Índice de propostas

Destinação orçamentária tripartite para regularização fundiária e urbanística considerando o Programa de Regularização Fundiária presente no Plano Diretor Estratégico da cidade de São Paulo garantindo a dignidade familiar e pleno desenvolvimento da criança e do adolescente a qual sua estabilidade se inicia na garantia de um lar regularizado.

PROPOSTA COMPLETA EM ANEXO.

Continuação da Av. José da Natividade Saldanha até Largo da Pancada.

"Padronização" das calçadas: definição de uns 03/04 pisos de calçadas para para facilitar o acesso/caminhada de idosos, crianças, cadeirantes, carrinhos de bebês... evitando pisos escorregadios, larguras estreitas e pisos que propiciam mais buracos (pedras pequenas, por exemplo, ao se soltarem).

Viabilidade da manutenção ser realizada pela prefeitura e as despesas serem diluidas nas parcelas de IPTU.

Complementar em algumas outras obras executadas pela emenda parlamentar e a execução da regional, complementar o que foram prometidos e não foram feitas exemplo:

Complexo das Figueiras, onde foram prometidos enumerar processo como iluminação plantação de novas árvores até a UBS Califórnia, e uma quadra a 100 metros abandonadas, mas foram inaugurados e não foram cumpridos o que o vereador e a prefeita prometeu, isso é enganar o povo.

• Melhoria da iluminação das ciclovias que cortam o bairro, desde dp Parque Villa Lobos até Faria Lima.

Construção da UBS Colônia, contemplando a população do Jardim Colônia, onde já existia um terreno, porém, devido a demora para atenção, o terreno acabou sendo ocupado. Já havia orçamento do BID, porém acabou sendo devolvido. Cabe a Prefeitura fazer a reintegração de posse, uma vez que existe no local uma população carente de cuidados básicos, tendo que se deslocar doente para outros locais.

CRIAÇÃO DE DEPARTAMENTO DE COMBATE A FOME E AO DESEMPREGO, NA SUBPREFEITURA, QUE FOMENTARÁ A SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL, E O DESENVOLVIMENTO ECONOMICO/SOCIAL NO TERRITORIO

Quais as funções desse departamento: 1 - Formação de Cadastro de Pessoas com Vulnerabilidade, na condição de rua ou não, visando a inclusão no sistema de doações de cestas básicas, marmitex e encaminhamento a vagas de empregos e cursos de formação; 2 - Identificar locais para possiveis introduções de Bom Prato ou Restaurantes Comunitários, conforme regras atuais, de introdução desses equipamentos, no Poder Público Municipal; 3 - Na Recolocação profissional do indivíduo com Vulnerabilidade, na condição de rua ou não, onde o Departamento terá a autonomia na busca de empregos no Comercio e Empresas no Geral, localizadas no territorio;

Adicionar orçamento dedicado a uma ampla implantação de dispositivos físicos de acalmamento de tráfego em todas as vias locais e coletoras na subprefeitura (com limite de até 40 km/h), como: 

- faixa de pedestres elevadas ("lombofaixas");

- ampliação de calçadas com redução da largura das faixas veiculares; 

- redução das distâncias de travessias de pedestres;

- redução de raio de curvatura de esquinas; etc.

Controlar as velocidades é a forma mais eficiente de reduzir atropelamentos e mortes no trânsito, além de melhorar a poluição sonora causada por aceleração excessiva.

Como conselheiro do CADES da região gostaria da elaboração e da participação do CADES nas obras e revitalizações realizadas nas praças da região. Dessa forma poderia os conselheiros poderiam estar mais presentes nas fiscalizações, emitir relatorios de cada praça, fazer vistorias frequentes para obter novos projetos e opinioões dos morades locais de cada praça.

Dessa forma aproximamos os moradores com a subprefeitura, conseguimos manter a melhoria e fiscalização constante para zelar pelo patrimonio e pelos custos de cada reforma e os recurso não serem disperdiçados.

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com