentos, educação nutricional, capacidatção profissional na área gastronômica, etc. Poderiam ser feitas também parcerias para cursos,  vivências e educação nutricional com a UBS que fica em frente a este local, integrando conhecimentos e beneficiando os moradores da região.

Construção de um centro Dia(casa para acolhimento de idosos) no Distrito Iguatemi.

O serviço 156 esta super carregado, muito serviço integrado a ele, e isso sobrecarregou o serviço que chega a ficar mais de 1 hr para registrar uma ocorrência, isso faz com que os munícipe desista da ocorrência. Proposta.: criar um serviço se atendimento por watts app, muitas empresas utilizam essa ferramenta e é muito útil rápido e prático. O 156 tem uma dificuldade se você esquecer sua senha você não consegue acessar o aplicativo e nem trocar sua senha.

Terminal de ônibus Jardim Peri / Cohab Antártica 

Diversas linhas atingem os bairros da Vila Dionísia, Jardim Peri, Peri Alto, Santa Cruz e Jardim Antártica, no entanto muitas tem sobreposição enquanto outras tem excessiva demora em alguns pontos para passarem. 

Com um terminal as linhas poderiam serem reorganizadas e requalificadas, podendo o ponto final ser extendido dos locais atuais até o terminal, gerando também outros fluxos dentro do bairro, ampliando conexões 

O terminal poderia ser feito ao longo da Estrada de Santa Inês em terrenos lindeiros ao Rodoanel Norte, e com uso de compensação pelas obras da via, gerando impacto positivo socio econômico na região

A Associação Viva Moema solicita investimento nas calçadas do bairro,  no entorno dos equipamentos públicos do bairro, como escolas, hospitais e praças.