Índice de propostas

Implantar uma pista de atletismo no terreno atrás do Clube Esportivo José de Anchieta na Cohab I  Artur Alvin.

LINHA DE ONIBUS: TERMINAL VARGINHA X TERMINAL GRAJAÚ (VIA AV. ANTONIO CARLOS BENJAMIM DOS SANTOS) E NOVOS ABRIGOS, COM MODELO DIFERENCIADO CONTENDO WI-FI

Devido a alta demanda nos bairros no entorno do Jardim Mirna, sugiro que tennhamos recursos para a implantação de linha de com seguinte itinerário:

TERMINAL VARGINHA

AV. PAULO REIMBERG

AV. . ANTONIO CARLOS BENJAMIM DOS SANTOS

AV DONA BELMIRA MARIM

TERMINAL GRAJAÚ

Alocar no Orçamento de 2023, a readequação de abrigos de onibus neste trajeto, contendo abrigos com isolamento contra chuvas e WI-FI nos mesmos moldes da cidade de Curitiba/PR (VIDE FOTO EM ANEXO), onde poderá servir de modelo para a cidade como um todo.

Implantar um Centro Dia para Idosos em Perus e Anhanguera.

O Centro Dia para Idosos é um serviço destinado à atenção diurna de pessoas idosas em vulnerabilidade social e com grau de dependência, que devido a sua situação necessitam de uma equipe multidisciplinar para prestar serviço de proteção social e de cuidados pessoais, fortalecimento de vínculos, autonomia e inclusão social, por meio de ações de acolhida, escuta, informação e orientação. Caracteriza-se por ser um espaço para atender idosos que possuem limitações para realização das atividades de vida diária que convivem com suas famílias porem não dispõem de atendimento de tempo integral no domicílio. Fonte: SP156 antes este serviço para a Zona Noroeste só havia no distrito da Lapa. 

Implantação e apoio técnico às Hortas Escolares Agroecológicas conforme disposto no EIXO ENSINO E EDUCAÇÃO da Política de Desenvolvimento Urbano constante no Plano Diretor Estratégico do Município, na proporção de 15% ao ano do total de hortas escolares existentes

Implantar Hospitais Amigo da Criança em 100% das Maternidades da gestão própria da região

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs (Unidades de Pronto Atendimento), AMAs (Assisência Médica Ambulatorial) e PS (Pronto Socorro) para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências. Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRS (Coordenadoria Regional de Sáude) uma ambulância para a data agendada e  ver se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde.   

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Câmara Municipal de São Paulo criou o Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda e espera se que a Câmara dê o passo inicial  para que as Subprefeituras possam iniciar o cadastro dos beneficários. Já é sabido que este programa pensado e aprovado aqui, VEJA O ANEXO, está sendo implementado em cidades dos Estados Unidos.

Criação de um centro de acolhimento para familia no território, o local esta cheio de famílias em situação de extrema vulnerabilidade e fome.

Minha proposta diz respeito aos moradoes de rua, mormente aqueles que são usuários de substâncias entorpecentes e não querem realizar tratamento para abandonar o vício. A proposta é a seguinte: a Prefeitura de São Paulo deveria devolver ao Estado de origem todo aquele que está morando nas ruas e não querem ir para abrigos ou realizar tratamentos. Para isso deveria ser reservado uma quantia para pagar as passagens dos que quiserem ir embora para seus Estados. Entre morar nas ruas de São Paulo e morar nas ruas do seu Estado, acredito que muitos vão prefririr ir embora. Ademais, a Prefeitura deve quando fizer a limpeza das ruas e avenidas tirar todo o lixo que estiver com esse pessoal. Com isso, a criminalidade vai ser reduzida e nós trabalhadores e cidadãos decentes vamos poder ter mais um pouco de paz e tranquilidade. Obrigado.

Faixa Azul para Motos!

O projeto tem como objetivo organizar o espaço compartilhado entre os automóveis e as motos, além de acalmar o trânsito da cidade. Sua demarcação considera o espaço já utilizado pelos motociclistas, não alterando a dinâmica previamente existente.

• Av. Atlântica
• Av. Interlagos
• Av. Senador Teotoni Vilela
• Av. Belmira Marin