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2613
10/05/2025 • • Santana/Tucuruvi
Para melhorias de captacao da agua da chuva e drenagem estacionamentos particulares da regiao sejam readequados com pisos drenantes como ecobloco ou brita, alem de consideram ao menos uma arvore para arborizacao urbana proxima a entrada para que possa gerar sombra, contribuir com a drenagem e amenizar o aquecimento de grandes areas pavimentadas sem arborização, ao menos uma árvore florifera de porta mesio.
Contribuir na drenagem da area, contribui para o nao aquecimento da area, alem de promover embelezamento .
2601
10/05/2025 • • Santana/Tucuruvi
Entre a Rua Nogueira Aciolli e Avenida Dumont Vilares, ao ladonde uma praça entre o Sesc existe uma area verde, razoavelmente bem preservada e pouco utilizada, minha sugestao é que seja implantada um pomar urbano com arvores de laranjas, limã, tangerinas, amoras, pitangas, para promover a circulacao de pessoas pela area pouco utilizada, alem de perfumar o local! Alguns arbustos de alecrim , erva doce e cabim cidreira, estive na espanha recentemente e tenho diversas fotos.dos locais urbanos com essas finalidades, porem nao consigo carregar as fotos.
Esse modelo de bosque urbano poderia ser implantado em outras regioes tambem
541
17/04/2025 • • Santana/Tucuruvi
- Limpeza das bocas de lobo e afins.
- Educação ambiental como comunicação dentro das comunidades, para descarte do lixo.
- Parceria com ecoponto próximos - pontos de coleta mais próximos das comunidades.
- Venda de lixo como moeda circular.
2805
10/05/2025 • • Santana/Tucuruvi
PROIBIR todos comerciantes e lojistas que utilizam as calçadas e fachadas ilegalmente, com ocupação destas áreas com exposição de vendas de produtos de modo geral. Pois além de transgredir a lei de ocupação publica, impossibilitam a circulação livre de pedestres e cadeirantes, causando uma poluição visual.
466. Revitalizar espaço da Rua Camarajé, 88
17/04/2025 • • Santana/Tucuruvi
Proposta de revitalização do espaço da Rua Camarajé, 88, em frente a sugestão é que ocupe com academia da terceira idade e que no local se faça uma escada ou rampa de acesso entre a Avenida Engenheiro Caetano Álvares, com iluminação.
296
15/04/2025 • • Santana/Tucuruvi
NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA
vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.
A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.
transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..
agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco.
Instituto Surep
449
17/04/2025 • • Santana/Tucuruvi
Ações de zeladoria para o território Santana/Tucuruvi:
.Viabilidade em torno da AMA/UBS Lauzane Paulista e Tucuruvi.
.Limpeza urbana e varrição, remoção de entulho, etc.
.Recapeamento nos bairros e tapa buraco.
.Arborização (poda de árvores, conservação de calçadas).
2441
09/05/2025 • • Santana/Tucuruvi
A proposta de construção de uma Unidade de Pronto Atendimento (UPA) no bairro Lauzane Paulista, na zona norte de São Paulo, surge como uma resposta necessária às crescentes demandas de saúde da população local.
686
22/04/2025 • • Santana/Tucuruvi
PCD - RESPEITO - INCLUSÃO.
CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).
Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD, cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe violência o direito de ir e vir do cadeirante PCD.
PROJETO AMANCO
Instituto Surep
2776
10/05/2025 • • Santana/Tucuruvi
Criar áreas de (ZONA CALMA) com redução de velocidade de até 30 kms/hora com monitoramento de câmeras em regiões de centros de comercio dos bairros, afim de permitir melhor segurança para pedestres e evitar acidentes e atropelamentos.