Propostas para a Subprefeitura Santana/Tucuruvi

Melhoria da linha de ônibus Vila Guilhermina para Jardim São Paulo/Tucuruvi (Praça Oscar da Silva).

Substituição da lombada eletrônica na Rua Dr. Zuquim, na esquina com a Rua Lídia Coelho, por radar, a fim de permitir a continuidade da faixa de ônibus e eliminar o gargalo causado pelo estreitamento da pista.

Melhorar o fluxo de ônibus em Santana: Unificar as linhas 2011 e 208M (Vila Sabrina/Terminal Pinheiros) seguindo o itinerário da linha 2011 no trecho entre a Vila Sabrina e Santana e da 208M no trecho entre Santana e Pinheiros. Unificar as linhas 107T e 701U (Tucuruvi/Cidade Universitária), seguindo o trajeto da linha 107T até Rua Gilberto Sabino e prosseguindo pelo trajeto da linha 701U até o Terminal USP. Usuários da linha 701U nas ruas da Consolação, Teodoro Sampaio e Cardeal Arcoverde têm como alternativa as linha 702U, 177H e 208M. Unificação das linhas 1778 e 178A (Jardim Cabuçu/Lapa), seguindo pelo itinerário da linha 1778 entre o Jardim Cabuçu e Santana e pelo itinerário da linha 178A entre Santana e Lapa. Ambas operam com o mesmo tipo de veículo e intervalos parecidos. Com essas unificações, seria possível transferir o ponto inicial da linha 175P para dentro do Terminal Santana e o problema de espaço para estacionamento de ônibus nas ruas Leite de Morais e Dr. Zuquim seria solucionado.

ACALMAR O TRÂNSITO NA PÇA. ORLANDO SILVA A praça, que fica no cruzamento das avenidas Ataliba Leonel, Luís Dumont Villares, Leôncio de Magalhães e rua Dr. Olavo Egídio é um ponto perigoso, uma barreira que impede e desestimula as pessoas a caminhar na região. Sugiro uma alteração na conformação do cruzamento, com elevação do pavimento, mudança no tipo de pavimento (blocos intertravados, por exemplo), reforço na sinalização de proteção a pedestres, criação de ilhas para abrigo e iluminação localizada nas faixas de pedestres.

Melhoria do Sistema Viário

1. Av. Dummont Villares X Av. Dr. Antonio Maria de Laet (viaduto) Ver anexo proposta 26/07/2006

2. Praça Orlando Silva (Av. Dumont Villares X Ataliba Leonel)

3. Viaduto (Av. Voluntarios da Patria X Av. Eng. Caetano Alvares)

4. Passagem de Nível (final Brás Leme) sob Av. Cruzeiro do Sul e Voluntários da Pátria, interligando Av. Ataliba Leonel

Além das rampas nos onibus e microonibus, que já sáo precários, os degraus dos onibus sáo muito alto, para o acesso dos idosos. Eu presenciei a altura de um deles, infelizmente náo tirei foto.

Criar um ciclovia nas marginais do Rio Tietê interligando toda Zona Norte com a ciclovia do rio Pinheiros.

O plano de mobilidade urbana para a cidade de São Paulo prevê a entrega de 1350 km de ciclovias até 2024.

A ciclovia do Rio Tietê é uma demanda importante para conectar todas as ciclovias da Zona Norte com o Centro expandido e ampliar a mobilidade dos paulistanos com segurança.  

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

 que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Obras viárias. Túnel interligando Av. Dumont Villares X Antonio Maria Laet (melhoria do sistema viário) ao longo da Av. Dumont Villares (Viaduto Praça Orlando Silva ex).

Comitê/Conselho de Mobilidade e Transportes na Subprefeituras

 Venho propor a Subprefeitura, Secretaria de Mobilidade e Transportes, Secretaria das Subprefeituras a criação de um Comitê/Conselho de Mobilidade e Transportes na Subprefeitura, afim atender a demanda dos municipes, ajudar a SPtrans, e auxiliar na melhoria da Mobilidade Urbana da região pertencente a Subprefeitura. O Comitê/Conselho deverá trabalhar junto ao Conselho Participativo Municipal da Subprefeitura.