Índice de propostas

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Revitalização e implantação de jardim no canteiro central da Avenida Dom Pedro I

CANALIZAÇÃO OU FAZER GALERIA NO CÓRREGO JARDIM PIRITUBA

Com adensamento da região, acho importante tal obra. Sugiro a canalização do córrego localizado no Jardim Pirituba, córrego esse paralelo à Rua Tufik Mereb.

Rua do Vadu - Revitalização colocando brinquedos e quadra.

* JUNTO A SUPERINTENDÊNCIA DE PROJETOS VIÁRIOS DA SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA URBANA E OBRAS, NO SENTIDO DE ACELERAR OS ESTUDOS, E CONSEQUENTEMENTE, EXIGIR DA MRV, RESPONSÁVEL PELA IMPLANTAÇÃO DO EMPREENDIMENTO CIDADE SETE SOIS/CITY LIFE PIRITUBA, LOCALIZADO ENTRE AS AVENIDAS RAIMUNDO PEREIRA DE MAGALHÃES E DOUTOR FELIPE PINEL,  PARA CERCA DE 40 MIL MORADORES, A INCLUSÃO EM REGIME DE URGÊNCIA, DA CONSTRUÇÃO DO SISTEMA DE DRENAGEM E RETENÇÃO DAS ÁGUAS PLUVIAIS EM PISCINAS, PARA EVITAR GRANDES ENCHENTES NA AVENIDA DOUTOR FELIPE PINEL, EM VISTA DA PAVIMENTAÇÃO DOS LOGRADOUROS E IMPERMEABILIZAÇÃO DO TERRENO, NA ÁREA DA REGIÃO ADMINISTRATIVA DE PIRITUBA-JARAGUÁ.

RUA FLORIZA MÃO ÚNICA

Transformação viária do trecho da Rua Floriza (CODLOG 072478) em via de mão única no sentido Centro, compreendido entre a Rua Cândido Rodrigues (CODLOG 167959) e a Avenida Escragnolle Dória (CODLOG 065978).

A proposta visa melhorar o fluxo de veículos, aumentar a segurança viária e reduzir conflitos de trânsito neste ponto específico, que atualmente enfrenta congestionamentos e riscos à segurança de pedestres e motoristas.

CHAFARIZ 

Criar um chafariz em cada distrito. 

segue uma foto em anexo.

nos tempos de calor um chafariz seria bom para as crianças e adultos refrescar. 

temos um em caieiras que tem sido muito útil. 

um chafariz onde não tenha água parada.

Instituto Surep

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Implantar o Parque Municipal Horizonte Azual - Cardeal Rossi, localização na R. Dr. Otávio Neves, 185 - Chácara Sonho Azul, São Paulo - SP, 04962-045. 

RENOVAR CALÇADAS COM PISOS PERMEÁVEIS, ACESSIBILIDADE, LARGURA MÍNIMA E  MANEJO ARBÓREO CORRETO

• Meta 50 - Universo SP, Renovação de 500.000 m² de calçadas públicas e de 500.000 m² de calçadas particulares mediante fiscalização, notificação e aplicação de multa.
• AUMENTAR, em 50% a meta 50 para a renovação das calçadas públicas e privadas. 
• EXIGIR A utilização de pisos permeáveis em calçadas públicas e privadas, promovendo melhor drenagem urbana.
• GARANTIR o espaço adequado para o crescimento saudável das raízes das árvores, evitando impermeabilização e manejo inadequado.
• IINTENSIFICAR a fiscalização de calçadas irregulares particularescom  notificação e multas.
• PROMOVER incentivos fiscais e abatimentos de IPTU para proprietários que adotarem práticas sustentáveis na reforma das calçadas com pisos permeáveis, largura mínima, acessibilidade e manejo arbóreo adequado. 
• REGIONALIZAR a meta para as subprefeituras, garantindo maior direcionamento dos esforços para a renovação das calçadas, bem como fiscalização de calçadas privadas. 
• CRIAR opção específica na Carta de serviços do Portal 156, para facilitar denúncias de calçadas irregulares e agilizar o processo de mapeamento, fiscalização e acompanhamento das ações.