Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

CALÇADAS DE RUA

DECRETO Nº 59.671 de 7 de Agosto de 2020 Consolida os critérios para a padronização das calçadas, bem como regulamenta o disposto nos incisos VII e VIII do “caput” do artigo 240 do Plano Diretor Estratégico, o Capítulo III da Lei nº 15.442, de 9 de setembro de 2011, e a Lei nº 13.293, de 14 de janeiro de 2002.

Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas. 

um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente. 

para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada. 

Instituto Surep

AVANÇA SAÚDE ESCOLAR

Que todas as escolas municipais tenham o programa avança saúde escolar. 

Objetivos do programa: Evitar problemas de visão, Evitar a evasão escolar. 

A meta é que todos os estudantes com idade entre 6 e 17 anos matriculados na rede passem pela avaliação até 2025.

Instituto Surep

Instalar o Centro de Apoio a Juventude na Capela do Socorro , a fim de ter um local reservado para cursos, debates, auto estiima, ajuda em geral a população jivem, que não estuda e nem trabalha a ocupar uma vaga d e emprego e ajudar a produzir renda 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

Cobertura da cooperativa localizado na Rua Belford Duarte 245 e reforma do espaço.

IMPLANTAÇÃO DE SISTEMA DE DRENAGEM EFETIVO

Implementar um sistema de drenagem eficiente, com capacidade para absorver e direcionar águas pluviais, evitando alagamentos e enchentes. Isso inclui a construção de galerias de águas pluviais, bocas de lobo e reservatórios de detenção.

Revitalização da Praça do Trabalhador: adequação do palco com cobertura móvel; adequação da quadra de areia com colocação de piso sintético; recuperação das mesas e bancos; colocação de equipamentos para exercício; e cobertura da quadra poliesportiva com proteção lateral de alvenaria com altura de 1,20 m.

Construção de espaço voltado para atividades de fisioterapia ao lado da praça do Espanhol no Jardim Rosinha e reforma da quadra da praça

O Conselho Participativo Municipal Perus e Anhanguera indica a construção de um espaço para fisioterapia ao lado da Praça do Espanhol no Jardim Rosinha, juntamente com a reforma da quadra esportiva da praça.

O bairro do Jardim Rosinha carece de espaços dedicados à saúde física e à reabilitação. A construção de um centro de fisioterapia e a reforma da quadra esportiva atenderão a uma grande demanda de cuidados, além de oferecer um local seguro para a prática de atividades físicas.

Políticas Públicas Relacionadas: Secretaria Municipal de Saúde (SMS), Secretaria Municipal de Esportes (SME)