Índice de propostas

Criar parada exclusiva de ônibus na Av Marechal Tito, 2790 na estação CPTM Jardim Helena (recuo), sentido Itaim Paulista, após a rua Gendiroba, pois nesse local tem uma grande calçada e podia ficar 2 pontos de ônibus e traria mais fluides ao trânsito na Marechal Tito, pois devido aos ônibus ficarem parados ao grande fluxo de pessoas (no ponto atual, inadequado e calçada pequena), causa trânsito na avenida e também diminuir o canteiro central da avenida para criação de mais uma faixa na Marechal Tito (no local), caso necessário transferir o ponto de ônibus ao lado do mercado atacadão e colocar pouco atrás na rua lateral: são Gonçalo dos rio das Pedras, dando fluides na Marechal Tito, colocar grades de ferro no meio dessa parte da Marechal Tito para obrigar as pessoas atravessar na faixa de pedestres e ter mais segurança no local

Melhoria no viário da Rodovia Anhanguera, devido aos grande congestionamentos nos horários de pico e acidentes.

.Implantar uma marginal sentido interior capital ligando a base comunitária do Jardim Britânia da Policia Militar, passando em frente do CEU Parque Anhanguera, que hoje não tem acesso direto a rodovia, até o Km 21, passando pelo Jardim Jaraguá. Com a construção da Alça de acesso do Rodoanel a rodovia que vem com três pistas ao acessar a alça a passagem pelo KM 22 diminiu para duas, com o crescimento populacional de Perus, Anhanguera, Cajamar, além dos polos de logísticas novos no horário de pico da manhã é bem complicado. Esta marginal poderia ter mão dupla e no período da manhã ter faixas exclusivas para ônibus para agilizar o transporte público. no sentido capital para o interior no Km 21 até KM 23 implantar uma terceira faixa.

CONSTRUÇÃO de CARTILHA TEMÁTICA unificada para a Região Norte sobre o TEMA RESÍDUOS SÓLIDOS 

Implantação do CRM-Centro de Referência da Mulher e Implantação de 1 Centro de Convivência e Cooperativa (Cecco).

Implantação do CRM-Centro de Referência da Mulher e Implantação de 1 Centro de Convivência e Cooperativa (Cecco).

Criação de um CAPS-AD em Vila Prudente.

Justifica-se a criação de um CAPS-AD em Vila Prudente visto que somos um território com mais de 250 mil habitantes e, atualmente o CAPS-AD mais proximo fica no distrito Sapopemba (Vila Bancária). O pedido para instalação de um CAPS-AD em Vila Prudente consta no plano de metas da Prefeitura de São Paulo e foi objeto de discussão nas diversas conferências regionais de assistência social e da criança e do adolescente realizadas em nosso território.

A criação de um CAPS-AD em Vila Prudente, preferencialmente no distrito São Lucas certamente contribuirá para um maior êxito nos atendimentos realizados, bem como propiciará melhoria na qualidade de atendimento do CAPS-AD Sapopemba, que poderá atender com maior qualidade aos munícipes de seu distrito.

Restabelecer parcerias publico privadas para o suo de patinetes na cidade , iniciando pelo centro e daí expandindo

Temos o tunel inacabado na Av Chucri Zaidan que causa geande sofrimento aos moradotres da Granja Julieta, Chacara Santo Antônio, Santo Amaro e Parque Burle Max no Morumbi. Nos horários de rush, horas importantes são perdidas no afunilamento pelo desvio na entrada do túnel fechado e quase pronto há mais de 5 anos. Além do pejuizo material e combustível gasto inutilmente, horas importantes de convívio familiar são ceifadas de milhares de famílias. Esperamos a sensibilidade dessa administração que abre este simpático canal para concluir rapidamente o túnel. Falta muito pouco! Obrigado.

Levantamento Aerofotogramétrico em  3D para conhecer a Cidade Real e, com isso elevar os recursos do IPTU 2023, com o aumento de área construída( desta forma destinando recursos a isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados,remanufaturados  compostados e , incinerados para geração de energia. 

Criação 1 Banco de Alimentos na região, como forma de promover a oferta de alimentação saudável à população