Índice de propostas

Plano Emergencial de Calçadas (Principais Vias Comerciais)

Execução de obras nas calçadas nos moldes da PEC das calçadas, com base na maior circulação de pedestres, proximidades de locais de saúde, educação, cultura e com conexão com o sistema de transporte público.

Av. Dona Belmira Marin Entre: R. Dr. Oscár Andrade Lemos e R. João Batista Barroso Filho (≅1,7 Km)

Av. do Rio Bonito Entre: Av. Antônio Barbosa da Silva Sandoval e Av. Ipanema (≅1,8 km)

Av. Senador Teotonio Vilela Entre: Av. do jangadeiro e Av. Atlântica (≅1,2 Km)

Av. Paulo Guilguer Reimberg Entre: R. Hermelina Trindade da Silva e Rua Gloriosa (≅1,6 km)

Av. Atlântica Entre: Av. Guarapiranga e Av. Senador Teotônio Vilela (≅6,3 km)

Criação de cursos de formação continuada de professores para o uso didático das hortas escolares, com foco no uso transdisciplinar no espaço, em acordo com o PMEA/SP. Também a realização de encontros para trocas de experiências entre professores já envolvidos com projetos de hortas escolares e os que ainda não trabalham nesse espaço para troca de experiências nas hortas escolares.

Hospital Dia Rede Hora Certa - com a retirada do Cies que ficava ao lado do PS Lapa, a população de Pinheiros não tem um único equipamento deste tipo (exame, consulta, cirurgia de pequeno ou médio porte etc.), em sua região, tendo que se socorrer em lugares que na  maioria das vezes, ficam longe ou fora de mão levando a um alto indice de absenteísmo, pois em sua maioria, a população de Sus dependentes é formada por idosos  que não tem condições de perder 4 ou 5 horas entre ir e vir.

O Fórum Verde Permanente de Parques, Praças e Áreas Verdes defende a destinação de 1 % do Orçamento Municipal em implantação e conservação de parques municipais e naturais e em programas, projetos e propostas nas subprefeituras, relacionados a Praças, Áreas Verdes e Educação Ambiental; também defende a implementação de novos programas de requalificação e melhorias de equipamentos e recursos humanos para pleno funcionamento, no uso público (Proposta forum verde) em todo o município

Implantação e apoio técnico às Hortas Escolares Agroecológicas conforme disposto no EIXO ENSINO E EDUCAÇÃO da Política de Desenvolvimento Urbano constante no Plano Diretor Estratégico do Município, na proporção de 15% ao ano do total de hortas escolares existentes

Fossa Séptica Biodigestora e geradora de adubo para área inundável dos corregos A proposta é INVENTAR e instalar um novo tipo de fossa para os córregos da cidade em locais específicos, como p. ex:.saída de córregos que desembocam nas represas e geração de adubos para árvores frutíferas para pequenos produtores da região. Enquanto esse processo acontece, pode se realizar um pequeno saneamento básico proposto nos planos de metas e diretor. A fossa Séptica Biodigestora foi desenvolvida pelo pesquisador Antônio Pereira de Novaes, da Embrapa Instrumentação.

Implantação do CRM-Centro de Referência da Mulher e Implantação de 1 Centro de Convivência e Cooperativa (Cecco).

TEG - TRANSPORTE ESCOLAR GRATUITO

O orçamento poderia contribuir com a ampliação deste programa, assim como diminuir os KM de 2 para 1KM para que as crianças pudessem ter o direito ao acesso e permanencia nas unidades escolares garantidos.

Tendo em vista que hoje esse direto só é consedido para as crianças que residem a uma distancia maior que 2 quilometros da unidade escola sem se importar com os obstaculos que as mesmas precisam enfrentar para chegar nas suas respectivas escola.

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Câmara Municipal de São Paulo criou o Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda e espera se que a Câmara dê o passo inicial  para que as Subprefeituras possam iniciar o cadastro dos beneficários. Já é sabido que este programa pensado e aprovado aqui, VEJA O ANEXO, está sendo implementado em cidades dos Estados Unidos.

Construir passarelas exclusivas para pedestres sobre o Rio Tietê, com faixas de pedestre ao nível da via. Isso traria benefícios à mobilidade ativa e conectaria os bairros que são cortados e separados pela via expressa. É uma iniciativa que pode ser expandida para outros rios, como o Aricanduva, visando melhorar a caminhabilidade nas principais avenidas e a interação com o patrimônio natural.