Índice de propostas

Biblioteca e Café. PROPOSTA CONSIDERADA VIÁVEL em 2021 COMO NOVO PROJETO.

Biblioteca & Café, a ideia NÃO É estar em nenhuma casa de cultura, mas levar a leitura aonde estão os leitores, assim como as máquinas de vendas de livros no metrô só que com uma diferença, o atendimento humano. A referencia é o Combo Café e Cultura e sua administração pode ser feita mediante uma parceria entre prefeitura e associação de comerciantes. LEIAM OS ANEXOS.

BOM DIA. SOLICITO QUE SEJE ENCAMINHADA PROPOSTA DE RECAPEAMENTO DA AVENIDA LAZAR SEGAL E JOAQUIM AFONSO DE SOUZA,AMBAS NO BAIRRO CASA VERDE,SENDO DE SUMA IMPORTANCIA PARA O BAIRRO.

SEGUE TAMBEM SUGESTAO DE RECAPEAMENTO DAS RUAS QUARTIM BARBOSA E GENERAL MELO REZENDE E JULIETA NOTARI REIS , NO BAIRRO DO LIMÃO,TAMBEM DE SUMA IMPORTANCIA PARA A LOCALIDADE SENDO RUAS DE USO DO TRANSPORTE PUBLICO POR LOTAÇÃO,PRESERVANDO MELHORES CONDIÇÕES AOS PASSAGEIROS E A EMPRESA QUE FAZ ESTE INTINERARIO. 

NO MAIS ESPERO QUE SEJE AVALIADO AS PROPOSTAS.

Desenvolver atividades bimestrais nos CRESANS voltadas para formação em direito humano à ́ alimentação e nutrição adequadas, alimentação promotora da saúde e estratégias de geração de renda por meio da alimentação, com base nos princípios da economia solidária.

Ampliação e readequação do CEO ( Centro de Especialidade Odontológica) Penha com reposição de profissionais da TLP ( aumento do quadro de funcionários) .

Demanda Conselho Gestor STS Penha - segmento usuário.

CINEBUS NAS COMUNIDADES PARA EDUCAÇÃO DE JOVENS E ADULTOS

cinebus nas comunidades a subprefeitura adquirir e adaptar onibus como cinebus  ou seja  seria um onibus adaptado com telâo  data show e cadeiras com espaçamento especial  para ser socio educativo no periodo noturno a jovens e adultos  com videos de diversos temas. esses cinebus estariam percorrendo o territorio da capela do socorro diariamente  de segunda â  sexta feira  onde a programaçâo seria espipulada por um conselho gestor especifico  os onibus  poderiam vir da iniciativa privada  que no terriotrio da capela do socorro  tem várias empresas  que poderiam ajudar  inclusive com desconto de impostos entre outros  justificativa: esse projeto começaria no territorio e poderia vir a ser integrado a toda a cidade  caso der certo  onde reforçariamos em muito o aprendizado dos jovens e adultos como um todo  site de exemplo de onibus adaptados.

Fazer parcerias junto as UNIVERSIDADES FMU e PÓS GRADUAÇÃO do curso de Arquitetura da USP, na FORMAÇÃO de PROJETOS Urbano Paisagisticos em Áreas Periféricas 

Sugestão de melhoria na zeladoria urbana, com objetivo de ampliação da coleta de lixo domiciliar diária noturna nas seguintes vias Avenida Henrique Morize, Avenida Trumain, Rua Taubaté, além disso colocação de container para a coleta de lixo, sob responsabilidade da Ecourbis Ambiental. 

Adicionalmente coleta semanal de grandes objetos (Madeira, Entulho, etc..) nessas vias citadas . 

A Associação Viva Moema indica urgência nas obras de RECAPEAMENTO das ruas, previsto no Plano de Metas desde 2016,  principalmente nas avenidas que cruzam o bairro, com o objetivo de melhorar a infraestrutura de vias públicas, tornando-as mais seguras para todos. Com a intensificação do adensamento do bairro, as vias estão esburacadas, com asfalto irregular e com fissuras.  Por ser o bairro um local de passagem de ônibus e automóveis que se dirigem da periferia para o centro, o conserto trará não só mais segurança, como um maior conforto para quem faz o trajeto de casa para o trabalho e vice-versa. 

Implantação de Câmeras de Monitoramento em Áreas Críticas do Bairro do Ipiranga conectadas ao CityCamera (Projeto de Câmeras de Segurança da Prefeitura de São Paulo) ou disponibilizadas para o Centro de Monitoramento da GCM e Polica Militar de São Paulo. As Prefeituras de diversos municípios como Praia Grande e São Caetano do Sul utilizam cameras ao vivo, 24 horas por dia, para subsidiar os trabalhos das Guardas Civis Metropolitanas e Polícia Militar.

Criar parada exclusiva de ônibus na Av Marechal Tito, 2790 na estação CPTM Jardim Helena (recuo), sentido Itaim Paulista, após a rua Gendiroba, pois nesse local tem uma grande calçada e podia ficar 2 pontos de ônibus e traria mais fluides ao trânsito na Marechal Tito, pois devido aos ônibus ficarem parados ao grande fluxo de pessoas (no ponto atual, inadequado e calçada pequena), causa trânsito na avenida e também diminuir o canteiro central da avenida para criação de mais uma faixa na Marechal Tito (no local), caso necessário transferir o ponto de ônibus ao lado do mercado atacadão e colocar pouco atrás na rua lateral: são Gonçalo dos rio das Pedras, dando fluides na Marechal Tito, colocar grades de ferro no meio dessa parte da Marechal Tito para obrigar as pessoas atravessar na faixa de pedestres e ter mais segurança no local