Índice de propostas

3. Melhor detalhamento dos processos de regularização fundiária na região.

*junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego da Parada de Taipas, no trecho entre a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães e 500 metros da Rua João Batista Dias, com uma extensão de 950 metros, no Parque Taipas, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

Implantação de um Núcleo de Convivência para Idosos no distrito Vila Prudente, preferencialmente no território de Vila Califórnia.

Trata-se de proposta devidamente discutida, referendada e aprovada na Conferência Regional de Assistência Social de 2023 (página 23), cuja íntegra da proposta contendo as devidas justificativas seguem no documento anexo.

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável.

diminuição da violência.

Instituto Surep

Este projeto aborda a descontaminação de uma população de aproximadamente 21.000 pessoas residentes em uma área de 113 hectares (raio de 600 metros) localizada em um vale com residências, impactada por múltiplos contaminantes: metais pesados, poluentes orgânicos persistentes (POPs), solventes aromáticos, hidrocarbonetos totais de petróleo (TPHs), hidrocarbonetos aromáticos policíclicos (PAHs), compostos orgânicos semivoláteis (COSVs), compostos orgânicos voláteis (COVs) e organoclorados. A contaminação afeta solo, água subterrânea, plantas, árvores frutíferas e ar, exigindo uma abordagem integrada que inclui diagnóstico toxicológico, tratamento médico, remediação ambiental e monitoramento de longo prazo. O projeto utiliza tecnologias de remediação reconhecidas internacionalmente, com exemplos mundiais, orçamento detalhado e cronograma.

A praça pode contemplar implantação de uma grande área verde com árvores frutiferas para os passaros, jardins com flores colorindo os caminhos, ter uma cerejeira ao centro para homenagear os inúmeros orientais que residem na região, ter espaços dedicados a recreação/lazer de crianças, idosos e pets, pista de cooper, area de convivência para reunir moradores em prática esportiva individual e coletiva como tai chi, dança, ginástica ao ar livre. A praça precisa estar bem iluminada para ser usada a noite pelos moradores e gradeada por estar bem no meio de vias de acesso com muito movimento de carros (Rua Tutóia e Rua Tomas Carvalhal). Seria interessante o projeto contemplar um pequeno bosque sensorial para estimular os 5 sentidos de crianças, jovens, idosos e promover a inclusão social. Sugestões encaminhada por moradores em pesquisa promovida pela Ame Paraíso Associação de Moradores e Amigos do Bairro Paraiso. 

Existe um córrego na divisa da cidade de São Paulo com Osasco, conhecido como córrego do Parque Continental.

Se faz necessário à sua canalização, para evitar que suas margens sejam levadas com as correntezas da água e da chuva.

Além da verificação se não tem esgoto sendo despejado ilegalmente no local.

Introdução de um cachorródromo na Praça Pedro de Calazans - Jardim Vila Formosa São Paulo - SP, 03461-090 Para segurança dos nossos animais.

Execução prioritária de GABIÃO no Córrego Rapadura entre as Ruas Antonio Preto e Aratanha em fase de conclusão de REURB,  com solicitação pautada em  Plano Regional desde 2016 - DECRETO 57.537/16 

Qualificação para proteção e comodidade dos pedestres da rua Deputado Salvador Julianelli, que une a Av Francisco Matarazzo ao metrô Barra Funda. São milhares de pedestres e usuários de transporte públicos que tem de disputar o espaço com carros. A rua fica espremida entre dois grandes muros comerciais -- do espaço Unimed e de uma fábrica -- que não se preocupam com a manutenção da rua nem com a estética/segurança de seus muros, transformando a rua pública em um beco perigoso. A prefeitura pode qualificar a rua, fecha-la para carros e notificar que as empresas melhores as condições de seus muros e calçadas. O lugar pode ser transformado em uma passagem segura, útil e, com o paisagismo correto, até em um ponto turístico.