Índice de propostas

Parque Chico Mendes - Reforma dos banheiros que são muito velhos, sem acessibilidade, troca do piso do pátio, após o casarão, pois a várias pedras se soltando com risco de queda de crianças, idosos e criar acessibilidade para cadeirantes para acesso aos banheiros, pois hoje a degraus e obstáculos.

Restaurar as ruas de paralelepípedo dos Predinhos da Hípica Paulista, compreendidas no interior do quadrilátero formado pelas avenidas Pedroso de Morais e Teodoro Sampaio, e as ruas Artur de Azevedo e Fradique Coutinho, pois mais do que não asfaltar é preciso qualificar mão de obra para fazer reparos em ruas de paralelepípedo. Esse trecho de Pinheiros é uma referência histórica para a cidade e pode servir de modelo para outras ruas de paralelepípedo que precisam de conservação. Os Predinhos da Hípica foram construídos em 1948, são tombados  desde 2018, mas suas ruas de paralelepípedo estão em péssimas condições de conservação.

IMPLANTAÇÃO DE CORREDOR VERDE NA ESTRADA DO CAMPO LIMPO

Implantar um corredor verde no canteiro central da Estrada do Campo Limpo, no trecho.  Essa via é uma das principais e mais movimentadas da região, ligando  o bairro a pontos estratégicos da cidade.   Atualmente, o canteiro central é pavimentado e sem arborização, o que contribui para a  formação de ilhas de calor e para a diminuição da qualidade ambiental local.

CENTRO CULTURAL COMUNITÁRIO SAPOPEMBA Criação de um centro cultural multifuncional, com salas de oficinas, auditório, biblioteca e espaço para exposições e apresentações artísticas. O centro será voltado para a promoção da cultura local e inclusão de jovens e adultos em atividades culturais como música, teatro, dança, artes visuais e audiovisual. O espaço também funcionará como polo de formação cultural e economia criativa, com cursos e workshops gratuitos para capacitação profissional. Essa iniciativa visa democratizar o acesso à cultura, fortalecer a identidade local e estimular a geração de renda.

Reforma da Praça Rua Nadia, 387. Vila Industrial.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Programa Viver São Paulo, revitalizar 25 Parques com a melhoria das instalações e para maior segurança dos frequentadores. Serão priorizadas as unidades com indicadores mais baixos de acodo com o diagnóstico do Projeto.

RÁDIO DE COMUNICAÇÃO 

criar uma rádio que também possa dar informações, sobre os conselhos, sobre as campanhas, sobre os equipamentos, sobre as reuniões, sobre a transparência da gestão. 

colocar ponto de escuta em todos equipamentos nas praças nos pontos de ônibus com grandes movimentos.

as pessoas ficam reclamando nas redes sociais onde não resolve nada, com a rádio ela vai saber onde reclamar, onde levar sua demanda, muitas vezes Cobra da subprefeitura demandas que não são da competência das subprefeituras.

a rádio vai ensinar o que é política partidária política pública política privada, sociedade civil e as competências do executivo e legislativo e judiciário.

vamos poder combater as adversidades.  

Instituto Surep 

Solicito o recapeamento das ruas Tapiraí, Rua Japi, Rua Luciano Broinizzi e Rua Claudionor Babieri.

Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo.