Índice de propostas

40 – AREA DO DIREITOS HUMANOS - Pedimos constar verba no orçamento para implantar também nas periferias da NOSSA cidade o Programa “São Paulo Amigo do Idoso” e “Selo Amigo do Idoso” com demandas e ações regionais efetivas e integradas para garantir o envelhecimento ativo da nossa população idosa, fortalecendo o papel social e também nova postura diante do envelhecimento

Criar parada exclusiva de ônibus na Av Marechal Tito, 2790 na estação CPTM Jardim Helena (recuo), sentido Itaim Paulista, após a rua Gendiroba, pois nesse local tem uma grande calçada e podia ficar 2 pontos de ônibus e traria mais fluides ao trânsito na Marechal Tito, pois devido aos ônibus ficarem parados ao grande fluxo de pessoas (no ponto atual, inadequado e calçada pequena), causa trânsito na avenida e também diminuir o canteiro central da avenida para criação de mais uma faixa na Marechal Tito (no local), caso necessário transferir o ponto de ônibus ao lado do mercado atacadão e colocar pouco atrás na rua lateral: são Gonçalo dos rio das Pedras, dando fluides na Marechal Tito, colocar grades de ferro no meio dessa parte da Marechal Tito para obrigar as pessoas atravessar na faixa de pedestres e ter mais segurança no local

Colocar grades (ou outra solução) no terminal de ônibus do metrô Vila Mariana, pois um monte de morador de rua, se instala com barracas ali e sempre deixam suas coisas pessoais "guardadas" em baixo dos bancos, trazendo insegurança, pois eles abordam as pessoas de forma intimidadora, além de estarem bêbados ou drogados, dormindo pelos bancos e pelo chão. Não adianta abrir chamado no 156, pois eles não saem de lá, já que a prefeitura diz que só pode "orientar".

37 – AREA DO ESPORTE - Pedimos que faça constar verba no orçamento da SECRETARIA MUNICIPAL DE ESPORTE E LAZER, recursos suficientes para a REALIZAÇÃO DE EVENTOS DE ESPORTE, LAZER E RECREAÇÃO do “PROGRAMA VEM DANCAR” de forma que abranjam todas as Subprefeituras Regionais da cidade de São Paulo, com visão no bem estar social da nossa população idosa, com qualidade e diminuição das desigualdades entre as regiões;

Revitalização de um trecho do Córrego São José, localizado entre a Rua Doutor Mário Vicente, Rua da Imprensa, Frei Durão, Oliveira Melo e Arcipreste Ezequias até desaguar no Riacho Ipiranga, considerando melhoramento nas condições de drenagem e proporcionando a absorção das águas pluviais, aproveitando o espaço público ocioso para integrar um polo de educação ambiental, qualidade de vida aquática e contenção de espécie invasora (Caramujo africano - Achatina fulica).

Implementar programas e projetos de oferta de alimentação segura e contínua às populações que não tenham condições de produzir ou de comprar seu próprio alimento, a exemplo da população em situação de rua, catadores de materiais recicláveis, migrantes e imigrantes, popullação lgbtquia+, assim como egressos/as do sistema prisional.

Implantação de vasos de latão reciclável com pequenas palmeiras ou qualquer outra espécie (de acordo com manual do Verde) em toda extensão da Rua Piratininga no bairro do Brás. A via possui muitos comércios de máquinas pesadas com grande circulação de caminhões. Não existe nenhum tipo de árvore na rua devido as guias serem rebaixadas. O modelo vaso arborizaria a região sem necessidade de cavar, quebrar ou interromper as calçadas. 

Criação da UBS/UPA no Jd três Marias no terreno utizado pelo CES  hospital Dia imagem hoje este espaço já atende a população da zl, não só de  São Mateus mais outros bairros da zona leste,  em condições precárias como uma  tenda e espera muitas vezes esta em  cadeiras exposta ao ar livre mesmo em tempo de chuva ter um local físico adequado para atender a demanda da população.

IMPLANTAR 1 CENTRO DE ATENÇÃO PSICOSSOCIAL (CAPS). NO BAIRRO DO JD STO EDUARDO                                        Garantir à população atendimento integral em saúde, ampliando a cobertura territorial dos serviços e considerando as especificidades do público atendido por gênero, raça e ciclo de vida.

Colocar avisos sonoros nos semáforos, nas principais ruas e avenidas, para auxílio na travessia da faixa de pedestres de pessoas com falta de visão total ou parcial.