Propostas para a Subprefeitura Santo Amaro

Canalização de Córrego e Finalização da  Av Dr Antonio Joao Abdalla 

Ao final da Avenida Engenheiro Eusébio Stevaux, inicia um córrego que avança até a extremidade da R Dr Antonio João Abdalla - Jurubatuba.

O córrego não foi canalizado mesmo após as obras na Eusébio Stevaux e permeia Comercios (incluindo o Golf Clube de São Paulo) e Residenciais (como um novo condominio residencial com +1500 moradores ao lado do córrego).

Essa ação contribuirá com a (1) saúde pública, (2) zeladoria urbana e o (3) desenvolvimento economico e social da área que já é afetada por diversas fabricas em estado de deteorização. 

Pedimos a avaliação:

(1) Canalizar o Córrego e (2) Contruir Avenida prevista pela prefeitura

Atenciosamente,

Moradores da Região.

Complementação da UBS Vila Arriete para comportar o centro especializado odontológico e sáude da família.

Construção de novos prédios para Inspetoria da Guarda Civil Metropolitana de Santo Amaro e Comando Operacional Sul 

PÁTIO DE COMPOSTAGEM STO AMARO

Proposta: Implantar um Pátio de Comportagem no território de Santo Amaro, que possui 26 feiras livres ( GEOSAMPA dez/2021). O pátio poderá também receber resíduos orgânicos das feiras dos territórios contiguos, além de resíduos verdes. Dentre as praças e canteiros da Subprefeitura (184) existem 15 áreas com 5.000m2 ou mais, tamanho mínimo para a instalação do pátio ( informação SPRegula), para serem  avaliadas. Campo Belo (2), Campo Grande (5) e Sto Amaro (8). Esta proposta fortalece a cadeia de gestão de resíduos sólidos e logística reversa, com a meta de reduzir a quantidade de resíduos enviados aos aterros

Proposta apoiada pelo CADES Santo Amaro , em reunião de 23.04.24

Meta 69- Reduzir em 600mil toneladas a quantidade de resíduos enviados aos aterros entre 2021 e 2024

ODS VINCULADOS: 12 e 14

Revitalização da Av. Nossa Senhora do Sabará como corredor verde.

RONDA ESCOLAR 

Colocar alguma autoridade (ronda escolar, GCM ou terceirizada) para organizar a saída e entrada das crianças dos EMEI, EMEF, CRECHES, CEI, CCA, CJ etc, os motoristas que não são de perua escolar nos horários de saída das crianças querem tumultuar querem que as peruas escolar sejam rápidas, e nesse caso não é bom para o embarque e desembarque das crianças.

Estamos presenciando várias demandas em vários locais, (alguns casos indo a obto) pela pressão que alguns profissionais sofrem nesses momentos.

As crianças são o futuro de nosso País. 

Joaniro Amancio Pereira 

Celular 11995903753 

UBS Santo Amaro passar a utilizar o imóvel ainda ocupado pela UPA Santo Amaro (UBS, Rua Conde de Itu; UPA, Rua Carlos Gomes). Praticamente um prédio com toda a infraestrtura necessária, precisando de poucos recursos para adequação e possibilitar a implantação dos projetos: PAI e EMAD grupos de idosos.

Disponibilização de espaço de comercialização dos produtos agropecuários produzidos no Município de São Paulo dentro do Mercado Municipal de Santo Amaro.

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPAROS/INSTALAÇÃO DE PLACAS PARA DENOMINAÇÃO DE RUAS, AVENIDAS, PRAÇAS .

Incluindo o número do início e final de Quadra Fiscal  . Instalar placas de nomes de vias com o nome inicial da via a ser colocada no poste do semáforo identificando a via transversal ( ampliando o serviço que já é feito hoje ) .

MELHORAR A ACESSIBILIDADE E RESOLVER PROBLEMAS DE SEGURANÇA DOS FREQUENTADORES, NO PARQUE SEVERO GOMES. ATUALMENTE O PARQUE DISPÓE DE BANHEIROS SOMENTE NA ÁREA DE ADMINISTRAÇÃO E O ACESSO DOS FREQUENTADORES Á ESSA ÁREA, PELA PARTE INTERNA DO PARQUE PRECISA SER MELHORADA! A LIGAÇÃO PRINCIPAL DA ÁREA DE ADMINISTRAÇÃO (ÁREA 3) E ÁREA DE PLAYGROUND, EVENTOS E ATIVIDADES REGULARES DO PARQUE (ÁREA 1) É FEITA ATRAVÉS DE UMA RAMPA DE ACESSO EM TERRA, DESNIVELADA, E COM RIPAS CHEIA DE FERPAS, UTILIZADAS COMO CORRIMÃO. AS CALÇADAS DE ACESSO AO PARQUE (ÁREA 1) ESTÃO DESNIVELADAS, QUEBRADAS E ESBURACADAS, OFERECENDO UMA SÉRIE DE RISCOS DE ACIDENTES A IDOSOS E CRIANÇAS, PRINCIPALMENTE. REGISTRO DE MUITOS CASOS DE QUEDAS,  INCLUSIVE COM CASOS DE FRATURAS. HÁ A NECESSIDADE PREMENTE DE INTERVENÇÃO NA RAMPA DE ACESSO COM INSTALAÇÃO DE PISO FIRME E ESTÁVEL E CORRIMÃO, E ADEQUAÇÃO DAS CALÇADAS DE ACESSO.