Download das propostas abaixo (csv)
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16/04/2025 • • Cidade Tiradentes
Cidade Tiradentes em Movimento – Requalificação de Calçadas e Mobilidade Ativa
Propõe-se a requalificação de calçadas na região da Subprefeitura Cidade Tiradentes, priorizando rotas escolares, de acesso a unidades de saúde e pontos de transporte público. As melhorias incluem instalação de rampas de acessibilidade, piso tátil, sinalização horizontal e vertical, além de faixas de travessia segura. O objetivo é garantir acessibilidade, segurança e conforto para pedestres, especialmente idosos, pessoas com deficiência e crianças. A ação promove a mobilidade ativa e está alinhada ao Plano de Metas da Prefeitura de São Paulo, contribuindo com um território mais seguro, inclusivo e bem cuidado.
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11/05/2025 • • Ipiranga
REVITALIZAÇÃO DAS VIELAS QUE UNEM AS RUAS MAJOR SUCUPIRA, RUA ISAURA ABAD GIACOMELLI, RUA MONSENHOR JOSÉ MARIA MONTEIRO, RUA BRENO FERRAZ DO AMARAL.
EXECUÇÃO DE NOVO PISO NO PADRÃO QUE A PREFEITURA MELHOR DEFINIR DENTRO DAS CARACTERÍSTICAS DE USO EXCLUSIVO PARA PEDESTRES.
RECONSTRUÇÃO OU ADEQUAÇÃO DA ESCADARIA E RAMPA PARA USO POR IDOSOS OU DEFICIENTES FÍSICOS, COM INSTALAÇÃO DE CORRIMÕES.
INSTALAÇÃO DE BARREIRAS PARA IMPEDIR O TRÂNSITO DE MOTOCICLETAS QUE FREQUENTEMENTE UTILIZAM COMO VIA DE TRÁFEGO OU ATÉ PARA COMETIMENTO DE ROUBOS E ROTA DE FUGA.
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07/05/2025 • • Guaianases
A proposta que buscamos é sobre a Estação Lageado, se ela sairá do papel. É que buscamos melhorias sobre o transporte público e segurança precária ( como perua do bandeirante)
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14/04/2025 • • Sapopemba
CALÇADAS DE RUA
DECRETO Nº 59.671 de 7 de Agosto de 2020 Consolida os critérios para a padronização das calçadas, bem como regulamenta o disposto nos incisos VII e VIII do “caput” do artigo 240 do Plano Diretor Estratégico, o Capítulo III da Lei nº 15.442, de 9 de setembro de 2011, e a Lei nº 13.293, de 14 de janeiro de 2002.
Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas.
um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente.
para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada.
Instituto Surep
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10/05/2025 • • São Mateus
SENHORES CONSELHEIROS PARTICIPATIVOS.
Aproveitando o momento e a oportunidade venho humildemente solicitar a vossas senhorias um pouco de EMPATIA no momento da priorização das propostas dos vossos conselhos...
peço vos que leiam todas as propostas de cunho INCLUSÃO DIREITOS DE TODOS e se atente para algo algumas categorias, categorias essas que tenho pedido a Deus que vossas senhorias um dia cheguem. peço a Deus todo dia todos os conselheiros participativos municipais façam parte da categoria IDOSOS, e que vossas senhorias se coloque no lugar do cadeirante, do cego, do doente mental, do autista e se vejam com 88 anos. e PRIORIZEM das 15 propostas pelo menos 3 propostas para essas pessoas, deixem a população ter o direito de votar em uma proposta para PCD. lembrando que eu tenho um filho cadeirante e que temos CONSELHEIROS PCD.
SÓ QUEREMOS DIREITOS IGUAIS.
Joaniro Amancio Pereira
- Conselheiro Participativo Perus Anhanguera.
- Conselheiro do CADES Perus anhanguera.
- Conselheiro da UVIs Perus Anhanguera.
- Conselheiro do RVS refúgio da vida silvestre.
- Conselheiro do AE Ama Especialidade.
- Conselheiro da supervisão técnica de saúde Perus Anhanguera (integrante da comissão executiva).
- Presidente do instituto Surep Brasil.
- Candidato ao Conselho gestor do parque anhanguera.
- Candidato ao Conselho de habitação.
- Criador do FÓRUM DO IDOSO DE PERUS ANHANGUERA (F.I.P.A.S.B).
- Integrante do grupo de trabalho Democrática Participativa (Rede Nossa São Paulo).
- Integrante do Intercpm.
- Integrante do CPM lideranças SP.
- Criador do L.U.P.P.A (Lideranças Unidas por Perus e Anhanguera.
- CONSULTOR DA BONIFICA MUNDI
2010
06/05/2025 • • Parelheiros
Linha circular
Há uma grande área de preservação ambiental localizada no destrito do marsilac ,onde temos cerca de dois mil habitantes que não tem transporte, trazendo para nossa população dificuldade para trabalho,estudo ,saúde dentre outros são mais de 20 anos correndo nessa luta , e uma das justificativas para não termos o trasporte e o fato de ser uma área ambiental, porém são família que trabalham ,são idosos precisam de um acompanhamento médico são jovens que querem fazer uma faculdade e não conseguem devido a falta de transporte .segue endereços onde não temos transporte
Mambu
Paiol
Ponte alta
Reserva
Rua Adão Hessel sobrinho
Ponte seca
3074
11/05/2025 • • Campo Limpo
Que sejam implantadas Ursi em todas regiões do municípiode SãoPaulo , e pra isso acontecer a fila da Avaliação AMPI precisa andar , nas UBS não há uma regra de meta mensal/ diária de Avaliação , o profissional faz qd da tempo.A implantação de URSIs nos territórios depende da quantidade de AVALIAÇÕES/ AMPI realizadas, determinando idosos em “saudáveis”, “pré-frágeis” e “frágeis”, que sao indicados nos relatórios da AMPI para permitir a organização do atendimento na rede e a elaboração de Planos de Cuidados.
Também penso que precisamos de Cuidados do Cuidador
3244. Pavimentar Rua Yara no Recanto Verde do Sol
28/05/2025 • • São Mateus
PAVIMENTAÇÃO DA RUA YARA – RECANTO VERDE DO SOL – CEP 08383-510 A pavimentação da via visa melhorar a mobilidade urbana.
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09/05/2025 • • Pirituba/Jaraguá
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep
2901. Reformar com equipamentos acessíveis a Praça Jaguamitanga, Vila Curuçá
11/05/2025 • • Itaim Paulista
Reforma da Praça
PRAÇA JAGUAMITANGA, SN, VILA CURUÇÁ, CEP: 08030-330
Com Brinquedos que atenda os PCD ( Pessoa com Deficiência)
Tenha um Espaço sensorial para a comunidade TEA ( Transtorno do Espectro Autista)