DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Hoje em dia existem poucas ruas de paralelepípedo em São Paulo. Mas depois de ter a maioria das vias com esse pavimento asfaltada, cresce junto à opinião pública a consciência à respeito de suas qualidades. Além de ser uma referência histórica, de um tempo que a cidade era mais humana e acessível, os paralelepípedos são permeáveis à água, de forma que ajudam a mitigar as enchentes. Além disso, retêm menos calor que o asfalto, contribuindo para refrescar o ambiente ao seu redor. Por isso, proponho a criação de um projeto- piloto nos Predinhos da Hípica Paulista, que é um conjunto residencial com poucas ruas, a partir do qual instaladores profissionais vindos de outras cidades trabalharão na construção de ruas-modelo de paralelepípedo, uma vez que um dos grandes problemas na manutenção das ruas de paralelepípedo é que os profissionais atuais já não sabem fazer esse serviço adequadamente.

Implantação de bosque urbano na Marginal Pinheiros, entre Ponte Eusébio Matoso e Ponte do Jaguaré. Local de varzea de rio, sendo necessária a arborização para evitar assoreamento e melhorar qualidade de vida da região

CONTRATAÇÃO DE ACESSORIA TÉCNICA PARA FORMULAÇÃO DE PLANO DE BAIRRO PARA SUBPREFEITURA DE PINHEIROS (VER DOCUMENTO ANEXO PARA DETALHES)

Instalação de um CAPS III infanto juvenil na rua Gomes de Carvalho 250

Projeto de compostagem nas escolas públicas.

Revitalização do sistema de drenagem na Praça Panamericana – Local de tráfego intenso, que quando chove fica alagada e é o acesso de entrada e saída do bairro, pela Marginal Pinheiros.

PROPOSTA DE REDE DE ÁREAS VERDES PERMEÁVEIS NO TERRITÓRIO DA SUB PREFEITURA DE PINHEIROS

Formação de rede de Jardins de Chuva e áreas permeáveis tendo em vista uma ação articulada no aumento de iniciativas verdes para melhoria do meio ambiente e na prevenção de enchentes.Continuidade da implantação na Bacia do Rio verde e adjacencias nos pontos sinalizados  nos 2 documentos anexos.  Proposta para Meio ambiente, mas essa área não aparece, colocamos alternativamente em Outros

PROPOSTA COLEGIADO - CONTRATAÇÃO DE ESTUDOS DE DRENAGEM

A presente proposta, reunião das propostas identificadas pelos números 522, 3020 e 1505, apresentadas pelo Participe+, prevê a destinação de verbas necessárias para a contração de dois estudos técnicos especializados, contratadas individualmente para cada matéria, porquanto sejam objetos distintos, com os seguintes escopos

1. ESTUDO DE DRENAGEM 

Proposta 1505 - CADES PINHEIROS

Proposta 522 – Coletiva com origem em audiência pública

Proposta 3020

As três propostas acima foram consideradas para estudo necessário de soluções de drenagem alternativas que estejam em consonância com a natureza, a serem oferecidas para atuação em áreas como a do Beco do Batman e junto ao Córrego das Corujas, e demais áreas que sofrem com mesmos problemas, sobretudo em épocas de chuvas intensas

PARCERIA COM O INSTITUTO DE BIOCIÊNCIAS DA USP PARA ADEQUAÇÃO DE PODA DE ÁRVORES

Essa tecnologia foi projetada para minimizar os riscos associados à poda indevida e melhorar a resiliência das árvores em áreas urbanas, sabendo-se que  podas mal feitas podem triplicar as chances de queda. O sistema também incorpora dados meteorológicos, como direção e velocidade dos ventos, para identificar áreas mais vulneráveis e otimizar o manejo.

O software pode ser aplicado em larga escala por prefeituras e startups para melhorar a manutenção de áreas verdes e combater os efeitos das mudanças climáticas e para prever interações entre galhos e fiações elétricas.

Seguem os contatos dos idealizadores do trabalho: 

• Marcos Buckeridge (msbuckeridge@gmail.com) 

• Emilio Carlos Nelli Silva (ecnsilva@usp.br).