Índice de propostas

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep

INSTALAÇÃO DE SEMÁFORO NA AV. COMENDADOR SANTANA,542 - AMA-E e UBS MARACÁ

Por contar com dois estabelecimentos de saúde, AMA Especialidades e UBS Jd. Maracá, o trecho da Avenida Comendador Santana com a rua Feres Bechara necessita de semáforo para garantir a segurança dos pedestres que transitam por ali. Embora haja faixa de pesdestres, são frequentes os relatos de acidentes nesse local.

Proposta para Implementação de Práticas Integrativas em Escolas Públicas

Objetivo:

Implementar algumas Práticas Integrativas e Complementares (PICs) nas escolas públicas da cidade de São Paulo, com foco na promoção da saúde emocional e no fortalecimento do bem-estar dos alunos, profissionais da educação que repercutirá nos familiares e na comunidade.

Todos os detalhes da proposta estão no anexo.

Projeto de formação humanizada e científica: capacitação de professores no manejo de crises em crianças autistas

Capacitar professores da Educação Infantil e Fundamental I da rede municipal da Vila Mariana para o manejo ético, prático e científico de crises comportamentais em crianças autistas. Objetivos Específicos: compreender o funcionamento cerebral de crianças com TEA, com base em neurociência e neuropediatria; identificar gatilhos emocionais e ambientais que antecedem crises; aplicar estratégias práticas de comunicação funcional e autorregulação; desenvolver condutas seguras, empáticas e éticas durante crises. promover a valorização do professor como agente da inclusão e segurança escolar. Formato em capacitação híbrida, com encontros teóricos on-line ou presenciais (mensais), encontros presenciais mensais (práticos), apostilas com conteúdo impresso e/ou digital. Mais informações no documento em anexo.

*PROPOSTAS AUDIÊNCIA PÚBLICA*

1 - DRENAGEM CÓRREGO - Rua Jordão Camargo de Oliveira moradores enfrentam há mais de 40 anos alagamentos no local, cada ano que passa com as fortes chuvas os prejuízos são enormes. 

2 - REVITALIZAÇÃO de PRAÇA - Revitalização com Implantação de Brinquedões na Praça da Ocupação-  situada na Rua Filhos da Terra, realizar manutenção de jardinagem 

3 - IMPLANTAÇÃO de GUIAS e SARJETAS em um trecho da Rua Kotinda, existe um trecho da Rua Kotinda (Próximo a Panco) que precisa de implantação de guias e sarjetas dos dois lados da via, perigo grande de acidentes no local.

4 - REVITALIZAÇÃO de PRAÇA - Revitalização com Implantação de Brinquedos  para crianças na Praça Memórias do Jaçanã, situada na Rua Antônio César Neto

5 - ESPORTE - REVITALIZAÇÃO QUADRA POLIOESPORTIVA e PISTA SKATE JD CABUÇU- Existe no local uma Quadra e uma Pista de Skate que precisam de manutenção, é o único atrativo esportivo e de lazer que os moradores têm no bairro. 

6 - ESPORTE - REVITALIZAR QUADRA POLIOESPORTIVA BORTOLÂNDIA - Requalificar a Quadra de Esportes do Bortolândia, um espaço importantíssimo, onde a comunidade realiza atividades, atualmente precisa de uma Revitalização total  

7 - REVITALIZAÇÃO de PRAÇA - Revitalização  Praça próxima ao Córrego Cabuçu, no local.existe uma história de morador antido  

8 - GRADIL - ao entorno do Córrego situado na Rua Benedito Henrique

9 - IMPLANTAÇÃO de PRAÇA com brinquedões e ATIS, revitalizar o local para transformar em um local adequado para cultura e lazer.

CICLOVIA AV. MUTINGA

Finalizar o trecho da ciclovia da Av. Mutinga até a estação Pirituba, mantendo os acessos de bairros abertos.. A Av. Mutinga é a principal rota para ciclistas chegarem até estação de trem de Pirituba, no entanto é um percurso   perigoso.

A proposta pede a implantação de uma rede cicloviária que dê acesso seguro as principais estações de trem da região da subprefeitura de Pirituba/Jaraguá e que tenha conexão com as ciclovias que dão acesso ao centro expandido da cidade, como a ciclovia da Av. Elisio Cordeiro de Siqueira e da Av. Gen. Edgar Facó

Recapiamento da Rua Vigário Godói e da Rua Profº José Lourenço, Vila Zat.

Mais profissionais de saúde na UBS Vila Zat.

Revitalização  e reforma da praça Did Audi, na rua Januário da cunha Barbosa. A praça localizada na margem de um córrego, necessita de um guarda corpo, instalação de equipamentos e paisagismo. O local é um ponto frequente de descarte de resíduos e precisa ser revitalizado. 

CRIAÇÃO DE CENTRO DE ESPORTES

Gostaria que tivessemos um centro de esporte proximo da Conexão Vila Íorio.

Não temos muitas formas de cultura proximas.

Drenagem e pavimentação da Av. Paulo Guilguer Reimberg a partir da Estrada do Porto (trecho competente à Subprefeitura Parelheiros).

Trata-se da unica avenida na cidade que se tem noticia que não possui pavimentação e drenagem. Nos dias de sol é uma poeira fina prejudicial à saude, nos dias de chuva uma buraqueira que trás prejuizos aos veiculos que ali trafegam constantemente. Via que é porta de entrada para grandes parques municipais, que poderiam atrair mais visitantes se não fosse pelo acesso penoso que é a via em questão. Também serve de rota alternativa à bairros mais afastados de Parelheiros e a Ilha do Bororé, mas devido as atuais condições muitos preferem esperar na fila para a travessia.