Índice de propostas

Corredores Verdes e Iluminação Sustentável: Mais Segurança e Sustentabilidade para o Butantã: Objetivo: criar “corredores verdes iluminados” nos principais eixos pedonais do Butantã, com arborização nativa, calçadas acessíveis e postes LED solares, promovendo segurança, conforto térmico e uso comunitário dos espaços. Descrição: a proposta visa transformar áreas de alta circulação e baixa infraestrutura em ambientes seguros e sustentáveis. Serão priorizadas regiões como o Rio Pequeno, entorno do Metrô Butantã e vias próximas a escolas e unidades de saúde. Componentes do projeto: Arborização urbana: plantio de 500 árvores nativas da Mata Atlântica, ampliando a cobertura vegetal e conectando áreas verdes existentes; Iluminação sustentável: 2.100 postes com luminárias LED alimentadas por energia solar, com sensor de presença e telegestão; Calçadas acessíveis: revitalização de 12 km com piso tátil, faixa livre e drenagem permeável; Espaços de convivência: 18 "pocket squares" com bancos, wi-fi, lixeiras seletivas e jardins de chuva. Alinhamento às políticas públicas: a proposta cumpre o Plano Diretor Estratégico (arts. 147-150), contribui às metas 22 (corredores ecológicos) e 38 (LED público) do Programa de Metas da PMSP, e está em conformidade com a Política Municipal de Mudança do Clima (Lei 14.933/09) e o Plano Municipal de Arborização (Dec. 61.859/22). Investimento estimado: R$ 7 milhões, com recursos divididos entre arborização (1,5 mi), iluminação (2,2 mi), calçadas (1,8 mi), espaços de convivência (0,9 mi) e manutenção (0,6 mi). Benefícios esperados: redução de 15% em crimes contra pedestres, queda de 1,2 °C na temperatura de superfície, economia de 180 MWh/ano em energia elétrica, melhoria da acessibilidade e valorização urbana.

Revitalização da Avenida Projetada – Distrito do Iguatemi

A Avenida Projetada, no Distrito do Iguatemi, apresenta, em toda a sua extensão, calçadas danificadas, ciclovia sem manutenção, lixo acumulado, iluminação precária e ocupações irregulares às margens do córrego, exigindo fiscalização. Propõe-se sua revitalização completa, com recuperação das calçadas com acessibilidade, reestruturação da ciclovia, reforço da iluminação, limpeza com remoção de entulhos e vegetação, instalação de lixeiras e bancos, e inclusão em cronograma de manutenção da Subprefeitura. As ações visam melhorar a mobilidade, segurança e valorização do espaço público, beneficiando a população local e incentivando o uso sustentável da via.

REFORMA DA ESCADARIA QUE DÁ ACESSO ENTRE A RUA ITAUÇU X RUA IUPICANGA

Considerando a necessidade de uma política de acessibilidade que atenda amplamente toda a sociedade, apresento a proposta de reforma da escadaria na rua Itauçu, 163 - Jardim Planalto. Esta solicitação está registrada no Portal 156 sob o protocolo 35060431. Vale ressaltar a necessidade de troca de corrimão, implantação de piso tátil e padronização dos degraus.

CRIAÇÃO DO DISTRITO DE TAIPAS. 

Proposta é a criação do Distrito de Taipas, que vem da subdivisão dos distritos de Jaraguá e Brasilândia para a formação desse novo distrito. A justificativa principal é a institucionalizar uma região com características próprias, facilitando o planejamento de políticas públicas e a melhoria dos serviços para a população local.

Agência de Correios no Parque Savoy City na Rua Luis Norberto Freire, altura do numero 309 esquina com a Rua Sol do Tropico.

Para atender a demanda de serviços dos correios nos arredores e trazer desenvolvimento para o bairro. Pois não temos uma agência dos correios em nosso bairro e para alguns municipes que não possuem carro, tem que se locomover até o Shopping Aricanduva pois a agência dos correios mais próxima é na Rua Francesco Melzi, e vemos uma grande necessidade deste progresso para nosso bairro.  

Zeladoria no Bosque Figueira , situado entre as ruas São Cirilo e Francisco Rossano . Retirada de todo resto de entulhos , inclusive grandes pedras . Reforma do playground , reforma de todos os brinquedos ou troca por novos .

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Pedimos realizar diagnóstico com todos os moradores em beirada de córregos e rios, em área de risco e irregulares da região da Subprefeitura de Ermelino Matarazzo e das demais áreas da nossa região leste da cidade de São Paulo e divulgar nos meios de comunicação publico e privado.

Outro a Rua Servidão e Adjacentes não contamos com serviço de caminhões de coleta de lixo, só tem 2 caçambas pra todos os moradores dessa parte de Jardim da Conquista tem ruas e travessas não tem o CEP certo, precisamos ter um enedereço que corresponda.

Implantação em caráter emergencial CAPS AD, vendo que já foi votado em várias conferências até o presente momento e não saiu do papel.