Índice de propostas

gostaria de propor um projeto em que para se colocar postes e ligação de agua em loteamentos precisasse ser feito na subprefeitura e esta faça um estudo para saber se a região pode ser habitada , pois hoje vemos a sabesp e eletropaulo fazendo ligações em locais onde a represa foi aterrada 

Arborizar os distritos de Perus e Anhanguera. Plantar árvores nas calçadas, pois em algumas delas as árvores foram arrancadas,  nas avenidas principais criar um canteiro para planta-las. Av. Dr Silvio de Campos,  av fioreli Peciccaco,  av. Pierre Renoir, av. Cel. José gladiador. Entre outras. 

Mudar o trajeto itinerário do transporte coletivo linha 8014/10 ida Perus / Morro Doce,  volta Morro Doce Perus.  Para que a mesma possa atender a U.P.A PERUS que fica na vila caiuba, o itinerário atual é depois do pontilhada Ulisses Guimarães segue pela av fioreli Peciccaco segue pela rua canhoba, percorrendo 5 pontos até sair na rua canhoba, o novo itinerário será,  pontilhão Ulisses Guimarães,  rua Joaquim de Sousa segue pela rua João Batista Fonton, rua José Bernardo de Lorena, praça inicia dias, rua crispim do Amaral rua antonio de Pádua Dias, av Estevão Ribeiro Resende rua irituia, rua almofada, av Estevão Ribeiro Resende,  rua Alagoa Nova, rua Júlio de Oliveira  av fioreli Peciccaco e voltando para o percurso itinerário rua  canhoba.

A linha 8055/10 faz o itinerário pela fioreli Peciccaco até rua canhoba. 

Reintegração de posse do terreno público que compreende a laje que cobre o corrego Água Preta e que hoje é ocupado por estacionamento clandestino  na rua desembargador de Vale, 1098.

O terreno era uma área verde de contenção das chuvas, com inúmeras palmeiras e foi impermeabilizado.

O acesse dos veículos é feito sobre a laje que cobre o córrego.

Esta situação é inadmissível mesmo com a ciências dos últimos sub prefeitos que ocuparam cargos na sub prefeitura.

Ampliar a rede de mercados municipais para, pelo menos 1, por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem produtos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

TRANSPORTE HIDROVIÁRIO TURISTICO 

Criaçâo de transporte hidroviârio turistico e popular: criar uma linha hidroviâria  com trajetos entre as margens do guarapiranga (capela do socorro x m-boi mirim) e billings (grajâu x ilhas)  com lanchas adaptaveis ao publico em geral (administrada pelo poder publico) e também lanchas turisticas (administradas pela iniciativa privada)  justificativa: com a introduçâo desse transporte hidroviário  poderiamos chamar a atençâo as aspectos ecologicos de preservaçâo e com o aumento de turistas querendo visitar essas rotas da capela do socorro e m’boi mirim  transportes e mobilidade           

Ampliar a rede de Atenção à Saúde Mental de Crianças e Adolescentes

O objetivo é oferecer uma rede de cuidado com profissionais de diversas áreas (Assistência Social, Psiquiatria, Psicologia, Terapia Ocupacional, Educação Fìsica) para atendimento de crianças e adolescentes. A atenção e o cuidado com morbidades psiquiátricas muitas vezes é inexistente, tardio ou incompleto.

Seria necessário ofertar atendimento ambulatorial e hospitalar, ampliar leitos de internação psiquiátrica com cuidados especializados, atenção multidisciplinar e reabilitação.

A Associação Viva Moema solicita que os relatórios dos Centros Temporários de Acolhimento da região de Vila Mariana sejam publicados mensalmente nas respectivas subprefeituras para melhor acompanhamento dos resultados e facilitando assim o controle social. Em 2018, foram  solicitados relatórios de atividades de um CTA de Vila Mariana, e os mesmos eram vagos, sugerindo assim um melhor acompanhamento.

Bancos e praças. Tenho andado por aí e percebo que muitas praças está sem bancos e outras com bancos quebrado em algumas tem 3 bancos mas poderia ter 5, outras te 4 mas poderia ter 7, e nenhuma os bancos tem encosto.

A proposta é fazer a manutenção em todas as praças e colocar bancos com encosto.

Bebedouro Público como direito a agua.

Instalação de bebedouros públicos inclusive para cadeirantes e outros de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeitura. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade. O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual veja anexo.