Índice de propostas

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Implantação de galeria de águas pluviais na rua Atalaia Velha, no trecho compreendido entre a rua Toriba e Rua Pirajá. O local recebe grande volume de água de pluvial, tendo dificuldade no fluxo e apresentando ponto de alagamento crônico em frente ao numeral 368. A minha proposta prevê a construção deste ramal, interligando com a rede da Avenida Salim Farah Maluf.

Criação de um canteiro Verde na extensão das Ruas Olavo Egídio de Souza Aranha, Rua Wenceslau Guimarães.

A Banalidade na Paisagem

Subprefeitura Casa Verde

Distrital Cachoeirinha

Local

Córrego do Córrego do Guaraú até o desemboque na av Inajar de Souza. São 2019,91m de Projeto. Corredor contínuo, da Rua Coshun Takara e Rua Afonso Lopes Vieira. Região apresenta uma riqueza em aportes coletivos na espacialidade para ser case de estudo em uso ou para reprodução.

Obras de melhorias no acesso às estações da Linha 5 - Lilás e nos pontos de ônibus no entorno do trecho entre as estações Campo Belo e Santo Amaro, incluindo readequação de calçadas e rampas de acesso, além do controle de águas pluviais em dias de chuva.

Motivação: mudança do perfil demográfico da região, com mais pessoas idosas e PCDs, exigindo intervenções mais diretas, evitando a burocracia da SIURB, que não fez as adequações necessárias até o momento.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

AVANÇA SAUDE ESCOLAR

Que todas as escolas municipais tenham o programa avança saúde escolar. 

Objetivos do programa: Evitar problemas de visão, Evitar a evasão escolar. 

A meta é que todos os estudantes com idade entre 6 e 17 anos matriculados na rede passem pela avaliação até 2025.

Instituto Surep 

AV FUNCIONÁRIOS PÚBLICOS 379 cep 04962-000 COMPLEXO JD CRUZ. Criar CME que significa Central de Material e Esterilização, um setor essencial em hospitais e clínicas que se dedica à limpeza, preparo e esterilização dos materiais médico-hospitalares. A CME garante que os materiais utilizados em procedimentos sejam seguros para os pacientes, minimizando o risco de infecções e precisamos de um na região extrema da mboi mirim que venha a atender tanto o complexo do jd vera cruz pois tem um local na ala superior do hospital Dia vera cruz já disponível que pode ser implantado. E atenderá não somente o hospital dia mas as ubs da região, fazendo com que todas elas ganhem uma sala nova pois os pequenos espaços que eles tem é não se adequam a demanda irão ficar disponíveis pois seus equipamentos seram redirecionado ao CME NOVO. Que também necessitará de equipamentos de última geração.  

Investir em campanha educativas para o trânsito, incluindo pedestres, ciclistas, motoristas e motociclistas. Devido ao grande número de ciclofaixas, à presença do metrô e da rodoviária, ao grande número de linhas de ônibus e à sua localização, Barra Funda e Perdizes tem uma variedade intensa de modais de transporte, mas nem todos os atores do trânsito tem consciência das leis e comportamentos necessários para que a segurança e a mobilidade andem juntas. 

CASAS DE PASSAGEM 24H PARA MULHERES EM SITUAÇÃO DE VIOLÊNCIA

Solicita-se a criação de novas casas de passagem para acolher mulheres vítimas de violência doméstica e seus filhos, com atendimento humanizado, 24 horas por dia. Esses espaços devem oferecer segurança, apoio psicológico, jurídico e socioassistencial. Hoje, a oferta é insuficiente, especialmente nas periferias. Proteger a mulher é uma obrigação do poder público, não uma opção.