Índice de propostas

Projeto de Revitalização da Praça – Inclusão e Acessibilidade para a Comunidade

Este projeto tem como objetivo revitalizar a praça da comunidade, criando um espaço seguro, acessível e inclusivo para todas as idades. A proposta inclui a construção de uma quadra poliesportiva fechada, áreas de lazer para crianças em situação de vulnerabilidade, equipamentos de ginástica ao ar livre e espaços para a convivência de idosos, como mesas para jogos de dominó e xadrez.

Além disso, o projeto prioriza a acessibilidade com rampas, piso tátil e sinalização em Braille, promovendo a inclusão de pessoas com deficiência (PCDs) e mobilidade reduzida. Também serão instalados postes solares para iluminação eficiente e sistemas de segurança para garantir a preservação do espaço.

Com esta iniciativa, busca-se transformar a praça em um ponto de encontro comunitário, incentivando a prática esportiva, o fortalecimento dos laços sociais e a melhoria da qualidade de vida para todos os moradores.

REFLORESTAMENTO URGENTE Pirituba/Jaraguá

A região de Pirituba e Jaraguá tem recebido inúmeros empreendimentos que realizaram desmatamento em diversos bairros. Até agora não houve compensação ambiental direta para os bairros afetados. A região vem sofrendo nos últimos anos com diversas ondas de calor e incêndios florestais devastadores nas poucas áreas florestais que restaram. Por isso é necessário realizar uma ampla campanha de reflorestamento nas imediações das áreas que foram desmatadas e incendiadas. Também é necessário conectar, através do reflorestamento de corredores verdes urbanos, os fragmentos florestais que restaram na região com todos os parques municipais e estaduais de Piritua/Jaraguá.

O principal objetivo desta proposta é conter os efeitos prejudiciais das mudanças climáticas extremas na região, promovendo a conservação da biodiversidade e protegendo a saúde e o bem estar da população. 

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Projeto De Requalificação Do Corrego Ipiranguinha e Parque Lienar Ipiranguinha 

A educação ambiental no Brasil hoje é amparada por diversas leis e politicas públicas incluindo: 1 A Lei nº 9.795/1999 Politica Nacional de Educação Ambiental (PNEA) e 2- A Lei nº 6.938/1981 a Política Nacional de Meio Ambiente ( PNAMA). 

O projeto do parque linear Ipirangiinha disntes destes desafios, o CADES dusrante a gestão de 2022/2024, direcionou esforços para a cosntrução de projetos que prpoprcionassem benefícios ambientais duaradouros para a região, sempre ancorados na educação ambiental.   e desde esta gestão o parque linear e o corrego ipiranguinha fazem parte deste objeitivo de revitalização  especialmente uma area que abriga o ribeirão ipiranguinha mas não integra formalmente o parque linear com o mesmo nome. Sendo assim o objetivo deste projeto é desenvolver nesta area uma extensão que promova conservação e uso sustentável  do parque linear, integrando a comunidade local e promovendo educação ambiental e também ressignifiucar a cultura do bairro tendo parque como um dos principais atores e também ligando as 3 escolas que envolvem os bairros separados Jardim Record, Santo Eduardo e Jardim Vila Formosa. E assim,  ter no CDC Estrela um do espaços protagonista de um polo cultural e de lazer das regiões. 

Implantação de Centro de Apoio à Pessoa com Transtorno do Espectro Autista (TEA) – Subprefeitura Itaquera

Propõe-se a criação de um centro de apoio à pessoa com TEA na Subprefeitura  Itaquera, fundamentado na Constituição Federal (arts. 6º e 227), Lei nº 12.764/2012 e Lei nº 13.146/2015. O local oferecerá atendimento multiprofissional a pessoas com TEA e apoio psicossocial a familiares. O objetivo é promover desenvolvimento, acompanhamento contínuo e inclusão, articulando saúde, educação e assistência social. A proposta visa suprir a falta de serviços especializados na região.

CAMPANHA DE CONSCIENTIZAÇÃO 

CRIAR UM BRASIL COM DIREITOS PARA TODOS.

Que possamos criar uma campanha de conscientização, que sejamos pais melhores do que somos, que passamos educar melhor nossos filhos, com consciência de respeito pelo direito das outras pessoas, que possamos ajudar alguns pais a fazer com que seus filhos sejam conscientes. 

VAMOS PRESERVAR O ESPAÇO DA PESSOA COM DEFICIÊNCIA DO CADEIRANTE. 

sabendo que A PARTIR DO MOMENTO QUE VOCÊ VIOLA O MEU DIREITO, VOCÊ ME DA AUTONOMIA PARA REVIDAR COM A MESMA FORÇA E ITENSIDADE.

Respeitar o direito dos outros é para quem tem caracter, NAO SEJA COVARDE.

vamos entrar na campanha de preservar os brinquedos os equipamentos os locais das pessoas com deficiência. 

Instituto Surep.

Projeto Amacio 

"Adequação da área sob  Via do Expresso Tiradentes,  inicio da Av. Anhaia Mello, ao lado da Favela de VILA Prudente,   com fechamento em alambrado da área aproximada de 30 ×15m x 9m , além de calçamento do piso,  Instalação de  espaco p/ salas de aulas( conteiners),  com condições adequadas para aulas, oficinas e atividades para a comunidade em geral. Um   de Espaco de convivência onde crianças jovens, Senhoras e idosos que não dispõe de local na comunidade para atividades saudáveis possam praticar exercícios físicos, danças adaptadas, capoeira, artes marciais, cuidados com o corpo e em especial possam se reunir para atividades culturais,de lazer e convivência próximo aos seus lares, etc."

Sugerimos compra do Caminhão Hidrojato pois a subprefeitura da Lapa não possui e para realizar os trabalhos importantes relacionados abaixo o subprefeito precisa passar pelo constrangimento de pedir "EMPRESTADO" para a SABESP. Isso atualmente não condiz com a arrecadação da subprefeitura da Lapa, ou seja, estamos entre as três subprefeituras que mais arrecadam na cidade de São Paulo e não temos recuros de trabalhos essenciais: desentupir fossas; remover detritos; limpar caldeiras; limpeza pesada; desobistruir galerias esgoto; remover pinturas e faixas; demolir ou cortar concreto; não danifica tubulações; preserva meio ambiente.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep