Índice de propostas

Contrução de sargeta e galerias de águas de chuva  na rua ipomeias  nos dois lados da rua 

Construção de 3 Ecopontos de Coleta Seletiva Recicláveis. 

INSTALAÇÃO DE CATRACAS OU SIMILAR, NA ENTRADA DA UPA MOOCA, ABRIR UMA JANELA PARA O LADO DE FORA PARA O ATENDIMENTO DA FARMÁCIA. 

A instalação das catracas ou similar, permitirá um controle melhor por parte dos funcionários da UPA, quanto a evasão dos pacientes com acessos e pulseira de identificação.

A abertura de uma janela de atendimento da farmácia para o lado de fora, irá melhorar o fluxo interno de pessoas, já que quem se dirige a UPA apenas para pegar rémedios, não precisará entrar na unidade.

* junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego do Tanque – Trecho 1, no trecho entre as Ruas Joaquim de Nazareth e Renato Egidio, com uma extensão de 750 metros, na Vila Renato, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

PRAÇA DA CONSCIENTIZAÇÃO 

precisamos conscientizar a população em vários temas, meio ambiente, preservação, descarte irregular, coleta de lixo, equipamentos conservados, desperdício de água, entre outras tantas.

A PRAÇA DA CONSCIENTIZAÇÃO. 

Se faz necessário e urgente uma mudança de pensamento uma mudança de comportamento uma mudança de atitude uma mudança da forma como vemos ou entendemos política, as POLÍTICAS PÚBLICAS E AS POLÍTICAS PARTIDÁRIAS. 

vamos criar uma campanha massiva extensa duradoura para conscientizar nossos cidadãos. cada subprefeitura cada distrito terá uma praça com o nome de praça de eventos e conscientização (nome do distrito) nessa praça todo final de semana teremos agendas culturais com vários eventos para várias idades, são várias as conscientização que precisamos fazer.

vamos mostrar que a política pública precisa da política partidária igual a política partidária precisa da política pública. 

Instituto Surep

MUDANÇA DA SEDE DA SUBPREFEITURA DA CAPELA DO SOCORRO

O Distrito da Capela do Socorro, abriga sua Subprefeitura em um local agradavel, mas, com uma desigualdade para quem mora por exemplo na região do Grajaú, onde não há variedades de transportes e causa prejuizos noS deslocamentos de idosos ou deficientes nos seus trajetos até a mesma. Diante disso precisamos deslocar o predio da Subprefeitura da Capela do Socorro, para um local que proporcione maior conforto a todos e que seja proximo de terminal de onibus, se possivel, proximo ao Terminal Grajaú. Varias Subprefeituras na cidade de São Paulo tem esse modelos que são: SÃO MATEUS, SANTANA, VILA PRUDENTE, SÉ, BUTANTÃ, CAMPO LIMPO e entre outras.

VALOR DESTINADO NO OC/26 SERÁ DE: R$ 2.000.000,00;

O RESTANTE DO VALOR DEVERÁ SER COMPLEMENTADO PELA SMSUB E GABINETE DO PREFEITO MUNICIPAL;

Como munícipe a mais de 40 anos da região, gostaria de ressaltar que existe um Plano diretor para o Parque Linear do córrego Jaguarezinho, ao lado do CEU Uirapuru. O córrego a anos espera um tronco coletor para sua revitalização, as secretárias de Obras e Meio Ambiente da subprefeitura Butantã não entram em consenso para criação efetiva do parque linear, que será um ganho a população local e a valorização do CEU e ambiente ao entorno. Além da recuperação da fauna e flora local e ambiente agradável para os usuários do CEU, que convivem com o mau cheiro do córrego poluído e a insegurança do local que ficou abandonado por anos. Agora com a construção da pista de skate, o córrego que faz parte do cenário, também deve receber esse olhar de cuidados vindo da Prefeitura de S.P

CÓRREGO ÁGUA VERMELHA

DESASSOREAMENTO E REVITALIZAÇÃO DO ENTORNO  DO CÓRREGO ÁGUA VERMELHA LOCALIZADO NA RUA ALTAMISA, ALTURA DO NÚMERO 160 VILA INDUSTRIAL, ATÉ O ENCONTRO COM O CÓRREGO VILA ORÁTORIO

CEP 03251-050

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep