Índice de propostas

"Desmurificação" da região do Morumbi

Problema a ser resolvido: Falta de segurança e arquitetura não inclusiva

Solução: Isenção fiscal e financiamento da derrubada e/ou substituição das grades e estruturas menos exclusivas.

Criar pontos populares para descargas de produtos que a coleta de recilados não recebe, tipo: geladeiras, tvs, teclados, cimento amianto .

Colocação de uma cerca galvanizada sobre o muro paralelo com a Rodovia Fernão Dias na altura do No.369 da Rua Severiano Melo-Parque Edu Chaves, evitando a passagem irregular de alunos que estudam no Colégio Johann Gutenberg obrigando-os a usar a passarela e também deixaria de ser rota de fuga de marginais que agem na região simplesmente pulando o muro e se evadindo do local. 

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).

O Fórum Verde Permanente, de parques, praças e áreas verdes, segue defendendo a restituição do orçamento da Secretaria do Verde e Meio Ambiente ao patamar de 1% do total arrecadado pela cidade. Além do investimento em programas e projetos, em toda a cidade, que garantam a ampliação e manutenção de parques e praças, protejam as áreas verdes e de mananciais, qualifiquem rios e lagos, é urgente que novos concursos sejam realizados e que a estrutura de atuação e funcionamento da SVMA seja ampliada e melhorada.

Diminuir o valor da passagem de onibus:

O governo poderia no momento da criação do bilhete unico, fazer a verificação da renda atual do individuo e calcular o valor acessivel para cada cidadão

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Construção de um Terminal Urbano em Taipas, interligando através de corredores até:  o Terminal Cachoeirinha pela Avenida Deputado Cantidio Sampaio, até o Terminal Pirituba pela Av Raimundo Pereira de Magalhães e o Futuro Terminal Metrô Brasilândia pela Av Elisio Teixeira Leite. 

Pensando na diversão, inclusão e segurança seguimos a norma da ABNT 16071/2012.

Trabalhamos com brinquedos de ferro, tronco de eucalipto em autoclave, e madeira plástica.

Hoje um dos nossos diferenciais do mercado são os brinquedos com acessibilidade para crianças com necessidades especiais.

Além dos profissionais que já atuam nas UBS aumentar o número de trabalhadores para ter também equipes de Cuidados Paliativos que possam atender pacientes paliativos do território.