Índice de propostas

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

PARQUE BANDEIRANTES

Proposta para Construção do Parque Bandeirantes em Pirituba

O bairro de Pirituba tem experimentado um crescimento populacional significativo nos últimos anos, com grandes empreendimentos imobiliários ocupando espaços ociosos. No entanto, isso tem levado à perda de áreas de lazer para a população. Nesse contexto, surge a oportunidade de transformar um terreno ocioso de aproximadamente 99 mil m², localizado ao lado do Tietê Plaza Shopping, em um parque para a comunidade

Importância

A construção do Parque Bandeirantes é fundamental para a região, pois proporcionará um espaço de lazer e recreação para a população, melhorando a saúde física e mental e fortalecendo laços sociais. Além disso, o parque contribuirá para a sustentabilidade ambiental e para a preservação da história local. A apresentação deste projeto representa um passo crucial para transformar a vida dos moradores locais, podem contribuir significativamente para diversos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS),especialmente os ODS 3 Saúde e Bem-Estar, ODS 11 Cidades e Comunidades Sustentáveis e ODS 13 Ação Climática.

Maiores detalhes em anexo.

Melhora da limpeza dos rios na região de Itaquera, que acumulam muitos entulhos e lixos e vão parar nas represas, piorando a qualidade da água que fica cada vez mais amarelada e com um cheio desagradável.

Implantação de Gradil, ex: Praça Bevacqua, Rua José Olher. esta praça é local de vício de descarte de lixo como móveis etc. Com o gradil vai transformar em um espaço de lazer, sendo que é mais seguro. Nesta praça já houve atropelamento na Av. Tamaindé, então com o Gradil vai dar um ar particular, seguro com brinquedos, aparelhos ginástica para uso de creche para recreaçãodiferenciada.

Então, melhora saúde, educação social e diminui demandas de limpeza para dias de extremo calor.

Arborização - Meio ambiente

- na Beira Rio / Novo Horizonte / Rua Marima e outras nas beiras do córrego.

CRIAÇÃO ECOPONTO NA VILA CURUÇÁ, rua amanhece 399,  Vila Conceição, coleta de residuos. Area institucional da CDHU. 

Contenção do talude e cobertura da quadra na rua Arroio do Engenho 161, quadra Cohab  Adventista.

Justificativa:

 Espaço utilizado por crianças carentes e idosos, atualmente o espaço recebe em torno 1000 pessoas/mês, está em risco desabamento

Valor estimado pela SUB-CL : R$2.500.000,00

LIXEIRAS - MUNÍCIPE 

Cada residência precisa ter uma lixeira, do tamanho da sua quantidade de lixo, uma lixeira padrão residencial é suficiente porque cada residência terá a sua lixeira, aquelas residência que tem várias casas umas com 4 outras com 8, que essas tenham uma lixeira em cima da outra, duas lixeira ou uma lixeira maior. que as lixeiras sejam dobrável, abre um tempo antes do lixeiro passar e recolher fechar depois que o lixeiro passar. 

Instituto Surep

Regularização fundiária urbano adequada no Jardim Lurdes, Jardim Aurora, Conjunto Habitacional Nossa Senhora Aparecida, Lajeado, Jardim Etelvina, Vilma Flor, Jardim Roseira, Outras. 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep