Índice de propostas

Reforma Viária Turística

Visando o potencial turístico precisamos de reformas nos viários abaixo. 

• Av. Professor Hermann Von Ihering
• Av. Jaceguava 

(Solo Sagrado, Residencial Palmeiras e Sítio Rincão)

• Recuo para a implantação de Ciclovia (sem diminuir a largura do atual leito carroçável);
• Melhoria no sistema de iluminação;
• Manutenção da sinalização viária;
• Recuo para paradas de emergência.

Criação de brinquedotecas com acesso livre ao público em Bibliotecas e parques da região com circuito psicomotor como a que tem no segundo andar do SESC Belenzinho.

Construir ou alugar um prédio para a UBS Jardim Adelfiori. Vila Malvina, Jardim Santa Cruz e Morro do Rafa.

Existe um grande vazio assistencial nesta região que fica próxima a Avenida Comendador Fiorelli Pecciccaco, Avenida Raimundo Pereira de Magalhães até a divisa da cidade de Caieiras. Existe alguns terrenos que serão necessário verificar se pertencem a Prefeitura de São Paulo e ou poderiam desapropriar. Estão sendo construídos prédios, novos loteamentos e a UBS Vila Caiúba com 07 equipes ESF (Estratégia Saúde da Família) e UBSI/AMA Perus não conseguem absorver esta população. O melhor local seria na Avenida Comendador Coronel Peccicaco, devido a grande quantidade de transportes público.

Implementar programas e projetos de oferta de alimentação segura e contínua às populações que não tenham condições de produzir ou de comprar seu próprio alimento, a exemplo da população em situação de rua, catadores de materiais recicláveis, migrantes e imigrantes, população lgbtqia+, assim como egressas/os do sistema prisional.

INPLANTAÇÃO DO CECCO GRAJAÚ

Existe uma distância muito grande a teoria da pratica, serviços essenciais que precisam de uma integração mais efetifa e com as condições de uma resolutividade mais eficiente, porém, nos moldes existentes dificilmente teremos essa composição, para isso se faz necessário mais e melhor condições de equipamentos com profissionais altamente capacitados para exercer suas funçoes.

COPA Subprefeituras de varzea

Criar Torneio e copa de várzea .

Criar um torneio de futebol de várzea nas áreas de cada Subprefeitura e deste torneio escolher os melhores jogadores para representar o time da Subprefeitura. 

E na sequência as 32 Subprefeitura disputam uma copa, A COPA DE VÁRZEA DAS SUBS DE SÃO PAULO.

MORADIA SOCIAL E SEGURANÇA PARA O CAMPO BELO

ALOCAR OS MORADORES DA FAVELA DO CAMPO BELO NA CONSTRUÇÃO SOCIAL QUE FOI CONSTRUÍDA NO MESMO BAIRRO E TRANSFORMAR A REGIAO DA ENTÃO FAVELA DA QUADRA ENTRE AS  RUAS VOLTA REDONDA, CONDE DE PORTO ALEGRE, ANTONIO DE MACEDO SOARES E AV. ROBERTO MARINHO EM PARQUE COM ÁREA VERDE VISTO QUE NA REGIÃO NÃO EXISTE NENHUM PARQUE. COMBATER OS PONTOS DE VENDA DE DROGAS E DE MORADORES DE RUA EM TODA A REGIÃO DO CAMPO BELO O QUE TEM TRAZIDO MUITOS ASSALTOS E INSEGURANÇA PARA REGIAO.

Diminuir as filas de espera de todas as especialidades, ampliando serviços, otimizando os existentes e diminuindo o absenteísmo.

Demanda vindo do Conselho Gestor da STS Penha segmento usuário.

Melhoria no viário da Rodovia Anhanguera, devido aos grande congestionamentos nos horários de pico e acidentes.

.Implantar uma marginal sentido interior capital ligando a base comunitária do Jardim Britânia da Policia Militar, passando em frente do CEU Parque Anhanguera, que hoje não tem acesso direto a rodovia, até o Km 21, passando pelo Jardim Jaraguá. Com a construção da Alça de acesso do Rodoanel a rodovia que vem com três pistas ao acessar a alça a passagem pelo KM 22 diminiu para duas, com o crescimento populacional de Perus, Anhanguera, Cajamar, além dos polos de logísticas novos no horário de pico da manhã é bem complicado. Esta marginal poderia ter mão dupla e no período da manhã ter faixas exclusivas para ônibus para agilizar o transporte público. no sentido capital para o interior no Km 21 até KM 23 implantar uma terceira faixa.

Criação de serviço de transporte para animais (cães e gatos) acompanhados de seus tutores que não tenham condições de levá-los para atendimento em hospitais públicos veterinários ou mesmo clínicas conveniadas à Prefeitura ou hospitais universitários, ONG’s, etc. Atualmente é permitido o transporte de animais no transporte público, porém necessitam de caixas de transporte (que muitos tutores não possuem), além de ser permitido apenas em horários específicos e para portes específicos (animais que tenham até 10kg). Dessa forma, em situações de emergência, os animais podem ficar sem atendimento devido à dificuldade do tutor transportá-los.