Propostas para a Subprefeitura Lapa

As ciclovias e ciclofaixas dos bairros da subprefeitura da Lapa encontram-se em péssimo estado de conservação. Além de falta de sinalização adequada, o concreto e asfalto estão sem manutenção, com remendos e buracos que colocam em risco a vida de ciclistas e pedestres. Considerando a importância desse modal de transporte para trabalhadores e a população em geral, que utiliza cada vez mais bicicleta como meio de transporte, faz-se necessário qualificar e ampliar as ciclovias e ciclofaixas dos bairros da subprefeitura da Lapa, aliado a uma campanha de conscientização para ciclistas, pedestres e motoristas sobre esse tema. 

Sugiro a revitalização das laterais da Av. Mercedes, no bairro da Lapa onde há uma faixa de gramado e arborização muito extensa, larga, mal iluminada e nunca há a devida zeladoria. O local fica propício para descarte de lixo, usuários de entorpecente, pessoas em situação de rua e aumento da criminalidade. Montagem de aparelhos para ginástica, área semi permeável para aulas com personal trainer, brinquedos para crianças e cachorrodromo de forma a revitalizar o local e dar mais oportunidade de uso dos munícipes. Para que o local mantenha-se limpo e organizado desenvolver parceria com os profissionais da área da ginástica e academias para serem administradores voluntários de forma a manterem o local adequado para as práticas estabelecidas através das ações de limpeza e manutenção da Subprefeitura Lapa. Desta forma daremos melhor aproveitamento da área, evitaremos criminalidade, pessoas em situação de rua e um local muito mais bonito.

A proposta prevê a criação de uma ciclovia nas marginais do rio Tietê nos mesmos moldes da ciclovia existente no rio Pinheiros, com interligação entre as duas. A zona oeste, zona norte e Lapa precisam de uma ciclovia que seja iterligada com a malha cicloviária de uma forma mais acessivel usando as margens do rio Tietê como eixo principal e conexão entre as ciclovias do centro expandido da cidade e da periferia.

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes. 6- Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança

EXTENDER A CICLOVIA DO RIO PINHEIROS ATÈ A LAPA

Ampliar a estrutura cicloviária do Rio Pinheiros para atender os bairros pertencentes a subprefeitura da Lapa, como Vl. Leopoldina, Vl Jaguara e Vl. Anastácio. Extendendo a ciclovia da marginal Pinheiros por todo  rio Pinheiros até o rio Tietê e até a região da ponte Atílio Fontana.

Este projeto visa a revitalização da Praça Coronel Juvêncio Menezes, localizada entre as ruas Aibi, Mota Pais, Rodrigues de Campos Leite e Eusébio de Paiva, incluindo a travessa Internacional e três escadões adjacentes. A iniciativa busca promover a conservação ambiental, melhorias na infraestrutura e a revitalização de um espaço fundamental para a qualidade de vida dos moradores da Vila Ipojuca.

RÁDIO DE COMUNICAÇÃO 

criar uma rádio que também possa dar informações, sobre os conselhos, sobre as campanhas, sobre os equipamentos, sobre as reuniões, sobre a transparência da gestão. 

colocar ponto de escuta em todos equipamentos nas praças nos pontos de ônibus com grandes movimentos.

as pessoas ficam reclamando nas redes sociais onde não resolve nada, com a rádio ela vai saber onde reclamar, onde levar sua demanda, muitas vezes Cobra da subprefeitura demandas que não são da competência das subprefeituras.

a rádio vai ensinar o que é política partidária política pública política privada, sociedade civil e as competências do executivo e legislativo e judiciário.

vamos poder combater as adversidades.  

Instituto Surep 

Ecoponto no Ceasa.

Ecoponto para o recolhimento de entulhos, móveis velhos, colchão, madeira, ferro, linha branca e os reciclados compactos, como: embalagens plásticas, metais e papeis.

Área aproximada de 700m2 - com contêineres para a separação. O próprio município pode depositar o descarte dentro do contêiner.

PLANEJAMENTO PARA PLANTIOS DE ÁRVORES LONGE DA FIAÇÃO

PODAS NECESSÁRIAS DE ÁRVORES QUE COBREM A FIAÇÃO E ESCONDEM A  ILUMINAÇÃO PÚBLICA.

PROJETOS NECESSÁRIOS - ÁRVORES ADEQUAQDAS PARA CALÇADAS COM FIAÇÃO E ILUMINAÇÃO DE RUA.

há casos em que a prefeitura não faz a poda alegando que há fiação envolvida, e o munícipe tem que chamar a ENEL, que diz que poda de árvore é com a Prefeitura. E quem sai perdendo com essa disputa burocrática, é o munícipe.  É o caso da árvore plantada no quintal da casa esquina Rua Dr Franco da Rocha x R Lacerda de Almeida, que envoveu o poste, a fiação, e iluminação. O proprietário já tentou solicitar a poda, mas acabou desistindo por caso da burocracia. Isso acontece com muitas árvores plantadas pela própria Prefeitura nas calçadas da cidade, sob a fiação da Eletropaulo. E a poda futura sobre a mesma buracracia. As árvores crescem e envolvem a fiação, há de se planejar isso. 

Há de se planejar e projetar um novo modo de calcular onde serão plantadas as árvores nas calçadas, e principalmente que tipo de árvore  não ofecerá riscos quando se desenvolver. Temos visto que a maioria delas atingem a fiação, e muitas cobrem transformadores, ou engolem lâmpadas de iluminação de rua deixando trechos escuros e arriscados para o transeunte.. 

Há de se escolher árvores de pequeno e médio porte (mais baixas) que não atinjam a fiação, árvores com copas menos densas. Além disso, o serviço de vistoria para poda preventiva deve ser constante para que se evitem riscos.

Boa tarde.

Hoje no Distrito do Jaguaré se faz necessário a criação de um ECO PONTO, para o descarte de resto de materiais de forma responsavel e dentro da legislação.