Índice de propostas

Aproveitar a forte incidência de luz solar na região,

Implantando paíneis solares nas obras públicas, 

e assim produzindo energia elétrica de fonte sustentável,

que pode ser usada na própria construção ou injetada de volta na rede elétrica.

Vi um projeto de lei parecido, em Porto Alegre:

https://www.osul.com.br/projeto-preve-a-obrigatoriedade-de-paineis-solares-em-predios-publicos-em-porto-alegre/

Interromper o fluxo de veículos automotores na Rua Galvão Bueno (Liberdade) e imediações durante os finais de semana e feriados, promovendo segurança ao grande número de pedestres que visitam a região.

Implementação de ciclofaixa nos entornos do Terminal Pirituba, tendo em vista que o terminal possui bicicletário mas não há segurança para os ciclistas utilizarem pois a principal via de acesso ao Terminal Pirituba é a Av. Raimundo Pereira de Magalhães a qual possui grande circulação de carros e ônibus.

implantar um centro de referencia para autistas com  ciencia ABA,multidiciplinar( fonodiologa,terapeuta ocupacional com especializaçao intergração sensorial,psicologo com especialização em Análise comportamental,psiquiatra infantil/adulto,neurologista infantil /adulto nutricionista foco em seletividade alimentar) na região do campo limpo.

Prestar acompanhamento e tratamento para os responsáveis,realizar capacitacao e treinamento para toda a rede de saúde e educação,permitindo a captação e diagnostico precoce.

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Câmara Municipal de São Paulo criou o Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda e espera se que a Câmara dê o passo inicial  para que as Subprefeituras possam iniciar o cadastro dos beneficários. Já é sabido que este programa pensado e aprovado aqui, VEJA O ANEXO, está sendo implementado em cidades dos Estados Unidos.

Hospital Público Veterinario (Cães e Gatos)

Construção de hospital público veterianario com atendimento para cães e gatos.

Hoje em toda a cidade existem apenas 3 Hospitais públicos veterinários disponiveis que não suportam a grande procura.

• Unidade Zona Norte: Rua Atílio Piffer, 687 - Casa Verde. 

• Unidade Zona Leste: Av. Salim Farah Maluf, esquina com Rua Ulisses Cruz, lado par - Tatuapé. 

• Unidade Zona Sul: Rua Agostino Togneri, n° 153 - Jurubatuba.

Ampliação dos Serviços de Saúde Mental no território Penha.

Demanda do Conselho Gestor da STS Penha - segmento usuário.

Construir ou alugar um prédio para a UBS Recanto dos Humildes II

Uma área com enorme crescimento populacional, no qual a atual UBS Recanto dos Humildes na Avenida Pavão não tem condições de atender, sendo que estão chegando vários haitianos, peruanos, bolivianos e outros que precisam ter acesso a Atenção Básica na região. Existe um terreno em frente da atual UBS que precisa verificar se pertence a Prefeitura de São Paulo, além de outro terreno onde seria a Subprefeitura de Perus/Anhanguera grande na Rua Aurora Boreal. Necessidade reconhecida pela Secretaria Municipal de Saúde.

Propor a inclusão de um ponto de ônibus na Praça Joaquim Alves, 2769 - Penha de França, São Paulo - SP, CEP: 03631-170, um único ponto com duas cabines que atendam os ônibus 02 e 03, sentido bairro, os dois novos pontos perto dos dois que já existe do outro lado da rua somariam em mobilidade e tornaria a região com bastante acessibilidade, facilitando os moradores da região que hoje em dia para pegar um ônibus sentido bairro precisa caminhar mais de 500 metros e em uma subida sentido bairro ou caminhar mais 500 metros sentido centro para acessar o ponto de ônibus, isso partindo da praça em questão, sem contar as pessoas que vem de outas ruas adentro fora da avenida.

Interligação das Ciclovias já existentes

As ciclovias aumentam a segurança do ciclista no meio urbano visto que, na ciclovia, o ciclista está separado do fluxo de veículos, sua interação sendo sua interação apenas nos cruzamentos. Precisamos interligar as pontas soltas das ciclovias já existentes da subprefeitura de capela do socorro e fazer a manutenção do pavimento e sinalização das rotas já existentes.

• Interligação da malha cicloviaria existente;
• Manutenção do povimento existente;
• Manutenção da sinalização existente;
• Adequação da iluminação visando aumento da segurança.