Propostas para a Subprefeitura Sé

Transformar a praça da República em parque municipal.

Seguir o exemplo do parque princesa Isabel, para trazer mais conforto aos frequentadores do espaço público. Além de uma maior conservação da flora no local e um espaço mais seguro.

PRAÇA CÍVICA ULYSSES GUIMARÃES - BAIRRO: BRÁS - SUBDISTRITO: SÉ - SÃO PAULO - SP:  REQUER ORÇAMENTO PARA CONSTRUÇÃO DE UMA QUADRA POLIESPORTIVA DESCOBERTA, CONFORME DETALHAMENTO NA DESCRIÇÃO DA PROPOSTA EM ARQUIVO EM PDF (ANEXO), MAPA DIGITAL, IMAGEM POR SATÉLITE E MODELO DE QUADRA ENTREGUE PELA PREFEITURA DE SÃO PAULO EM 2022 (TAMBÉM ANEXOS).

Implantação de ciclovias/ciclofaixas na Subprefeitura Sé para oferecer trajetos seguros a quem se desloca de bicicleta, skate, patins e modais ativos.

Solicitamos a implantação de ciclovias nas ruas: Av.Brig.Luís Antônio,R.Maria Paula,Viad.Dona Paulina,Pça.João Mendes,R.Tabatinguera,R.Frederico Alvarenga,Av.do Estado,R.Florêncio de Abreu,Av.Rio Branco,Av.São João,R.Ribeiro de Lima,R.José Paulino,R.Anhaia,R.Jorge Miranda,R. Alfredo Maia,R.da Cantareira,Av.Sen.Queirós,Av.Mercúrio,R.do Gasômetro,Av.Rangel Pestana,Av.Celso Garcia,R.Hipódromo,R.Galvão Bueno,R.Br.De Iguape,R.São Joaquim,R.Tamandaré,R.Fagundes,R.Dr.Siqueira Campos,R. Castro Alves,R.Pires da Mota,R. Apeninos,Av.da Aclimação,Av. Turmalina,R.Muniz de Sousa,R.do Lavapés,R.Clímaco Barbosa,R. da Independência,R.Espírito Santo,Av. Lins de Vasconcelos,R.Cel. Diogo,R.Topázio, R.Dr.Nicolau de Sousa Queirós,Av. Higienópolis,R.Piauí,Av. Angélica, R.Sergipe,R.Sabará e R.Augusta.

A Avenida Paulista é uma fonte significativa de poluição luminosa. Os postes emitem luz para todas as direções. Para os moradores, isso significa uma luz fortíssima invadindo suas janelas durante a madrugada, prejudicando a saúde (como é sabido que o excesso de luz inibe a produção de melatonina, hormônio responsável pelo sono reparador), em uma região que já coleciona diversos inconvenientes para a almejada paz domiciliar. Essa luz noturna afeta também os ciclos migratórios, alimentares e reprodutivos de animais e plantas. A proposta seria rever essa iluminação, seguindo o bom senso: "iluminar apenas o que for preciso e apenas durante o tempo que for necessário". Focar a luz dos postes para baixo, utilizando anteparos que a direcionem apenas para o asfalto e calçadas.

Institucionalizar, de forma permanente, o Sexta Feira Sem Carro, para reduzir a poluição no centro histórico da cidade. Seria uma oportunidade de ampliar a restrição a automóveis em outras vias da região.

Asfaltar ruas : Ex: 25 de Março

Adicionar orçamento dedicado a uma ampla implantação de dispositivos físicos de acalmamento de tráfego em todas as vias locais e coletoras na subprefeitura (com limite de até 40 km/h), como: 

- faixa de pedestres elevadas ("lombofaixas");

- ampliação de calçadas com redução da largura das faixas veiculares; 

- redução das distâncias de travessias de pedestres;

- redução de raio de curvatura de esquinas; etc.

Controlar as velocidades é a forma mais eficiente de reduzir atropelamentos e mortes no trânsito, além de melhorar a poluição sonora causada por aceleração excessiva.

Iluminação e placas de conscientização

Ampliação do Programa de locação social permanente, priorizando os 10 prédios do levantamento da PMSP com o BID, para população em situação de rua e demanda do déficit habitacional da cidade (50% para cada público) com integração de políticas no modelo do Asdrúbal do Nascimento e do Projeto Autonomia em Foco.

Destinar recursos à instalação de objetos urbanísticos e paisagísticos de comunicação que evitem a ocupação inadequada das áreas de fundos de vale nos 8 distritos da Sub Sé (ex: na Aclimação, nas bacias do Jurubatuba e Aclimação, no Bela Vista, na bacia do Saracura, no Córrego Anhanguera, no Pacaembu). A instalação de comunicação gritante como postes, marcos, placas, avisos em pinturas em muro ou asfalto, alertando que a área é fundo de vale, ou que ali passa um rio, ainda que encoberto, pode salvar vidas e evitar desastres que vítimem cidadãos desavisados, que não percebem, na dinâmica urbana, que a área em que estacionam o carro, ou na qual pretendem adquirir um imóvel, instalar um comércio etc, está sujeita a inundação ou a grande fluxo de água em momentos de precipitação de chuva. Sugestão de avisos a serem instalados: "Aqui passa um rio. E ele está vivo".