Índice de propostas

Projeto da Linha 2123 - Vila Medeiros x Terminal Amaral Gurgel

 Venho propor a SPtrans e a Subprefeitura a mudança (Seccionamento) da linha 2123 para o Terminal Amaral Gurgel fazendo a linha ser 2123/10 - Vl.Medeiros x Term. Amaral Gurgel.A proposta é de mudar o ponto final da linha para o Terminal Amaral Gurgel fazendo final junto com a linha 1732,pois com essa mudança os passageiros teriam mais 1 opçao para chegar ao centro da cidade pois a 2123 nessa proposta atenderia a praça da Sé,Praça da Republica e também acabaria com a sobreposiçao entre 2123 x 2127,pois as duas teriam destino diferentes beneficiando melhor o povo,Segue em anexo a Proposta em imagem com mapa e explicaçao sobre a proposta dessa Linha.

Reforma e restauração da cancha de bocha do Parque da Aclimação.

O serviço 156 esta super carregado, muito serviço integrado a ele, e isso sobrecarregou o serviço que chega a ficar mais de 1 hr para registrar uma ocorrência, isso faz com que os munícipe desista da ocorrência. Proposta.: criar um serviço se atendimento por watts app, muitas empresas utilizam essa ferramenta e é muito útil rápido e prático. O 156 tem uma dificuldade se você esquecer sua senha você não consegue acessar o aplicativo e nem trocar sua senha.

UNIR DOIS (2) PONTOS DE ÔNIBUS. 

No cruzamento das ruas,.: Violeta Silvestre,  Recanto dos Humildes, Aquilino Ribeiro, Emb. Alexandre Conty e Júlio Maciel, nesse cruzamento existe Três pontos de ônibus,  na rua violeta silvestre, e na rua Emb. Alexandre Conty que circula a linha 8010/10 Jd. Da conquista  / Lapa, na rua Júlio Maciel o ponto circula as linhas 8194/10 Recanto / Term. Cachoeirinha é 1017/10 Perus / Vila yorio. A ideia é trazer os pontos para a rua violeta silvestre com rua Recanto dos humildes.  E acabar com o ponto da Júlio Maciel altura 513 e Alexandre conty. Muitas pessoas ficam correndo de um ponto para o outro pq quando chega na rua mogeiro essas 3 linhas se encontram e muitos que os pega vai para o centro de Perus. 

Faixa Azul para Motos!

O projeto tem como objetivo organizar o espaço compartilhado entre os automóveis e as motos, além de acalmar o trânsito da cidade. Sua demarcação considera o espaço já utilizado pelos motociclistas, não alterando a dinâmica previamente existente.

• Av. Das Nações Unidas

Entre: Av. Interlagos até Ponte do Morumbi

• Av. Interlagos

Entre: Av. Miguel Yunes até o Aeroporto

• Av. João Dias

Entre: Ponte João Dias até Borba Gato

A Associação Viva Moema solicita que seja  previsto no orçamento ampliação dos equipamentos de Ginástica na Praça Nossa Senhora Aparecida de Moema, incluindo equipamentos para pessoas com mobilidade reduzida, principalmente direcionada para pessoas acima de 60 anos, contribuindo assim para o envelhicimento saudável da população do bairro. 

No Jd Iguatemi o transporte é  precario, poucas opção para 147 mil habitantes, e com isso pedimos um terminal urbano nas proximidades da futura estação jd Iguatemi, visando melhorar o meio de transporte em toda região. 

Recapeamento de ruas nos distritos

• Campo Grande

1. R. Orlando Pinto Ribeiro;
2. Av. Engenheiro Stevaux;
3. R. Arnaldo Magniccaro;
4. R. Pierre de Beranger;
5. R. Cenerino Branco de Araújo;
6. R. Professor Campos de Oliveira.

• Santo Amaro

1. R. José Abrantes;
2. R. Jupi;
3. R. Tertuliano Branco de Miranda;
4. R. Castro Verde;
5. Av. Mario Lopes Leão;
6. R. Plácido Vieira.

Implantação do Parque Horto do ipê 

Implantação de cooperativas de catadores reciclagem 

Implantação do Parque Capadocia 

Implantação de horta nos linhões da Enel

balanço com acessibilidade e movimentação reduzida, para segurança das crianças com deficiência.

Adaptar nos espaços públicos de lazer nos playground balanço para crianças deficientes cadeirante e acessibilidade reduzida.

Alguns municípios já têm essa adaptação, Santos, caieiras.