Índice de propostas

Na Avenida Deocleciano de Oliveira Filho, ao lado do número 10, Parque Santo Antônio,   há um espaço colado ao bar, no qual há um local com muito lixo, ocasionando uma sujeira muito grande,preocupante para a saúde das pessoas.

Por isso, solicita-se que seja retirado ese lixo, seja feita uma limpeza e posteriori notificar o Bar para que não siga contribuindo com isso.  

CRIAÇÃO ECOPONTO NA VILA CURUÇÁ, rua amanhece 399,  Vila Conceição, coleta de residuos. Area institucional da CDHU. 

Solução de ruas esburacadas no Tucuruvi, rua Comprida 500 Vila Mazzei

Criar um centro de apoio as familias codependentes, devido ao grande numero de usuarios na regiao, se faz necessario um centro de apoio a esses pessoas, com atendimento com psicanlistas especializados nessa area, pessoas que ja superaram essa fase, toda um equipe de voluntarios preparados para isso. 

REVITALIZAÇÃO DA ENTRADA DO BAIRRO DO REAL PARQUE

A Av. Boaventura José Rodrigues Neto é uma importante via de acesso ao bairro do Real Parque pela Marginal Pinheiros. Por dia, milhares de moradores utilizam essa avenida a pé ou de carro expondo os munícipes à assaltos e atropelamentos.

Problemas como caminhões estacionados da pista, congestionamento recorrentes, falta de acesso adequado, assaltos e falta de segurança vem aumentando a cada ano no bairro. O canteiro central passou a ser utilizado como espaço de moradia por pessoas em situação de rua, além do descarte de lixo.

O projeto para a nova Entrada do Bairro é uma solução viável e benéfica para os moradores que terão menor tempo de deslocamento, melhor acesso ao bairro, maior segurança, além da valorização do entorno.

1) Implantar o metrô até Pirituba, Jaraguá e Taipas. Através da parceria da Prefeitura e do Governo do Estado.

2) Implantar acessibilidade nas estações de Pirituba, Vila Clarice e Piqueri (CPTM), por meio da parceria da Prefeitura e do Governo do Estado.

3) Adequação das vias do entorno da Favela do Urubu, próximo às Marginais Tietê (ex. Rua José PeresCampelo, próxima ao início da Avenida Raimundo Pereira de Magalhães)

4) Construção de ciclovia da Estação Jaraguá (CPTM) até o Pico do Jaraguá (meta 44).

5) Construção de um terminal de ônibus em Taipas.

6) Implantação de calçamento, com guias e sarjetas dos dois lados da rua. Inclusive, alargando as ruas: Rua Antônio Cardoso de Nogueira e Avenida do Parque Estrada do Jaraguá.

7) Construir um acesso dos bairros Pirituba e Jaraguá para a rodovia dos Bandeirantes, com o objetivo de evitar as marginais.

8) Alargar a passagem dos carros sob a ferrovia no final da Avenida Dr Felipe Pinel e Avenida Stéfano Mauser (Vila Clarice).

9) Implantação de uma ronda policial nos pontos de ônibus na região do Jaraguá e da Estrada de Taipas.

Bom dia a todos!

Meu nome é Valéria Rodrigues.

E estou enviando algumas propostas. 1°.para melhorias de praças e a 2° para saúde

1 .Proponho que tenham bebedouros nas praças citada: Praça da Vila do Encontro ao lado do Corpo de Bombeiros , Praça da Rodrigues Montemor e a Praça da Feira Livre .Tendo em vista que além de ser um lugar para praticar esportes ,brincar precisa ter água para as pessoas que utilizam essas ferramentas possam tomar para se hidratar ter água é ter também qualidade para brincar e para se hidratar já que no Verão tivemos altas temperaturas e acredito que bebedouros nas praças vai ser de ótima utilidade para a população.

2. Proponho , sobre o Amparo Maternal para que tenham UTI de alta complexibilidade pq lá não tem UTI para alto risco .

3.Mobilidade para que tenha melhoria nas calçadas mtas não tem nem condições de andar fazendo com que o pedreste tenha que andar na rua e sugiro também mais faixas de pedestres existem várias ruas que estão sem a faixa .E isso acaba trazendo riscos aos pedestres 

Alargamento ou substituição do pontilhão que conecta a Rua Arlindo Colaço (área do centro comercial de São Miguel Paulista) à Avenida Dr. José Artur Nova, via de acesso ao Distrito Jardim Helena, à Rodovia Ayrton Senna da Silva e ao município de Guarulhos.

Justificativa:

O pontilhão existente, implantado na década de 1930, apresenta largura insuficiente para a atual demanda de tráfego nos sentidos centro-bairro e bairro-centro. Sua estrutura estreita impede a passagem simultânea de dois veículos de grande porte, ocasionando congestionamentos significativos nas duas vias públicas e em seus acessos, especialmente nos horários de pico.

RELÓGIO URBANO

Colocar um relógio URBANO na praça inacia Dias. um local de muito movimento e onde teremos um terminal rodoviária meta 101 do programa de metas.

importante esse equipamento, nas eleições do CPMs foi feita uma divulgação em massa em painéis nos pontos de ônibus e alem das informações de tempo hora podemos passar informações das reuniões dos conselhos para a população. 

Instituto Surep 

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.