Índice de propostas

TRANSPORTE E MOBILIDADE:

OBS: NOSSA REGIÃO DO VILA ANDRADE ESTÁ CARENTE DE TRANSPORTE PÚBLICO.SOFREMOS DE 1 A 2 HORAS Á ESPERA DA ÚNICA LINHA DE ÓNIBUS DISPONÍVEL PARA NOSSO DESTINO ( LINHA 775F- 31 JARDIM DAS PALMAS / PARQUE DO POVO) A DEMANDA DA POPULAÇÃO PARA ESSA LINHA ESTÁ CADA DIA SE MULTIPLICANDO ,PRECISAMOS DE UM SUPORTE IMEDIATO PARA MELHORAR A VIDA DA POPULAÇÃO.

SOLICITO A PRFEITURA OU SUBPREFEITURA DA REGIÃO DO VILA ANDRADE A INSERÇÃO DE LINHAS DE ÓNIBUS COM LIGAÇÃO JD DAS PALMAS  AO TERMINAL JOÃO DIAS;

TERMINAL JOÃO DIAS JD DAS PALMAS.

LINHAS DE ÓNIBUS COM LIGAÇÃO JARDIM DAS PALMAS AS LINHAS DE METRÔ GEOVANI GRONCHI.

Adicionar faixas exclusivamente pra ônibus nas av e ruas de duas ou mais faixas, isso trará um ganho de tempo para os ônibus e seus usuários.  Vamos deixar um exemplo. : na saída do pontilhão viaduto Ulisses Guimarães para a rua Antônio Maia,  existe um ponto no final do pontilhão na avenida dr. Silvio de Campos, e existe um semáforo na mudança obrigatória da av. Dr Silvio de Campos para a rua Antônio Maia e muitos carros veículos pequenos param no ponto de ônibus quando o semáforo fecha, isso faz com que os ônibus percam tempo, já foi computado em vários dias e horários diferentes e esse tempo vai de 2 minutos há 18 minutos de perca de tempo. 

Criar nos espaço público de lazer nos playground balanço acessível para pessoas deficientes e cadeirantes. 

Em alguns municípios já possuem esses balanço,  Santos, Caieiras. 

Retomada e ampliação do Programa Quinta da Economia para pelo menos 3 dias da semana, sendo pelo menos um dos dias aos finais de semana

O Fórum Verde Permanente defende a destinação de 1 % do Orçamento Municipal em implantação e conservação de parques municipais e naturais e em programas, projetos e propostas nas subprefeituras, relacionados a Praças, Áreas Verdes e Educação Ambiental; também defende a implementação de novos programas de requalificação e melhorias de equipamentos e recursos humanos para pleno funcionamento, no uso público (Proposta forum verde) em todo o município

Retomar a meta do PLAMSAN (2016-2020) de reestruturação das Escolas Estufas (reforma do espaço, reconstrução das estufas) além de garantir a existência de uma escola estufa por subprefeitura que terá a função de dar suporte aos agricultores familiares.e às hortas comunitárias na região

Ampliar a rede de mercados municipais para, pelo menos 1, por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem produtos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

Criar parada exclusiva de ônibus na Av Marechal Tito, 2790 na estação CPTM Jardim Helena (recuo), sentido Itaim Paulista, após a rua Gendiroba, pois nesse local tem uma grande calçada e podia ficar 2 pontos de ônibus e traria mais fluides ao trânsito na Marechal Tito, pois devido aos ônibus ficarem parados ao grande fluxo de pessoas (no ponto atual, inadequado e calçada pequena), causa trânsito na avenida e também diminuir o canteiro central da avenida para criação de mais uma faixa na Marechal Tito (no local), caso necessário transferir o ponto de ônibus ao lado do mercado atacadão e colocar pouco atrás na rua lateral: são Gonçalo dos rio das Pedras, dando fluides na Marechal Tito, colocar grades de ferro no meio dessa parte da Marechal Tito para obrigar as pessoas atravessar na faixa de pedestres e ter mais segurança no local

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Câmara Municipal de São Paulo criou o Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda e espera se que a Câmara dê o passo inicial  para que as Subprefeituras possam iniciar o cadastro dos beneficários. Já é sabido que este programa pensado e aprovado aqui, VEJA O ANEXO, está sendo implementado em cidades dos Estados Unidos.

ABERTURA DE SAÍDA SENTIDO BAIRRO - RADIAL LESTE

O trecho da Radial Leste entre as Ruas Antônio Moura Andrade e Bento Munhoz não tem UMA saída para o bairro. Há um trecho em que isso é possível, da Radial Leste para a Rua Alberta Hunter, um pouco antes da Rua João Câmara. A abertura seria extremamente benéfica para a população que transita no local, proporcionando vazão do trânsito e diminuindo os congestionamentos locais.