Índice de propostas

Criação de UBS Jardim Souza Ramos

Proponho a utilização da Rua Arroio Arapongas para construção de uma AMA/UBS que visa atender a demanda de moradores do Jardim Souza Ramos, Jardim Pedra Branca e Rua Arroio Sarandi, uma vez que a unidade básica de referência fica muito distante.

O espaço já é da própria Prefeitura, e não atende a população, porém com a instalação de AMA/UBS, será de grande valia aos moradores do setor.

Pedimos também um novo local mais ao centro do bairro com mais recursos para o Conselho Tutelar realizar suas ações de extrema importância. 

As ciclovias e ciclofaixas dos bairros da subprefeitura da Lapa encontram-se em péssimo estado de conservação. Além de falta de sinalização adequada, o concreto e asfalto estão sem manutenção, com remendos e buracos que colocam em risco a vida de ciclistas e pedestres. Considerando a importância desse modal de transporte para trabalhadores e a população em geral, que utiliza cada vez mais bicicleta como meio de transporte, faz-se necessário qualificar e ampliar as ciclovias e ciclofaixas dos bairros da subprefeitura da Lapa, aliado a uma campanha de conscientização para ciclistas, pedestres e motoristas sobre esse tema. 

Inclusão de imigrantes nos programas de moradia e aluguel social.  

Descrição: Propomos a inclusão de imigrantes em situação de vulnerabilidade social nos programas municipais de moradia e no benefício de aluguel social. Atualmente, muitos imigrantes enfrentam dificuldades extremas para acessar moradia digna, o que agrava a situação de exclusão e risco social. A Prefeitura de São Paulo deve garantir o acesso igualitário a políticas públicas de habitação, independentemente da nacionalidade, promovendo a dignidade, os direitos humanos e a inclusão social.

Justificativa: A cidade de São Paulo é um dos principais destinos de imigrantes no Brasil. No entanto, muitos vivem em ocupações precárias ou em situação de rua, por não conseguirem acessar os programas públicos voltados à moradia. A Constituição Federal, bem como tratados internacionais assinados pelo Brasil, asseguram os direitos fundamentais a todos. Incluir os imigrantes nas políticas de habitação é um passo fundamental para uma cidade mais justa, humana e inclusiva.

Responsável pela proposta: Fátima Braz – mãe atípica, militante da inclusão

Esta proposta decorre da inclusão da deliberação do Conselho Participativo Municipal Sé de 29/05/2025.

Projeto-Piloto Centro de Acolhimento e Apoio para Carroceiros (CAAC)

A cidade de São Paulo possui uma significativa população de carroceiros, que desempenham um papel crucial na cadeia de reciclagem, contribuindo para a sustentabilidade ambiental e a economia circular. No entanto, muitos desses profissionais enfrentam vulnerabilidade social extrema, incluindo a falta de moradia, acesso limitado a serviços básicos e desafios na guarda e segurança de seus equipamentos de trabalho e animais. Por não terem onde estacionar suas carroças com segurança, muitos destes profissionais optam por dormir nelas, evitando assim roubo ou apreensão por parte da GCM. São, assim, excluídos pela prefeitura da utilização dos equipamentos de moradia social e forçados a viver nas ruas justamente pela falta de estrutura para eles. A criação de um centro especializado é, portanto, uma medida urgente e humanitária para promover a dignidade, a segurança e a reinserção social desses trabalhadores essenciais.

O "Centro de Acolhimento e Apoio ao Carroceiro (CAAC)" tem como objetivo garantir acolhimento digno e seguro aos carroceiros da cidade de São Paulo, oferecendo infraestrutura adequada para eles, suas carroças e seus animais, e promovendo sua reinserção social e econômica.será projetado para atender de forma abrangente as necessidades identificadas dessa população, como descrito no documento anexo.

Solicitamos medidas urgentes para regularização do trânsito no entroncamento de quatro ruas no Jd Thomas, Subprefeitura M'BOI Mirim.

 O encontros das ruas: R. Cristiano Clemente da Silva com a R. Deocleciano de Oliveira Filho e esta com a Emerico Lobo de Mesquita e a R. Luca Marêncio (É quase impossível transitar no local em dias normais, em horário de pico é impraticável transitar com segurança. Os pedestres correm riscos pois as calçadas estão sempre ocupadas por automóveis ou bancas, impedindo sua circulação pelas mesmas e obrigando-os a usarem as vias públicas mencionadas que, por não haver sinalização nem semáforos, os veículos avançam uns sobre os outros para poderem circular. É premente uma ação nesse local para o bem do trânsito e da população.)

CONSTRUÇÃO DE UM TERMINAL URBANO EM TAIPAS.

Devido ao grande crescimento populacional, com a construção de diversos empreendimentos residenciais do Minha Casa Minha Vida e do Projeto Pode Entrar da Prefeitura, a mobilidade está cada dia mais difícil. 

Em alguns horários, as principais avenidas do bairro ficam intransitáveis devido a grande quantidade de veiculos e lotações., acredito que com a construção do Terminal, essa grande quantidade de lotações que vão para Cachoeirinha, Lapa e Pirituba, poderiam ser trocadas por ônibus com grande capacidade de ocupação de passageiros.

FEIRA SAUDÁVEL: EDUCAÇÃO ALIMENTAR E ECONOMIA SOLIDÁRIA

Criar uma feira mensal com foco em alimentação saudável, produtos orgânicos e artesanato local. A proposta visa promover hábitos saudáveis e movimentar a economia comunitária, com apoio da Secretaria Municipal de Trabalho e da Saúde. 

RÁDIO DE COMUNICAÇÃO 

criar uma rádio que também possa dar informações, sobre os conselhos, sobre as campanhas, sobre os equipamentos, sobre as reuniões, sobre a transparência da gestão. 

colocar ponto de escuta em todos equipamentos nas praças nos pontos de ônibus com grandes movimentos.

as pessoas ficam reclamando nas redes sociais onde não resolve nada, com a rádio ela vai saber onde reclamar, onde levar sua demanda, muitas vezes Cobra da subprefeitura demandas que não são da competência das subprefeituras.

a rádio vai ensinar o que é política partidária política pública política privada, sociedade civil e as competências do executivo e legislativo e judiciário.

vamos poder combater as adversidades.  

Instituto Surep 

Pedimos criar em todos os NCI - Núcleo de Convivência do idoso, em todas as UBS - Unidade Básica de Saúde da Região Leste da cidade de São Paulo, as CONDIÇÕES DE RESGATE DA MEMÓRIA DO IDOSO e sua experiência no âmbito da sua vida social, laborativa, sindical, político e cultural, através de programas onde serão escritos, gravado e impresso para fortalecimento das pessoas idosas, resgistrando e resgatando suas memórias e suas experiências. 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep