Índice de propostas

As ruas no entorno do Mercado Municipal da Lapa constantemente sofrem alagamento com as chuvas. Propomos que as calçadas que circundam o Mercado e no lado oposto das ruas do entorno do Mercado, assim comos as ruas que circundam o Mercado Municipal da Lapa sejam feitos com blocos intertravados para que haja permeação da água.

Receapeamento de vias Publicas  a impacto deos  transportes   inclusive nas residencias como: caminhões,Ônibus, veiculos,  motos.

Ruas:   Rua Nova Timboteua  cep 03267-110 Bairro Vila Nova  Pauliceia

-Hileia Amazonica CEP  03245-000  BAIRRO Jardim Panorama

ANTÔNIO MARQUES JULIÃO  CEP 03244-000 Bairro Jardim Guairaca

Rua Erva Imperial cep 03244-030 Jardim Guairaca 

CONCURSO E LEITURA 

Trazer os jovens para os livros, afastar os jovens dos celulares. 

O objetivo do projeto é editar e distribuir gratuitamente entre alunos o livro Um anjo passou por aqui. Com base na leitura do livro os alunos irão apresentar e se manifestar artisticamente. Haverá um concurso com premiação entre os alunos participantes com.premiacao em dinheiro para as obras vencedoras em votação. Cada escola envolvida irá escolher através de voto a obra do aluno que irá concorrer ao prêmio em uma final com jurado especifico. O objetivo principal é incentivar a leitura e descobrir novos talentos nas artes do bairro.

Instituto Surep 

José Luis (KABELO)

A região possui demanda reprimida por espaços culturais. A ausência de uma Casa de Cultura impede o desenvolvimento pleno de ações artísticas, educativas e comunitárias.

Local sugerido: Área pública no território da subprefeitura Público-alvo: Crianças, jovens, adultos e idosos Abrangência: Santana-Tucuruvi e bairros do entorno Estrutura sugerida: Salas de oficinas (dança, teatro, música, artes visuais); Biblioteca comunitária; Auditório para apresentações; Sala de informática com internet; Galeria de arte; Espaço multiuso; Área externa com espaço de convivência; Banheiros acessíveis e mini cozinha de apoio

Resolver as seguintes questões na rua José Carlos Heffner:

- sistema de drenagem de bueiros, reservatórios

- semáforos danificados

- transportes públicos quebrados

- falta de energia

Pedimos fazer com que a CET - Companhia de Engenharia de Trânsito na Região Leste da cidade de São Paulo, circule também nas Ruas e Avenidas no interior dos bairros por onde circulam ônibus coletivos, para orientar os motoristas que são proibídos estacionar sobre as calçadas, em frente ao ponto de ônibus, sobre faixa de pedestres, em filas duplas, etc.

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

Revisar a iluminação das ruas e praças de Sumaré e Pacaembu. 

Muitas praças não tem iluminação adequada ou as luminárias estão encobertas por vegetação. 

O mesmo vale para as ruas.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep