Índice de propostas

Ampliação da avenida Giovani Gronchi , do estadio do morumbi a av. Carlos Caldeira. Os imóveis voltados para via , já são recuados. Necessita urgente de ampliação, pois é via de acesso a bairro de condomínio verticais, Vila Andrade.

Uma ação para envolver mais pessoas nas audiências e atividades da subprefeitura. 

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPAROS/INSTALAÇÃO DE PLACAS PARA DENOMINAÇÃO DE RUAS,AVENIDAS PRAÇAS

 incluindo o nome da via e início e final de Quadra Fiscal  . Instalar placas de nomes de vias com o nome inicial da via a ser colocada no poste do semáforo identificando a via transversal ( ampliando o serviço que já é feito hoje ) As placas de denominação de ruas há muito tempo não trocadas e/ou limpas. 

HORTAS COMUNITÁRIAS 

Nos dias de hoje existem muitos espaços vazios locais abandonados com capacidade para criação de HORTAS COMUNITÁRIAS ​​​​​​, essas hortas podem gerar renda e uma alimentação saudável para os moradores das adjacências, onde as frutas e legumes é verduras podem ser vendidas a preço popular. 

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Na região da vila verde há poucas praças e em algumas que tem, há bancos quebrados, muita grama alta e brinquedos quebrados com pouca segurança.

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

RESOLVER OS ALAGAMENTOS DA ROQUE PETRONI

Resolução dos problemas de alagamento na Av Roque Petroni Júnior e entorno. A avenida tem a estação Brooklin do metrô como também possui corredor da EMTU. Quando chove, está alagando praticamente sempre, fazendo que não só os moradores da região sejam afetados, mas também as centenas de milhares de pessoas que acessam o metro e usam o corredor de ônibus para chegar nas intermediações da Cupecê e Diadema..  Além disso, quando alaga o cruzamento da Santo Amaro com a Roque petroni, o fluxo do corredor da Santo Amaro interrompe, prejudicando todos que usam os ônibus que passam ali e vão pra praticamente toda zona sul (ônibus para Teotônio Vilela, belmira marim, estrada de Itapecerica, m boi mirim, etc.). Ao mesmo tempo esse cruzamento alagado vai travando a ponte do Morumbi, que trava a marginal pinheiros, ou seja, esse cruzamento acaba travando os dois principais acessos ao estremo sul da cidade. 

Instalar cameras com monitoramento em todos equipamentos de saúde (AMA/CAPS/CECCO/CER/UBS/UPA) nas áreas comuns.

Devido as questões de violência que estão ocorrendo dos munícipes (pacientes) contra os profissilonais de saúde, tendo as cameras em áreas comuns (corredores, recepção, elevadores, entre outros), aumentará a segurança deste profissionais, além de auxiliar a GCM, PM e Polícia Cívil a identificar estes agressores.

Construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.

Instalação de ao menos UM bicicletário de formato U em todas as Unidades Básicas de Saúde (UBS). Abaixo uma foto dos bicicletários, para ilustrar, da estação Campo Limpo do metrô. "Em forma de U ou semi-círculo, normalmente é uma estrutura reforçada e bem fixada no chão. É frequentemente considerado o melhor tipo de bicicletário, oferece segurança e estabilidade e permite usar trava ulock" 

Não utilizar o bicicletário de roda, pois esse é conhecido como "entorta roda" e não confere estabilidade para a bicicleta, não sendo possível usar trava ulock.

OBS: considerar a instalação do bicicletário em local aos olhos do vigia e do pessoal da UBS, evitando possíveis furtos.

ODS 3, 11 e 13