Índice de propostas

Revitalização de um trecho do Córrego São José, localizado entre a Rua Doutor Mário Vicente, Rua da Imprensa, Frei Durão, Oliveira Melo e Arcipreste Ezequias até desaguar no Riacho Ipiranga, considerando melhoramento nas condições de drenagem e proporcionando a absorção das águas pluviais, aproveitando o espaço público ocioso para integrar um polo de educação ambiental, qualidade de vida aquática e contenção de espécie invasora (Caramujo africano - Achatina fulica).

Implantação de Câmeras de Monitoramento em Áreas Críticas do Bairro do Ipiranga conectadas ao CityCamera (Projeto de Câmeras de Segurança da Prefeitura de São Paulo) ou disponibilizadas para o Centro de Monitoramento da GCM e Polica Militar de São Paulo. As Prefeituras de diversos municípios como Praia Grande e São Caetano do Sul utilizam cameras ao vivo, 24 horas por dia, para subsidiar os trabalhos das Guardas Civis Metropolitanas e Polícia Militar.

Proponho transformar a praça Dr Humberto Delboni no jardim Morumbi em area de lazer para crianças e idosos.

Pátio de Compostagem da Lapa

Os Pátios realizam a compostagem dos resíduos orgânicos das feiras livres de São Paulo, sendo o Pátio de Compostagem da Lapa o pioneiro na estruturação desse programa, com perspectiva de ampliação do programa prevista no Programa de Metas (Meta 69). No entanto, a área do pátio de compostagem foi destinado à construção de moradias populares e deverá ser realocado. É preciso prever recursos para garantir a realocação do pátio para outra área, sem prejuízo do trabalho que já é realizado. A nova área de pátio de compostagem deve ocorrer na Zona Oeste (Subprefeituras de Pinheiros, Lapa ou Butantã) visando atender as feiras livres e poda urbana desta região, preferencialmente.

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente dos recursos oriundos do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2023 nessa plataforma

Plantio de Arvores nas Regiões de Americanópolis e Vila Clara 

Justificativa: O Conselho Regional do Meio Ambiente do Jabaquara, atendendo sua missão, faz esta proposta. Entende que essas regiões serem menos arborizadas. Defendemos a arborização urbana possui por diversos benefícios, entre eles: Função paisagística. Neutralização dos efeitos da poluição em consequência do processo de oxigenação. Redução da poluição sonora. Diminuição das temperaturas, sombreamento, redução da velocidade dos ventos. Abrigos para a fauna. Além do balanço hídrico, valorização ornamental e visual. Melhoras significativas na qualidade do ar e ecossistema, “o sequestro de gases de efeito estufa”. Melhora a saúde física e mental da comunidade. Propicia condições para convivência solidária entre pessoas e a natureza.   

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Câmara Municipal de São Paulo criou o Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda e espera se que a Câmara dê o passo inicial  para que as Subprefeituras possam iniciar o cadastro dos beneficários. Já é sabido que este programa pensado e aprovado aqui, VEJA O ANEXO, está sendo implementado em cidades dos Estados Unidos.

No bairro lageado proximo a escola PEI Luciane Do Espirito Santo na rua Francisco Frazão há muitos lixos acumulados nas ruas,e quando chove esses lixos acabam entupindo os bueiros causando alagamentos.

Proposta para solucionar o problema: 

1.Instalação de  BUEIROS INTELIGENTE

2.Mais lixeiras nas ruas.

 Segue  link do bueiro inteligente: 

 https://ciclovivo.com.br/arq-urb/design/bueiro-lixo-sistema-blumenau/ 

Desmembrar o AMA da UBS  Engenheiro Gourlat, com criação de Equipes de Estratégia da Família.

Demanda vindo do Conselho Gestor STS Penha - segmento usuário.

Criação de calçadão na Av. Waldemar Carlos Pereira, especialmente entre os números 75 e 1250, para valorizar o caráter comercial da via e dar mais conforto e segurança aos pedestres. No caso de não ser possível, alargar as calçadas. Mesmo que fique com sentido único de trânsito, as vias paralelas podem ser economicamente ativadas ao receber o fluxo de trânsito.