Índice de propostas

oferta de atendimento especializado a familia com pessoas com deficiencias e idosos(as) com algum grau de deficiencia,que tiverem suas limitaçõesagravadas por  violações de direitos;

exploração da imagem ,isolamento, confinamento, atitudes discriminatorios e preconceituosas no ceio da familia;

falta de cuidados adequados por parte do cuidador, alto grau deestresse do cuidador;

outras que agravama dependência e comprometem o desenvolvimento da autonomia.

Unidade Santana Tucuruvi

periodo  de funcionamento:conformeorientações tecnicas  combinadas com usuarios,cuidadores e familiares.

Promocão da autonomia e da melhoria da qualidade de vida de pessoas com deficiência e idosos (as)com dependencia, seus cuidadores  e suas familias;

Ações especializadas para a superação das situaçõesvioladoras  dedireitos que contribuem para intensificações da dependência;

Prevenção do abrigamento e da segregação dos usuarios do serviço,assegurando o direito á convivência familiar e comunitaria;

Acesso a beneficios, programa de trasferência de renda e outros serviços sociassistenciais,das demais politicas públicas setoriais e do Sistema de Garantia de Direitos;

Apoio às familias na tarefa de cuidar diminuindo a sua sobrecarga de trabalho e utilizando meios de comunicar, e de cuidar que visem à autonomia dos  envolvidos e não somentecuidados  de manutençâo;

Acompanhamento do deslocamento ,viablilizado do desenvolvimento do usuario e o acesso a serviços básicos,tais como:bancos,mercados,farmácias etc.,conforme necessidades;

Prevenção das situações de sobrecarga e desgaste de vinculos aprovenientes da relação de prestação/demandade cuidados permanentes/prolongadas.

UNIDADE Santana Tucuruvi

Criação de um CREAS

Regularização também do CEI Iguaçu.

PROPOSTA DE CONEXÃO DE ESTRUTURA CICLOVIÁRIA RUA LUÍS GÓIS COM AVENIDA JABAQUARA A falta da ciclofaixa no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara da Rua Luís Góis prejudica não somente os ciclistas, mas também os pedestres, pois os ciclistas acabam utilizando a calçada como alternativa segura para prosseguir sua rota até o próximo trecho com ciclofaixa, gerando assim conflitos que poderiam ser evitados caso houvesse a conexão que apresentaremos aqui nesta proposta. O PlanMob – Plano de Mobilidade Urbana de São Paulo, elaborado em 2015 e reforçado pelo Plano Cicloviário apresentado pela CET em 2020, prevê ainda 1800km e estruturas cicloviárias até 2028, o que também está distante do previsto de ser entregue.O ciclista paulistano possui necessidades de mais estruturas que tragam segurança. E essas estruturas precisam estar conectadas. Tais conexões fazem falta em uma cidade. Uma necessária estrutura que pode conectar ciclofaixas pela cidade é a que propomos nesta ocasião, na Rua Luís Góis, que é simples, demanda pouco estudo técnico e é de aplicação e execução fácil, e de baixo custo como explanaremos nos itens a seguir.

A proposta consiste em remover a faixa de estacionamento do lado esquerdo da via, no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara e instalar a estrutura denominada ciclovia elevada em nível com a calçada expandindo o espaço em 2,5m. Considerando que os tachões são insuficientes para impedir a invasão por automóveis e  motocicletas, e são recorrentes as infrações de estacionamento sobre a ciclofaixa, bem como a dificuldade de fiscalização, o alargamento da calçada com ciclovia em nível resolveria este problema. Também ficaria resolvida a situação de embarque e desembarque, podendo os passageiros de automóvel desembarcar sem invadir a ciclovia.  

POLOS CULTURAIS NA PRAÇA

ODS 4: Educação de qualidade

ÁREA: CULTURA

DESCRIÇÃO :  Realização de programação mensal,  bimestral ou trimestral durante um ano, dependendo do orçamento disponível. Com programação de cinema nas praças Padre Nelson José Segrist e na Praça Armindo Mazaro com distribuição de pipoca, aproveitando o espaço das quadras para colocar o telão e as cadeiras. Programação de contação de histórias e palhaçaria na Praça Santo Atanásio, pensando em atender ao público infanto- juvenil que estuda na EMEF Presidente Keneddy que fica em frente a praça.  Com foco em temáticas como conscientização ambiental, vida em comunidade, cidadania, respeito ao próximo, acessibilidade, diversidade, respeito aos direitos humanos e participação social. De preferência com contratação de mão de obra e artistas locais e recursos de acessibilidade. A Proposta foi desenvolvida a partir das seguintes propostas do Participe mais: 523 - Quintal na praça, 819- Praça da conscientização, 2626- Cultura nas subprefeituras para comunidade local, 341- Capacitação em Sustentabilidade para Jovens e Adultos.

Implantação de uma base fixa da GCM (Parque das Árvores)

Constução de uma base sustentável da GCM na praça do Parque das Àrvores, que dará agilidade no atendimento de ocorrencias nas imediações e dará segurança a quem passa pelo local.

Venho por meio desta, solicitar revitalização da praça ao lado da E.E. Chiquinha Rodrigues, localizada na Rua Caiapé, 49.

Esta praça infelizmente se tornou um ponto viciado de descarte do lixo. Moradores em situação de rua costumam fazer fogueira com o lixo, tornando o local ainda pior.

Há um play ground no local, todavia, não é possível que as crianças brinquem por conta do lixo e ocupação dos moradores de rua.

Minha sugestão é a criação de um posto policial, semelhante ao que temos no largo do Cliper. Isso com certeza além, da segurança, traria moralidade ao local, fazendo com que não ocorresse mais o descarte irregular.

Com o posto policial + a revitalização da praça, teremos um espaço público digno e seguro próximo de casa. Já há inúmeras árvores que oferecem sombra e ambiente agradável. 

Falta a segurança de estar no local com nossas crianças. É inadimissível um lixão ao lado de uma escola infantil.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Implantação de um centro de convivência para pessoas com deficiência auditiva.

Temos aproximadamente 1000 pessoas com essa deficiência em nosso território.

Construção de Galeria de Drenagem na Rua Almir Alves de Souza Recomenda-se a construção de uma galeria de drenagem em tubos, iniciando no encontro das Ruas Alfaro e Padre Miguelino, passando pelas Ruas Almir Alves de Souza e São Benedito, até a interligação com o sistema existente na Rua Antônio Lobel. A obra visa reforçar o sistema de drenagem e evitar alagamentos frequentes na área.