Índice de propostas

REFORMA DE ESPAÇO PÚBLICO

RUA JOSE CARDOSO PIMENTEL, 734

O espaço é público e a situação do local onde existe uma associação está sem condições de uso, nesta prosposta o espaço que é público necessita de reforma nos banheiros e vestiários, instação életrica nova e cobertura do local necessita de reparos.

Rua Rio do Peixe localizada no bairro Vila Lúcia tem um problema no lado esquerdo da via (números pares) que quando acontecem chuvas fortes o volume das águas pluviais é muito grande, mais especificamente no trecho Rua das Heras ate a Rua Itacarambi. Toda essa água chega com muita força na Rua Inácio. A boca de lobo existente fica na Rua Inácio, nº610. Em dias de chuva forte o nível de água fica maior que o tamanho da sarjeta. Além das águas que vem da Rua Rio do Peixe juntam-se águas das Ruas Santo Amásio, Heras e Rua das Roseiras.

Também ocorre esse problema na Rua das Roseiras. (toda a água das chuvas que vem da Rua das Mimosas invade as residências na Rua das Roseiras) SOLUÇÃO: Obras de galerias de águas pluviais / Construção de Bocas de Lobo na Esquina das Ruas Rio do Peixe X Rua das Roseiras. Protocolos abertos no SP156 Nº33683537 DATA 08/11/2024 E Nº33990040 DATA 20/12/2024

Foi feito um abaixo-assinado com moradores onde já constam + de 40 assinaturas https://peticaopublica.com.br/pview.aspx?pi=BR149516

Garantir espaço físico para acolhimento, escuta, cuidados com a saúde mental e emocional, onde possa ter um olhar diferenciado sistêmico para meninas e mulheres em situação vulnerável e de violência doméstica, proporcionando a elas vivências, mostrando novas perspectivas de vida.

Descrição do Teia – Coworking Público

O Teia é um espaço de coworking público e gratuito, desenvolvido para oferecer infraestrutura e suporte a empreendedores, profissionais autônomos, trabalhadores da economia criativa, startups e pequenos negócios locais.

Proposta nº 2837 – Implementação de um Espaço Teia (Coworking Público) – Reforma de um Andar

Solicita-se a reforma de um andar da Subprefeitura Santana-Tucuruvi para a implantação de um Espaço Teia, um ambiente de coworking público.

O espaço será equipado com estações de trabalho, acesso à internet, salas de reunião, áreas de convivência e, em algumas unidades, mini cozinhas de apoio, proporcionando um ambiente moderno, funcional e adequado às necessidades dos usuários.

O principal objetivo do Teia é estimular o empreendedorismo, a inovação e o desenvolvimento local, promovendo um ambiente acessível, colaborativo e dinâmico para a realização de atividades profissionais, eventos, capacitações e trocas de conhecimento.

PROPOSTA: IMPLANTAÇÃO DE LOMBADA ELETRÔNICA NA ESTRADA DO ALVARENGA, ALTURA DO Nº 2900, EM FRENTE À UPA PARQUE DOROTÉIA

JUSTIFICATIVA:

Solicita-se a implantação de uma lombada eletrônica na Estrada do Alvarenga, na altura do nº 2900, em frente à UPA Parque Dorotéia. O objetivo é reduzir a velocidade dos veículos que trafegam na via, contribuindo para a diminuição de acidentes e, consequentemente, dos riscos de atropelamentos no trecho mencionado. Nos últimos anos, a Estrada do Alvarenga tem sido utilizada como rota alternativa por veículos pesados provenientes de regiões como São Bernardo do Campo, Diadema, Rodovia dos Imigrantes, entre outras, com destino à Avenida das Nações Unidas e/ou Marginal Pinheiros.

Dar continuidade ao PROJETO PILOTO COMUNITÁRIO DE SOLUÇÕES BASEADAS NA NATUREZA (PPCSbN) NO ALTO DA BACIA DO CÓRREGO UBERABA, com o REDESENHO ECOSSISTÊMICO DO ESPAÇO LIVRE PÚBLICO, visando a realização das intervenções em 15 novos lugares, conforme figura abaixo.

Este projeto, iniciado em 2017, pelo CADES Vila Mariana, em parceria com a SVMA e a Subprefeitura Vila Mariana tem proporcionado muitos aprendizados para o aprimoramento das políticas públicas que se relacionam com as temáticas envolvidas, tais como as do Plano Municipal de Arborização Urbana (PMAU), do Plano Municipal de de Áreas Protegidas, Áreas Verdes e Espaços Livres (PLANPAVEL), do Plano de Ação Climática (PLANCLIMA) e do Caderno de Bacia Hidrográfica do Córrego Uberaba, para citar alguns.

CAPACITAÇÃO E EPREENDEDORISMO

Criar nos equipamentos de acolhimento de conivência de apoio aos moradores de rua espaço de capacitação profissional de empreendedorismo.

Para que os moradores de rua tenham condições de se ressocializar na comunidade e se alto sustentar e se manter com dignidade. Para que eles(as) possam realmente voltar a sociedade de igual para igual. 

Instituto Surep 

Movimento SUREP 

Surep Brasil 

Projeto Amancio e Irmã Miriam Mooca. 

Joaniro Amancio 1199590.3753

Parques Lineares Sustentáveis – Subprefeitura Aricanduva/Formosa/Carrão

Propõe-se a criação de parques lineares nos córregos Aricanduva, Ipiranguinha, Taboão e Tapera para recuperar áreas degradadas, evitar enchentes e ampliar espaços verdes. A ação inclui pistas de caminhada, ciclovias, vegetação nativa e áreas de lazer, além de ações educativas com a comunidade. A proposta está alinhada ao Plano de Metas da Prefeitura e aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável, promovendo qualidade de vida, consciência ambiental e inclusão social, com grande impacto ambiental e urbano positivo na região.

Proibir virar a esquerda para entrar na rua suzana de melo. Para todos os veículos, exceto ônibus vindo da rua criuva.

Proibição terá o objetivo de diminuir os acidentes que ocorre com veículos e pedestres no cruzamento. Além de trazer maior segurança para alunos e pais na creche municipal. 

A entrada no bairro não será prejudicada, por que tem as ruas; 

Rua Facheiro preto, rua padre Antão Jorge  e rua Albertina Medeiros. 

deixa somente a entrada dos veículos que viram a direita na rua criuva e entrada dos ônibus, principalmente o 273V

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep