Índice de propostas

Abertura da Avenida Gualtar, entre  o Ceu Aricanduva.

hoje o bairro Jd. Santa Terezinha está sofrendo com o ecesso de veiculos na Av. dos Latinos, esta via sendo aberta vai ligar os bairros vizinhos com auternativa para outras vias. 

CANALIZAÇÃO DO CÓRREGO REIMBERG COCAIA / VILA UNIÃO / JD. MIRNA / GRAJAÚ

A Subprefeitura vem a muitos anos gastando milhares de reais, na limpeza do Córrego Reimberg Cocaia, porém não é pensado na canalização completa, pois havendo essa ação, os gastos de zeladoria na limpeza do mesmo diminuirá e outras ideías poderão vir a ser implantadas ao longo das margens do mesmo, visando a preservação permamente do corrego. Propomos então a introdução dessa proposta no Orçamento de 2023 !

nosso maior problema é a segurança, peço investimentos na área de segurança, mais policiamento 

Trazer a feira na rua Irituia na caiuba. a Rua começa no numero 01 e vai até o numero 23 do lado direito, no lado esquerdo da rua fica a UPA Perus, o começo da rua é no final da rua Felipe Cardoso de Campos e Rua Almofada, e ela termina na rua Estevao ribeiro Resende. é a parte de baixo da UPA. quando o terreno era abandonado e a população queriafazer casas existia a feira nessa rua. 

a rua é uma descida pequena, e tem uns 100 metros, sendo que nos 80 metros tem uma outra rua que começa nela, e termina na rua presidente vargas. 

Aprimorar os programas voltados à compostagem de resíduos orgânicos de feiras e podas urbanas da capital por meio do incremento da infraestrutura e logística com a dotação de uma unidade de compostagem na subprefeitura, recursos humanos adequados edivulgação e criação de estratégias de distribuição do composto para as hortas do território

Requalificação Viaria rota Santuário Theotókos

Segundo maior templo do país, ficando atrás apenas do Santuário Nacional de Aparecida precisa de adequação do viário para melhorar a fluidez do trânsito e segurança dos usuários.

• Recuo para parada dos coletivos (transporte público);
• Recuo para acesso ao estacionamento (hoje a faixa de ônibus e a faixa central ficam travadas);
• Faixa de aceleração sentido centro > bairro para aliviar o trânsito da  Engenheiro Stevaux;
• Reforma das calçadas e sinalização de trânsito inteligente;
• Traffic calming com a instalação de lombadas eletrônicas nas imediações. 

balanço com acessibilidade e movimentação reduzida, para segurança das crianças com deficiência.

Adaptar nos espaços públicos de lazer nos playground balanço para crianças deficientes cadeirante e acessibilidade reduzida.

Alguns municípios já têm essa adaptação, Santos, caieiras.  

CONSTRUÇÃO DE PONTE / JARDIM MORAES PRADO E CANALIZAÇÃO DO CORREGO

Proponho a construção de uma ponte no final da Rua Antropologia sob o número 134, Jardim Moraes Prado, São Paulo/SP, (CEP 04855-370), para facilitar o acesso as vans escolares, na entrada e saída de alunos e funcionários, entrada de caminhões para abastecer a escola de mantimentos etc.

Justuficativa: para quem transita entre as escolas Estaduais Ada Pelegrini Grinove e Claudirene Aparecida José da Silva, necessitam da abertura do acesso ao final da Rua Antropologia e com a construção de uma ponte, pois o direito de ir e vir, esta sendo prejudicado, então se faz necessario a referida intervenção;

Na construção da referida ponte, deverá haver uma canalização completa do corrego que passa ao final da Rua Antropologia, bem como, o acionamento da SEHAB, para alocar familias em projetos sociais de habitaçã, caso haja a necessidade.

Abertura do trânsito na Rua São José do Cedro, para aliviar os congestionamentos que se formam diariamente na Radial Leste, Rua Coroa de Frade e Rua Criúva. Chega-se a passar uma hora e meia ali, dentro dos veículos, nos horários de rush. É um trecho pequeno, cerca de dez metros, e fará grande diferença no trânsito da região.

Implementar hortas urbanas em áreas de linha de alta tensão, faixa de dutos e em áreas públicas aptas à agricultura na subprefeitura