Índice de propostas

REFAZIMENTO DO ASFALTO - RUA COROA DE FRADE

A Rua Coroa de Frade tem muitos buracos em seu asfaltamento. Sugiro que se realize o refazimento do asfalto (recapeamento? não sei se é esse o nome adequado). Obrigada!

Hortas Comunitárias na Praça Serafina Giancoli Vicentini – Jd Oriental, na Praça do Encontro – Vila do Encontro e Praça Rosa de Amor – Vila Santa Catarina

Justificativa: O Conselho Regional do Meio Ambiente do Jabaquara faz esta proposta. Para sua realização entendemos que, deve haver ONG ou Instituição conveniados, para manter a horta. Também entendemos que as praças requerem um estudo de viabilidade avaliando o tamanho da Praça e condições de acesso à água para implantação das Hortas Comunitárias. As Hortas comunitárias promovem a convivência entre vizinhos e usuários; reduz gastos em compra de alimentos para parcela da população atendida pela Horta, melhora a Educação Ambiental por incentivar o plantio de plantas, verduras e frutas. Melhora da Segurança Alimentar. Promove matéria-prima para compostagem através do aproveitamento de rejeitos. Promove oportunidade de geração de Trabalho e Renda.  

Considerando o problema do prédio que se arrasta há mais de duas décadas. A proposta seria a desapropriação do prédio existente no cruzamento das rua Oscar Freire e Peixoto Gomide. Endereço do prédio: Rua Peixoto Gomide 1830.

Criação de cursos de formação continuada de professores para o uso didático das hortas escolares, com foco no uso transdisciplinar no espaço, em acordo com o PMEA/SP. Também a realização de encontros para trocas de experiências entre professores já envolvidos com projetos de hortas escolares e os que ainda não trabalham nesse espaço para troca de experiências nas hortas escolares.

Retomar a meta do PLAMSAN (2016-2020) de reestruturação das Escolas Estufas (reforma do espaço, reconstrução das estufas) além de garantir a existência de uma escola estufa por subprefeitura que terá a função de dar suporte aos agricultores familiares.e às hortas comunitárias na região

proponho a criação de parque na região hoje conhecida como casyelinho no cidade ipava , pois estão invadindo tudo , uma area as margens da represa que poderia estar sendo usada para preservar os mananciais 

Criação de um Serviço Especializado de Atendimento à Vítima de Violência - alguns casos de violência precisam ser encaminhadas para um centro especializado, que nesse momento a referência fica no Itaim Paulista, inviável para muitos moradores de Itaquera. A UBS não consegue absorver os casos graves que precisam de um cuidado mais ampliado.Não podemos continuar revitimizando mulheres, idosos, crianças e adolescentes que não conseguem se deslocar até a referência atual no Itaim Paulista que fica, para alguns, há 1hora e 30 minutos de transporte. Nosso território possui atualmente quase 600 mil habitantes e tem regiões de alta vulnerabilidade e pessoas em situação de violência.

balanço com acessibilidade e movimentação reduzida, para segurança das crianças com deficiência.

Adaptar nos espaços públicos de lazer nos playground balanço para crianças deficientes cadeirante e acessibilidade reduzida.

Alguns municípios já têm essa adaptação, Santos, caieiras.  

Interligação das Ciclovias já existentes

Interligar as pontas soltas das ciclovias já existentes e fazer a manutenção de pavimento e sinalização das rotas existentes.

Melhoria no viário da Rodovia Anhanguera, devido aos grande congestionamentos nos horários de pico e acidentes.

.Implantar uma marginal sentido interior capital ligando a base comunitária do Jardim Britânia da Policia Militar, passando em frente do CEU Parque Anhanguera, que hoje não tem acesso direto a rodovia, até o Km 21, passando pelo Jardim Jaraguá. Com a construção da Alça de acesso do Rodoanel a rodovia que vem com três pistas ao acessar a alça a passagem pelo KM 22 diminiu para duas, com o crescimento populacional de Perus, Anhanguera, Cajamar, além dos polos de logísticas novos no horário de pico da manhã é bem complicado. Esta marginal poderia ter mão dupla e no período da manhã ter faixas exclusivas para ônibus para agilizar o transporte público. no sentido capital para o interior no Km 21 até KM 23 implantar uma terceira faixa.