Índice de propostas

Solicito de instalação de aparelhos de academia ao ar livre, manutenção, limpeza e poda de árvores na Praça Alberto Pedro Leon Acosta-(Lico). A implantação de aparelhos de academia ao ar livre proporcionará uma melhoria de vida dos municipes da regiao do entorno da praça e principalmente para os idosos(as). 

Rua/Avenida: Entre as ruas Maria Laura e Rua Eng. Cícero Vidigal, Figueiredo Jardim Novo Carrão, São Paulo - SP, 03908-250, na altura do nº 215 da primeira e altura do nº 399 da segunda, Bairro: Jardim Novo Carrão, CEP: 03908-250

* JUNTO A SECRETARIA MUNICIPAL DE SAÚDE, NO SENTIDO DE IMPLANTAR A UNIDADE BÁSICA DE SAÚDE DA LAPA DE BAIXO, NA ÁREA DA SUPERVISÃO DE SAÚDE DA LAPA-PINHEIROS;

Promover a produção local de alimentos frescos e orgânicos, como opção saudável e sustentável de vencer a insegurança alimentar na região da Capela do Socorro 

Através de hortas e de pomares 

De forma comunitária, distribuição de mudas, dicas de plantios, execução de corredores ecológicos. Trazendo mais animais, agentes polinizadores para a região da Capela do Socorro 

Proposta para o Orçamento Cidadão

Criação do Parque Linear da Represa Billings- Jardim Graúna Subprefeitura de Capela do Socorro.

Rua Vira Folhas jardim Graúna 

criação de um parque linear ao longo das margens da represa visa recuperar e proteger este corpo hídrico, ao mesmo tempo em que integra a população local a um espaço público de qualidade, com infraestrutura verde, áreas de lazer, esporte, contemplação e educação ambiental.

Elementos Propostos para o Parque Linear:

Trilhas ecológicas com piso drenante

Ciclovia beirando a represa

Mirantes e áreas de contemplação

Espaços para práticas esportivas (como academias ao ar livre, quadras ou pistas de caminhada.

Proposta Andrézinho da Sul.

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Construção CEU Distrito Vila Medeiros

Implementar uma casa de cultura na Vila Medeiros

Arrumar semáforos da região. 

Sou moradora da Ponte Rasa e andando pelo bairro percebi que algumas praças estão totalmente abandonadas, sendo carpinadas de tempos em tempos pela prefeitura. Porém se tivesse uma reforma e com instalação de bancos, mesas para jogos, academias livres e brinquedos para as crianças seria um atrativo a mais para a ocupação pelos morados e todos aqueles que transitam pelos locais. Vou passar algumas que identifiquei essa necessidade e gostaria que fossem contempladas nesse orçamento cidadão.

Praças:

1- Praça Isidoro Martinho Rente; 2- Praça Itira; 3- Praça Francisco Arantes; 4- Praça Carlos Campos de Barros; 5- Praça Nossa Senhora de Fátima; 6- Praça Rodolpho Pedro Giorchino; 7- Praça Juvenal Medeiros; 8- Praça Músico Domingos Orlando; 9- Praça sem nome, na rua Antônio Olímpio com a Rua Cristalandia do Piaui; 10- Praça Frei Albino Aires; 11-Praça Xavier Ferreira; 12- Praça Fioravante Levorino; 13- Praça Giovanni Fianne; 14- Praça Mata dos Araújos; 15- Praça Antônio Lazarina; 16- Praça Antônio Almeida Soares.

Muitas pessoas com deficiência, idosos, cadeirantes e mães com carrinhos de bebê enfrentam dificuldades ao se locomover por causa da falta de rampas em calçadas, faixas de pedestre e pontos de ônibus.Por isso, proponho a instalação de rampas de acessibilidade nesses locais. As rampas facilitam a travessia segura nas faixas e o acesso aos ônibus, evitando acidentes e melhorando a mobilidade urbana. As rampas devem ser feitas com inclinação adequada, piso antiderrapante e, sempre que possível, com piso tátil para pessoas com deficiência visual.

Essa mudança simples pode fazer uma grande diferença na vida de muita gente e tornar a cidade mais inclusiva e acolhedora para todos.

Distribuição de alimentos em locais vulneráveis, como

ZR, Anchieta, Sucupira, Porto Velho .

A fim de combater a insegurança alimentar na nestas regiões, tão vulneráveis 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep