Índice de propostas

Proposta Colegiado- Revitalização em Pinheiros e Alto de Pinheiros (União das propostas 950, 1511, 1993)

Havendo impedimento de uma ou duas  propostas do conjunto, a remanescente continua válida. 

950 - Praça Silveira Santos (av. dra Ruth Cardoso, 7123. Alto de Pinheiros)

Uma das entradas do bairro de Alto dos Pinheiros, com escola e clube de lazer ao redor

1511 – Praça Harmonia dos Sentidos (rua Harmonia, 985. Pinheiros)

troca do piso intertravado. Todo o piso deve ser do tipo encaixe, sem concreto, assentado na base de areia. 

revisão das guias de concreto que acompanham a viela

Corrimão eucalipto para escadas de dormente

1993 - Praça Benedito Calixto ( Pinheiros)

Reforma piso, com atenção à acessibilidade

iluminação 

renovação mobiliário urbano (bancos, lixeiras, bicicletário) . 

melhoria paisagismo 

requalificação paisagística. 

participação dos feirantes, moradores e frequentadores no processo é essencial para garantir que as melhorias reflitam as reais necessidades da comunidade.

Pedágio no centro 

A proposta consiste na implantação de um pedágio de carros para acesso ao centro. Afim de incentivar o uso de transporte público no centro da cidade. 

Além do benefício da diminuição do trânsito no centro, aumentaria a arrecadação e assim com este valor ser revertido em melhorias para o centro. Podendo ser revertido em pavimentação de calçadas ou em melhorias no centro.

Asfalto urgente Rua araruta, rua Simão Rodrigues em frente da creche estrada da biacica

Melhora da limpeza dos rios na região de Itaquera, que acumulam muitos entulhos e lixos e vão parar nas represas, piorando a qualidade da água que fica cada vez mais amarelada e com um cheio desagradável.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep

Proposta para Implementação de Práticas Integrativas em Escolas Públicas

Objetivo:

Implementar algumas Práticas Integrativas e Complementares (PICs) nas escolas públicas da cidade de São Paulo, com foco na promoção da saúde emocional e no fortalecimento do bem-estar dos alunos, profissionais da educação que repercutirá nos familiares e na comunidade.

Todos os detalhes da proposta estão no anexo.

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep

Contratação de assessoria técnica para desenvolvimento de Planos de Bairros na Subprefeitura da Vila Mariana

Os Planos de Bairro (PBs) são parte importante do Sistema Municipal de Planejamento Urbano porque levam as percepções e demandas dos cidadãos que de fato moram, trabalham, vivem e circulam por um bairro para compor os projetos e ações da Prefeitura. Espera-se que associações de bairro, em colaboração com o Conselho Participativo e Subprefeitura, tomem a iniciativa de elaborar seus PBs, no entanto, por falta de orientação e assessoria técnica especializada, isto não tem ocorrido, deixando uma grave lacuna no sistema de planejamento da cidade. A Prefeitura já deu o primeiro passo, firmando um Acordo de Cooperação com a Escola Politécnica da USP para o desenvolvimento de um documento orientativo para a elaboração de PBs. Propomos o passo seguinte, sem o qual o trabalho da USP fica inconcluso: a contratação de assessoria técnica especializada para o efetivo desenvolvimento dos PBs nos bairros desta Subprefeitura. Veja detalhes no documento em anexo.

IMPLANTAÇÃO DE CICLOVIA E CORREDOR VERDE - VALO VELHO  X METRÔ CAPÃO REDONDO (ESTRADA DE ITAPECERICA)

Bairros carentes de parques, praças e áreas verdes.

Ciclovia importante para acesso ao metrô, deslocamentos sustentáveis e lazer dos bairros mais populosos da zona sul..