Índice de propostas

VILA REENCONTRO 

Que possamos criar nos nossos distritos uma vila reencontro. 

Mais sobre o Programa Reencontro  

O Programa Reencontro prevê a entrega de módulos de 18 m², equipados com cozinha, banheiro, armário e mobiliário de acordo com a configuração familiar, para pessoas em situação de vulnerabilidade social. O programa é focado na conquista da autonomia por parte dos usuários através da reinserção no mercado de trabalho e da reconstrução dos vínculos sociais e familiares.

Instituto Surep

IMPLANTAÇÃO DE CORREDOR VERDE NA ESTRADA DO CAMPO LIMPO

Implantar um corredor verde no canteiro central da Estrada do Campo Limpo, no trecho.  Essa via é uma das principais e mais movimentadas da região, ligando  o bairro a pontos estratégicos da cidade.   Atualmente, o canteiro central é pavimentado e sem arborização, o que contribui para a  formação de ilhas de calor e para a diminuição da qualidade ambiental local.

Transformar a UBS Jardim São Bento em UBS/AMA Integrado

A UBS Jardim São Bento funciona em um prédio de pequenas dimensões, que ocupa apenas uma parte do terreno, deixando o restante da área subutilizada. Com isso é possivel a expansão e qualificação da estrutura de saúde, sem necessidade de desapropriações ou aquisição de novos imóveis públicos.

Transformar a UBS Jardim São Bento em uma UBS/AMA Integrada busca ampliar a oferta e a resolutividade dos serviços de saúde na região, aproveitando de forma mais inteligente e eficiente o amplo terreno onde a unidade está localizada atualmente. Além de desafogar os demais equipamentos de saúde da região como o AMA Capão Redondo.

Criação de um Mercadão Municipal.

Hortas Urbanas vias publicas 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Ao recolher materiais e objetos que os lixeiros não recolhem, os carroceiros cumprem um importante papel na cidade. Apesar disso,  sofrem muito preconceito, pois muitas pessoas não entendem que o que eles fazem é trabalho. Além de promover o aproveitamento dos resíduos, muitas vezes eles fazem circular objetos usados, levando-os das mãos daqueles que não os desejam e vendendo-os por baixo valor a novos donos.  A exemplo do que já acontece na cidade de Santos, proponho a criação da Feira dos Carroceiros, um domingo por mês, no Largo da Batata. Nessa ocasião, além de expor os objetos que recolhem pela cidade, os carroceiros poderão ter acesso a serviços sociais e de saúde públicos, bem como formação para o trabalho e orientação sobre o meio ambiente  e correto encaminhamento de resíduos, além de outros temas relacionados com cidadania. 

Readequar a ciclovia na Vila Guilherme.

Passarela de pedestres para o Jardim Celeste, no córrego dos Ourives.

Situado no final da rua Adriano Racine, existe atualmente uma passarela de pedestres construída por moradores, mas que está deteriorada e com riscos de queda.

É essencial para a população a reconstrução da passarela de pedestres que dá acesso a rua Estados Unidos, sendo um dos poucos acessos que possuímos no bairro, tendo como única alternativa para muitas pessoas que trabalham em São Bernardo do Campo. E que hoje corre risco de queda, além dos degraus já estarem deteriorados e quase inexistentes.

O acesso é utilizado diariamente por centena de moradores de nosso bairro, que utilizam de transporte público. E neste acesso, a parte superior dele é feita direto na terra, ou no barro nos dias chuvosos. Obrigando os moradores a levarem um calçado extra na mochila para os dias de fortes chuvas.

Outro ponto importante a abordar nesta solicitação é a segurança dos moradores, que além da insalubridade do local, o acesso a ponte e a ponte não demonstram segurança, por ser uma construção clandestina sem um projeto de engenharia aprovado.

Cabe expor que tentamos por diversas vezes que fosse realizado através de recursos de vereadores, entretanto nenhum demonstrou interesse, a menos que algum vereador da cidade de São Bernardo dividisse os custos. Entretanto nenhum se dispôs, em vista de que esta ponte é claramente de benefício para a população do lado de São Paulo. Sendo assim em nenhuma das diversas tentativas foi levado a diante esta demanda.

PLANO DE CONTINGÊNCIA PARA CHUVAS INTENSAS

Desenvolver um plano de contingência para chuvas intensas, incluindo a identificação de áreas de risco, evacuação de populações vulneráveis e disponibilização de recursos para atender às necessidades da população afetada.