Índice de propostas

1) Recapeamento dos locais: 

- Rua Vale do Sol

- Rua Interativa

- Rua Dourada

- Rua da Sinceridade

- Rua M (ilegível - imagem)

- Rua Capitão Oliveira Carvalho

- Rua Doutor Carmelo D'Agostino

- Rua Rio da Fronteira

- Rua Rico Pensamento

- Rua Flor do Lírio

- Rua Vale do Luar

- Rua (ilegível - imagem)

- Rua Vale do Rio Doce

- Estrada de Taipas, UPA e Rincão.

2) Construir/Reformar calçamento, guias e sargetas: 

- Rua Anônio Cardoso de Nogueira

3) Construção/Reforma de quadras cobertas poliesportivas

- Rua Saverio Valente, próximo ao número 100 (cobertura)

- Rua Flor do Lírio (iluminação, vestiários, banheiros, coberturas e outros itens com problemas)

- Quadra da Febem (cobertura, banheiros, vestiário, iluminação e outros itens com problemas)

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

BAIRRO 100% CICLÁVEL

Criar o primeiro bairro 100% ciclável, implantando em Campos Elíseos ciclovia em todas as ruas, auxiliando na mobilidade da região, na diminuição do trânsito - que irá aumentar com a implantação do Governo Estadual -, diminuindo as emissões de gases do efeito estufa (GEE), criando a "cultura da bike" para trechos curtos e ajudando na revitalização da região ao reformar as vias. Projeto pode ser replicado em outros bairros da cidade.

Esta proposta está alinhada com a META 44 •  Atingir 1.000 quilômetros de malha cicloviária, estimulando uma mobilidade que contribui para a preservação ambiental  e promove qualidade de vida. 

Criar um centro de referência do idoso devido ao aumento populacional dessa  faixa etária 

PCD - RESPEITO - INCLUSÃO. 

CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).

Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD, cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe violência o direito de ir e vir do cadeirante PCD.

PROJETO AMANCO 

Instituto Surep

PROPOSTA DE CONEXÃO DE ESTRUTURA CICLOVIÁRIA RUA LUÍS GÓIS COM AVENIDA JABAQUARA A falta da ciclofaixa no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara da Rua Luís Góis prejudica não somente os ciclistas, mas também os pedestres, pois os ciclistas acabam utilizando a calçada como alternativa segura para prosseguir sua rota até o próximo trecho com ciclofaixa, gerando assim conflitos que poderiam ser evitados caso houvesse a conexão que apresentaremos aqui nesta proposta. O PlanMob – Plano de Mobilidade Urbana de São Paulo, elaborado em 2015 e reforçado pelo Plano Cicloviário apresentado pela CET em 2020, prevê ainda 1800km e estruturas cicloviárias até 2028, o que também está distante do previsto de ser entregue.O ciclista paulistano possui necessidades de mais estruturas que tragam segurança. E essas estruturas precisam estar conectadas. Tais conexões fazem falta em uma cidade. Uma necessária estrutura que pode conectar ciclofaixas pela cidade é a que propomos nesta ocasião, na Rua Luís Góis, que é simples, demanda pouco estudo técnico e é de aplicação e execução fácil, e de baixo custo como explanaremos nos itens a seguir.

A proposta consiste em remover a faixa de estacionamento do lado esquerdo da via, no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara e instalar a estrutura denominada ciclovia elevada em nível com a calçada expandindo o espaço em 2,5m. Considerando que os tachões são insuficientes para impedir a invasão por automóveis e  motocicletas, e são recorrentes as infrações de estacionamento sobre a ciclofaixa, bem como a dificuldade de fiscalização, o alargamento da calçada com ciclovia em nível resolveria este problema. Também ficaria resolvida a situação de embarque e desembarque, podendo os passageiros de automóvel desembarcar sem invadir a ciclovia.  

Garantir recursos para abertura de novos serviços socioassistenciais da proteção social básica: 4 novos CCA´S, 7 novos CEDESP (4 São Lucas e 3 Vila Prudente) e 10 novos NCI.

Tratam-se de proposta que foram devidamente discutidas, deliberadas e aprovadas na Conferência Regional de Assistência Social de 2023.

As propostas estão cadastradas no Eixo 1, Ambito Regional, página 23.

Projeto: Revitalização do Largo da Pólvora

Justificativa O Largo da Pólvora é um espaço público de importância histórica e cultural na Liberdade. Apesar da localização privilegiada e do alto fluxo de pessoas, o espaço está abandonado, especialmente o lago central, que deveria ser um ponto de contemplação, mas hoje é foco de doenças e degradação. O lago está com água parada, sem filtragem ou fauna aquática, tornando-se criadouro de mosquitos, como o Aedes aegypti, transmissor de dengue, zika e chikungunya. Moradores já relataram casos de doenças associadas ao ambiente insalubre.

Objetivo Geral Revitalizar o Largo da Pólvora, com foco na requalificação do lago, transformando-o em um espaço saudável, seguro, agradável e culturalmente ativo.

Obra de melhorias de Bairro. Obra da malha viária (ruas,) no Bairro Jardim Laranjeiras- Pedreira.

Local; Ruas estão no setor fiscal 161 setores  222/223/224/225. Rua Alfonso Redano/Amâncio Alcorta/Carlos Bucher/Rua Denis Furtel.

Ruas são todas de calçamento. (piso- pedras intertravadas em concreto).

Proposta; Serviços de nivelamento do calçamento- piso intertravados, correção  afundamento(buracos), refazer  os 5 sargetões nestas ruas.

Rua Adão do Prado Reimberg, antiga Estrada da Servidão final na Olaria Vila Maxela, Rua Mascilia Zellig e suas travessas, Rua Enaldo Menezes (travessa Meneses), Rua São Pedro (vaquejada), Rua São Jorge (travessas), Rua São Garbriel n° 11 (altura travessa Providência).