Índice de propostas

TERMINAL PIRITUBA | DIMINUIR TEMPO VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO 

Um plano de AÇÃO ou um Plano de metas, reduzir o tempo de viagem no transporte público.

NO TERMINAL PIRITUBA, em hora de pico um transporte coletivo leva mais de 8 minutos dentro do terminal em fila para sair para seu destino. 

essa demora afeta o trajeto de destino. podemos observar abaixo que afeta 26 linhas que envolve mais de 18 subprefeitura.

1019-10 | 1021-10 | 8002-10 | 8006-10 | 8007-10 | 8008-10 | 8009-10 | 8009-31 | 8015-10 | 8016-10 |

8017-10 | 8100-10 | 8200-10 | 8300-10 | 8400-10 | 847P-10 | 848L-10 | 8500-10 | 8600-10 | 9015-10 |

9015-31 | 9018-10 | 9019-10 | 9020-10 | 9023-10 | 917H-10.

 melhorar as intermediações do TERMINAL PIRITUBA de entrada e saída dos coletivos transporte público. 

Instituto Surep. 

*junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego Pirituba, no trecho entre o Viaduto Pirituba e Rua Stefano Mauser, com uma extensão de 1950 metros, no Jardim Pirituba, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

Implementar um SEAS - Serviço Especializado de Abordagem Social no território Freguesia do Ó/ Brasilândia para atendimento á população um situação de rua local.

Contexto - Atualmente no território não existe equipe de SEAS e a equipe Casa Verde não consegue absorver toda a demanda pela extenção do perímetro. É preciso ter uma equipe no território, lugares menores tem, então é importante ter na Freguesia / Brasilândia.

  Região com vários Empreendimentos imobiliários, as linhas de ônibus já passa na rua lotadas e os motoristas não parar meu horário de pico

 Uma Nova Linha com Inicio na região Jardim Colônia até Terminal São Miguel 

 Agrimensor sugaya Sábbado Ângelo Gregório Ramalho Luiz Áries AV do Contorno AV José Pinheiros Borges Estrada do Lageado Velho Estrada Dom João Nery AV Marechal Tito 

 Passando pelo Cptm Dom Bosco Centro de Itaquera,Terminal Metrô Itaquera, CPTM Guaianazes Centro itaim Paulista fazendo final do terminal São Miguel 

 Trazendo mais oferta de lugares para os moradores do Jardim Colônia e trazendo uma condução que passa direto na CPTM Dom Bosco e no Centro de Itaquera 

 Várias reclamações na SPTrans e a situação não resolve

Ampliação do Programa Acompanhante de Idosos (PAI)

Em todas as UBS das Subprefeituras do Campo Limpo e da M Boi Mirim.

O Programa Acompanhante de Idosos (PAI) é uma iniciativa da Secretaria Municipal da Saúde de São Paulo dedicada a oferecer cuidado domiciliar biopsicossocial para pessoas idosas em situação de fragilidade clínica e vulnerabilidade social. O objetivo primordial do programa reside em promover a autonomia, a independência e a qualidade de vida desses indivíduos, atuando na prevenção ou no adiamento da institucionalização e no combate ao isolamento social.

O programa oferece apoio de uma equipe multidisciplinar, que pode incluir: Acompanhantes de Idosos (AI), profissionais capacitados para auxiliar idosos nas Atividades de Vida Diária (AVDs) como higiene pessoal, alimentação, vestuário e mobilidade, além de oferecer suporte social e emocional. Profissionais de Saúde, como médicos, enfermeiros, auxiliares de enfermagem, assistentes sociais e outros especialistas, responsáveis pela avaliação, acompanhamento clínico e plano de cuidados individualizado. O acesso ao programa geralmente se dá por Referência e Contrarreferência da Unidade Básica de Saúde (UBS) após Avaliação Multidimensional da Pessoa Idosa (AMPI) e definição do plano de cuidados. Os critérios de inclusão típicos são: idade igual ou superior a 60 anos, dependência funcional nas AVDs devido a problemas de saúde, dificuldades de locomoção e dificuldades no acesso aos serviços de saúde.

Precsamos ter mordia de interesse social para a nossa região que é muito carente de habitação. Pode Entrar da prefeitura tem que chegar mais na região da Brasilândia urgente, para atender de fato quem precisa.

Um exemplo é a cominidade VIla União e a comunidadade do Beira Rio, são comunidades carentes de verdade as pessoas não têm nada lá.

PARQUE LÚDICO 

Criar um parque lúdico na rua Maria da Cruz cunha

no JD shangrila- taipas 

Rua Maria da crus Cunha X Av. Raimundo Pereira de Magalhães X Rua Dom João Guedes de Brito. 

muitas crianças usam o local é existe espaço para termos esse parque para melhor comodidade das crianças e frequentadores.

Instituto Surep. 

PROPOSTA DE CONEXÃO DE ESTRUTURA CICLOVIÁRIA RUA LUÍS GÓIS COM AVENIDA JABAQUARA A falta da ciclofaixa no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara da Rua Luís Góis prejudica não somente os ciclistas, mas também os pedestres, pois os ciclistas acabam utilizando a calçada como alternativa segura para prosseguir sua rota até o próximo trecho com ciclofaixa, gerando assim conflitos que poderiam ser evitados caso houvesse a conexão que apresentaremos aqui nesta proposta. O PlanMob – Plano de Mobilidade Urbana de São Paulo, elaborado em 2015 e reforçado pelo Plano Cicloviário apresentado pela CET em 2020, prevê ainda 1800km e estruturas cicloviárias até 2028, o que também está distante do previsto de ser entregue.O ciclista paulistano possui necessidades de mais estruturas que tragam segurança. E essas estruturas precisam estar conectadas. Tais conexões fazem falta em uma cidade. Uma necessária estrutura que pode conectar ciclofaixas pela cidade é a que propomos nesta ocasião, na Rua Luís Góis, que é simples, demanda pouco estudo técnico e é de aplicação e execução fácil, e de baixo custo como explanaremos nos itens a seguir.

A proposta consiste em remover a faixa de estacionamento do lado esquerdo da via, no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara e instalar a estrutura denominada ciclovia elevada em nível com a calçada expandindo o espaço em 2,5m. Considerando que os tachões são insuficientes para impedir a invasão por automóveis e  motocicletas, e são recorrentes as infrações de estacionamento sobre a ciclofaixa, bem como a dificuldade de fiscalização, o alargamento da calçada com ciclovia em nível resolveria este problema. Também ficaria resolvida a situação de embarque e desembarque, podendo os passageiros de automóvel desembarcar sem invadir a ciclovia.  

Reforma de ciclofaixa da Av. Edu Chaves/Av Luis Stamatis

Por favor, reformar a ciclofaixa da Avenida Edu Chaves e Avenida Luis Stamatis, está largada precisando de reforma urgente.

Apoiar o trabalho de ONGs e de organizações de bases que atuam no combate a fome e insegurança alimentar dentro da Capela do Socorro