Índice de propostas

Agilizar a reformulação do Programa Hortas e Viveiros da comunidade, que sofreu grande redução ao longo de 2020, articulando o projeto ao Programa Operação Trabalho (POT) com o intuito de fomentar as práticas de produção de alimentos orgânicos e agroecológicas, que promovem a saúde e a segurança alimentar e nutricional, unindo a produção de alimentos saudáveis com o auxílio financeiro a pessoas em vulnerabilidade social

Construção de praça sobre a conexão Leste-Oeste, de forma a unificar os quatro viadutos (Av. Liberdade, R. Galvão Bueno, R. da Glória e R. Conselheiro Furtado). Além de ser um espaço de lazer e com possível uso comercial, serviria como conexão entre as duas partes do bairro Liberdade que é cortado pela via expressa. Soluções assim já existem no Vale do Anhagabaú, Praça Roosevelt e Praça Pérola Byington.

Criação de um CAPS-AD em Vila Prudente.

Justifica-se a criação de um CAPS-AD em Vila Prudente visto que somos um território com mais de 250 mil habitantes e, atualmente o CAPS-AD mais proximo fica no distrito Sapopemba (Vila Bancária). O pedido para instalação de um CAPS-AD em Vila Prudente consta no plano de metas da Prefeitura de São Paulo e foi objeto de discussão nas diversas conferências regionais de assistência social e da criança e do adolescente realizadas em nosso território.

A criação de um CAPS-AD em Vila Prudente, preferencialmente no distrito São Lucas certamente contribuirá para um maior êxito nos atendimentos realizados, bem como propiciará melhoria na qualidade de atendimento do CAPS-AD Sapopemba, que poderá atender com maior qualidade aos munícipes de seu distrito.

Instalação de equipamentos de ginástica para idosos na altura do número 200/320 da rua Simão de Toledo Piza, CEP 03193-100. Remodernizar a praça com estes equipamentos.

Implantação e apoio técnico às Hortas Escolares Agroecológicas conforme disposto no EIXO ENSINO E EDUCAÇÃO da Política de Desenvolvimento Urbano constante no Plano Diretor Estratégico do Município, na proporção de 15% ao ano do total de hortas escolares existentes

Faixa Azul para Motos!

O projeto tem como objetivo organizar o espaço compartilhado entre os automóveis e as motos, além de acalmar o trânsito da cidade. Sua demarcação considera o espaço já utilizado pelos motociclistas, não alterando a dinâmica previamente existente.

• Av. Atlântica
• Av. Interlagos
• Av. Senador Teotoni Vilela
• Av. Belmira Marin 

UNIR DOIS (2) PONTOS DE ÔNIBUS. 

No cruzamento das ruas,.: Violeta Silvestre,  Recanto dos Humildes, Aquilino Ribeiro, Emb. Alexandre Conty e Júlio Maciel, nesse cruzamento existe Três pontos de ônibus,  na rua violeta silvestre, e na rua Emb. Alexandre Conty que circula a linha 8010/10 Jd. Da conquista  / Lapa, na rua Júlio Maciel o ponto circula as linhas 8194/10 Recanto / Term. Cachoeirinha é 1017/10 Perus / Vila yorio. A ideia é trazer os pontos para a rua violeta silvestre com rua Recanto dos humildes.  E acabar com o ponto da Júlio Maciel altura 513 e Alexandre conty. Muitas pessoas ficam correndo de um ponto para o outro pq quando chega na rua mogeiro essas 3 linhas se encontram e muitos que os pega vai para o centro de Perus. 

Apresento a proposta para pavimentação de 5 ruas no chácara Progresso a qual não foi contemplada na última licitação que são :

Rua Rio de janeiro ficou faltando mais o menos 300 metros para ser pavimentada por inteiro

Rua caminho da mina está via tem mais o menos 200 metros 

Rua Gabriel barco também uma rua curta de mais o menos 300 metros para termina a pavimentação e também não foi contemplada.

Rua Alberto adalmo também uma via que faltou pouco para ser contemplada por inteiro

Rua Carlos raimonde também uma via muito importe que précisa ser pavimentada.

Estamos aguardando e esperamos que está via possa ser contemplada são ruas importante dentro do nosso bairro que é o chácara Progresso em PARELHEIROS.

Implantação de Canteiro Central  ou Jardim de Chuva na Rua José Antonio  Da Silva  ( entre a  Av. Gustavo Adolfo e Rua São Delfino ). A rua   é muito larga tendo aproximadamente 24 metros de largura  o que corresponde a duas avenidas colocadas lado a lado, fato esse que dificulta a sua travessia por pedestres .