Índice de propostas

Outra Sede para UBS  Vila Anglo 

Interligação de Transporte Público de Perus e Anhanguera com outros bairros da Zona Noroeste/Zona Norte e Zona Oeste. Implantar a linha Itaberaba II (Distrito Anhanguera) - Terminal Pirituba via Avenida Mutinga , Linha Jardim Santa Cruz (Divisa de Caieiras) - Jardim Rosinha (Anhanguera), Terminal Jardim Britânia - Terminal Pinheiros opções (Via Lapa, Pio XI) ou (Guaipá, Avenida Mofarrej Gastão Vidigal), Morro Doce - Futura estação Santa Marina (Unip Marques)/Barra Funda via marginal Tiete e corredor Pirituba/Centro, Morro Doce - Hospital Taipas (Via Estrada Turística, Estação Jaraguá, Estrada de Taipas, Jardim Panamericano, Cantareira Shopping). Residencial Sol Nascente - Ninho Verde (via Perus - Estrada São Paulo-Jundiai Mogeiro/UPA Perus). E alteração de itinerários de linhas já existentes.

Ampliar a rede de mercados municipais para, pelo menos 1, por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem produtos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

Instalar iluminção pública na Praça Maria Cândida Freitas de Oliveira - Mooca; local muito escuro e frequentado pelos alunos da ETEC Professor Camargo Aranha, bem como Universidade São Judas - Unidade Mooca e demais transeuntes do bairro.

REGULAMENTAR COMÉRCIO DENTRO E NO ENTORNO DO TERMINAL GRAJAÚ

- A proposta sugere que o comércio ambulante dentro e no entorno do Terminal Grajaú, seja regulamentado, através do credenciamento e limitando a quantidade de ambulantes, bem como regular tipo de produtos e serviços comercializados e oferecidos. Onde os ambulantes devem ser identificados através de coletes, padronização de bancas, e que não façam concorrência, direta e indireta com aqueles estabelecidos regularmente dentro e fora do terminal. O credenciamento bem como emissão de alvará de permissão, deve ser emitido somente por meio digital pela internet, para evitar desvio por agentes ou pseudo agentes.

A Associação Viva Moema indica urgência nas obras de RECAPEAMENTO das ruas, previsto no Plano de Metas desde 2016,  principalmente nas avenidas que cruzam o bairro, com o objetivo de melhorar a infraestrutura de vias públicas, tornando-as mais seguras para todos. Com a intensificação do adensamento do bairro, as vias estão esburacadas, com asfalto irregular e com fissuras.  Por ser o bairro um local de passagem de ônibus e automóveis que se dirigem da periferia para o centro, o conserto trará não só mais segurança, como um maior conforto para quem faz o trajeto de casa para o trabalho e vice-versa. 

Investir em campanha de informações sobre a reciclagem do lixo sólido caseiro, onde descartar, como e quando colocar o lixo para aguardar a coleta dos caminhões corretos de descarte. A sociedade precisa que a Prefeitura estimule e incentive o munícipe a ter essas ações  e criar o  hábito da reciclagem, 

Bancos e praças. Tenho andado por aí e percebo que muitas praças está sem bancos e outras com bancos quebrado em algumas tem 3 bancos mas poderia ter 5, outras te 4 mas poderia ter 7, e nenhuma os bancos tem encosto.

A proposta é fazer a manutenção em todas as praças e colocar bancos com encosto.

Implantação de equipe Serviço Especializado em Abordagem Social a população em situação de rua nesta região. 

Objetivo oferecer a política pública da assistência social a essa população. 

Seas Itaim atente essa região com resiliência e eficiência. 

Criação de centro de esportes no Parque Zilda Arns (prox a estação monotrilho são mateus) hj existe um auditório ao ar livre onde os dependentes e traficante de drogas utilizam somente este para uso ilícito,  devolver a população um espaço fechado de multiuso quadras e com uma base de apoio ou ronda da GCM da ao  longo do parque retornando um espaço digno com as atividades e lazer.