Índice de propostas

Oferecer cursos técnicos para pessoas de meia idade, nem estudam e nem trabalham de forma que sejam anexadas aos mercados de trabalho, gerando emprego e renda 

Proposta de Projeto Habitacional - Movimento de Moradia Central Regional (MMCR) Objetivos Desenvolver um projeto piloto de pequeno porte para testar viabilidade econômica e social. Criar mecanismos de acompanhamento e avaliação para ajustes contínuos. Participação e Gestão A proposta considera a Ocupação Santa Vitória, localizada no centro de São Paulo, que abriga cerca de 100 famílias. O projeto visa consolidar a ocupação como modelo de habitação social no centro, respeitando a estrutura existente e promovendo melhorias que garantam qualidade de vida. Estratégias de Implementação Aproveitamento das estruturas existentes, adaptando espaços já organizados para moradia. Reformas mínimas, como adequação de banheiros coletivos e reforço da rede elétrica. Parcerias com a Prefeitura e busca de recursos do Programa Minha Casa, Minha Vida. Gestão comunitária para manutenção e melhorias contínuas. Sustentabilidade e Financiamento O projeto prioriza reformas simples, evitando custos elevados com novas construções. As famílias participam da manutenção, garantindo sustentabilidade econômica. Conclusão A proposta busca habitar o centro de São Paulo com dignidade, utilizando imóveis ociosos para garantir moradia acessível e sustentável. O modelo promove inclusão social e qualidade de vida, consolidando a ocupação como referência em políticas habitacionais.

Eu sou a Priscila, moro na região do Jardim dos Eucaliptos a minha proposta é sobre a TEG o Transporte Escolar Gratuito da creche da minha filha o CEI Vovó Mariazinha Rocha.

Minha filha estuda lá o transporte vem buscar porém não busca na porta da minha casa, busca em um ponto específico que não é pertinho e dificulta nos dias de chuva.

Minha proposta é que o transporte suba a estrada até minha residência.

Apoiar o trabalho de ONGs e de organizações de bases que atuam no combate a fome e insegurança alimentar dentro da Capela do Socorro 

Construção escola EF e EM na vila Yolanda (N.H.)

* junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego do Jardim Pirituba, no trecho entre a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães e Rua Aurora do Norte, com uma extensão de 1.350 metros, no Jardim Pirituba, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá.

Revitalização da praça Rua Antônio Vilares, instalação de brinquedos, iluminação e paisagismo;

IMPLANTAÇÃO DE BARREIRA NO CÓRREGO AO LADO DA ARENA BRAHMA - JD PERI

Implantação de parapeito ao longo do córrego do Bispo e melhorias na área de convivência entrea a Arena Brahma e o córrego.

Proposta urgente de implantação de barreira física tipo parapeito ao longo do córrego do Bispo, principalmente no trecho da quadra esportiva, mais conhecida como Arena Brahma situada no bairro do Jardim Peri (região da subprefeitura Casa Verde - Cachoeirinha - Limão) na Zona Norte de São Paulo.

Motivo: O local tem grande importância como equipamento social desportivo e é muito frequentado por adultos e crianças e há risco permanente de queda no córrego. A barreira trará maior segurança aos frequentadores e a intensificação das chuvas torna a necessidade ainda mais urgente. Além disso, o cercado irá ajudar na preservação do córrego, uma vez que limita o acesso ao mesmo e servirá de contenção de resíduos sólidos transportados por fotes chuvas e ventos evitando que o lixo caia no córrego.

Essa barreira deverá ser constituída de elementos vazados e sem perda da visualização do córrego.

Complementarmente, de caráter menos urgente, seria muito desejável implantar entre a arena e o córrego, melhorias na área de convivência, com piso, novos equipamentos como bancos, lixeira e paisagismo respeitando as árvores existentes no local.

Limpeza nas escolas. Obs.: Veridiana Escola.

Implantação de rampa de acessibilidade nos pontos de ônibus (calçadas / muita dificuldade para cadeirantes)