Índice de propostas

Proposta orçamentária com referência a meta 41 implantação de projetos de redesenho urbano para melhoria da acessibilidade rotas acessíveis requalificação de calçadas para projeto de rebaixamento de guias para calçadas de Sapopemba com sinalização de faixas pedestres ou não. Demanda para melhoria de acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida ou em cadeira de rodas, idosos, pessoas com deficiência, rebaixamento em avenidas ou ruas. Como avenida professor Luiz Ignácio Anhaia Mello, avenida Sapopemba, avenida Casa Grande, avenida Arquiteto Vilas Novas Artigas, rua Torres Florêncio e Rielli.

Proposta importante para desenvolvimento sustentável ods 11 cidades e comunidades sustentáveis.

Instalação de uma ILPI – Instituto de Longa Permanência do Idoso (Saúde, Assistência social. Pode ser agregado à construção da UBS da Vila Guarani); Número original: Saúde (apoio do Movimento Popular de Saúde do Jabaquara.  

Proposta aprovada pelo CPM Jabaquara para a LDO 2021 – em reunião de 02-07-2020. Mauro Alves da Silva - Jornalista e conselheiro do CPM Jabaquara www.blogdomaurosilva.wordpress.com

CRIAÇÃO DE UMA SUB PREFEITURA  NO GRAJAÚ

Se observamos a distribuiçao de verbas destinado ao referido distrito, ela é menor do que poderia ser investida, ou seja, a proporcionalidade aplicada deveria ser no minimo 70% dos recursos provindos do orçamento municipal, sendo assim, há necessidade de desmenbramento do distrito do Grajaú, a SubPrefeiura da Capela do Socorro,  e a criaçã de uma nova SubPrefeitura, cuja a denominação deverá ser SUBPREFEITURA DO GRAJAÚ e o prédio administrativo da mesma poderia ser construido no espaço ao lado do futuro parque lineas do Jardim Aristogratas, ou nas proximidades do terminal de ônibus do Grajaú .

Se for de interesse podemos especular outro espaços dentro do distrito do Grajaú que seja de facil acesso a essa população.

Implementar hortas urbanas em áreas de linha de alta tensão, faixa de dutos e em áreas públicas aptas à agricultura na subprefeitura

Criação 1 Banco de Alimentos na região, como forma de promover a oferta de alimentação saudável à população

Um dos incômodos dos residentes de Santo Amaro nos últimos anos é a comunicação pouco assertiva quando relacionada ao processo de cálculo relativo ao aumento de cobranças de taxas como IPTU. Minha proposta é para que se crie um canal de comunicação com a população santamarense para que se possa esclarecer com mais eficiência procedimentos de majoracao de cobrança de impostos.

Programa Operação Trabalho (POT) - Hortas e Viveiros da Comunidade

O POT Hortas e Viveiros foi uma importante política pública de destinação de bolsas para fortalecimento de iniciativas de agricultura urbana. O programa foi descontinuado, causando impactos negativos a iniciativas de agricultura urbana que estavam em estruturação. Com objetivo de cumprir a meta de estruturação de 400 hortas urbanas previstas no Programa de Metas, é imprescindível retomar o programa como forma de apoiar hortas para se estruturarem enquanto espaços para geração de renda e garantia da segurança alimentar e nutricional.

REFORMA DA PASSARELA RUA GIOVENNI BONONCINI

- Propõe-se que devido a atos de vandalismo, roubos e furtos de estrutura metálica da passarela na Rua Giovanni Bononcini que passa sobre os trilhos da VIA MOBILIDADE, que sejam substituidos por estrutura em cimento, como grades, guarda corpo, grelhas e postes. Bem como instalação de barreiras que impeçam a passagem de motos, pois criminosos, usam a passarela como rota de fuga e realizam assalto aos usuários. Também realizar limpeza e manutenção regular, como manter a iluminação em fucionamento.

Investir na contratação de Médicos Psiquiatras, Psicologos, Alergistas, Ortopedistas, Neurologistas com enfase em laudos para Pessoas com Transtorno Espectro Autista na rede publica de saúde e exigir também a contratação dos mesmos especialistas nas Organizações Sociais.

Abertura do trânsito na Rua São José do Cedro, para aliviar os congestionamentos que se formam diariamente na Radial Leste, Rua Coroa de Frade e Rua Criúva. Chega-se a passar uma hora e meia ali, dentro dos veículos, nos horários de rush. É um trecho pequeno, cerca de dez metros, e fará grande diferença no trânsito da região.